Passt ein Octavia Lichtschalter?

  • Fabia I

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  • Passt ein Octavia Lichtschalter?

    Hi an alle.
    Ich habe ein CH/LH System eingebaut. Jetzt würde ich gerne noch die Schaltstellung "Auto" am Lichtschalter haben. Da es so einen für den Fabia net gibt (hab keinen gefunden), wollt ich mal fragen ob da eventuell auch einer vom Oktavia oder von VW geht. Die gibs doch mit Lichtassistent.
    Würd mich über ne Antwort freuen...

    Gruß easy rider

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Little Turbo“ ()

  • Also der vom Oci (jedenfalls Oci²) wird nicht passen, da hat der Lichtschalter nach meinem Empfinden eien größeren Durchmesser.

    Aber vom Polo bzw. Ibiza die passen sicher in den Fabia, nur die Frage ob die schon Lichtsensor hatten.

  • Nein Oli!!


    Die von O1 passen, haben aber keine Tunnellichtfunktion

    Die vom O2 (Golf 5 und Touran) passen vom Durchmesser her schon allerdings ist der Anschluss ein anderer (Elektrisch gesehen)

    Um den Benutzen zu können musst du ein Modul für O2 oder eben Golf nehmen, damit du den gleichen Anschluss hast

  • Sachma lest ihr eigentlich überhaupt??

    Die von O1 passen, haben aber keine Tunnellichtfunktion

    Die vom O2 (Golf 5 und Touran) passen vom Durchmesser her schon allerdings ist der Anschluss ein anderer (Elektrisch gesehen)

    Um den Benutzen zu können musst du ein Modul für O2 oder eben Golf nehmen, damit du den gleichen Anschluss hast


    Der Fabia Lichtschalter hat im übrigen nur eine andere Blende (die Eckige statt eine seperate runde, wie im O1 / O2

    Ansonsten passen auch Superb, diverse Audi usw, das Problem mit dem Stromanschluss bleibt bestehen.

    Der Unterschied zwischen dem Octavia und dem Golf/Touran schalter ist nur die Lichtfarbe und der doppelte Preis.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Little Turbo“ ()

  • Das ist generell ne andere inkompatible Bauform.

    Ist es nicht so, dass beim Fabia der Lichtschalter den wirklichen Strom schaltet, und die neuen nur noch einen Strom für ein Steuergerät?

    Sind auf jeden fall auch innen komplett anders aufgebaut.

    Beim alten werden durch eine Nockenwelle Kupfer Kontaktzungen auseinander gedrückt, die neuen haben nur noch einen kleine Schaltung mit Platine. Sind auch viel kürzer.