Der in Deutschland erhältliche Winterdiesel ist durch die Zusätze bis ca. -23°C nutzbar.

Der in Deutschland erhältliche Winterdiesel ist durch die Zusätze bis ca. -23°C nutzbar. In Österreich ermittelte der Verkehrsklub ÖAMTC in einem Test bei allen Proben eine Beständigkeit von mindestens -27 °C (siehe Weblink).

de.wikipedia.org/wiki/Winterdiesel

öhm na ja ich weiß nicht ob ihr von speziellem Diesel sprecht, an den Tanken hier bei uns steht größtenteils -15 Grad dran......
heute morgen bei ca. -7 sprang er an wie neu
ich kann mich noch an vorletztes Jahr erinnern, da wurde es auch sehr kalt, da hatte ich schon leichte probleme ........

Richtig lordofazeroth

Denke in unseren Breiten brauch man sich da keine großen Gedanken machen!

wo tankt ihr den Winterdiesel ?
Ist das normaler Diesel der nur so wegen der Jahreszeit genannt wird ? (Additive immer drin ?)
Also ich gehe davon aus, das mein -15 Diesel bei maximal -20 anfängt zu klumpen, warum schreiben sie sonst -15 auf die Säule

Ich weis es nicht genau. Aber ich glaube ab September/Oktober führen die Tankstellen selbstständig diesen "Winterdiesel" ein. Und nehmen in entsprechend auch selbstständig wieder raus!

Kann aber auch sein das der diesel den es das ganze jahr gibt schon so zugesetzt wurde, das er im winter nicht "paraffinisiert"

mh na ja wir werden sehen.....
ein bekannter der in der nähe wohnt, fuhr vor 2 jahren noch einen BMW 320d (nachfolgemodell vom e36), ihm ist die Hütte eingefrohren

Original von StyLeZ P
Richtig lordofazeroth

Wikipedia Gut, Wikipedia Allwissend

Original von pelmenipeter
mh na ja wir werden sehen.....
ein bekannter der in der nähe wohnt, fuhr vor 2 jahren noch einen BMW 320d (nachfolgemodell vom e36), ihm ist die Hütte eingefrohren

Dehnt sich Diesel beim Einfrieren aus?

ich denke jeden wird dieses jahr der diesel einfrieren da es soooo mega kalt ist ! meine güte jungs es gibt echt themen die die welt nicht braucht!!

bis min -15 grad ist der diesel noch flüssig! und -15 grad muss an der flüssigkeit anliegen denkt mal dadrüber nach! wenn ihr euren diesel nicht auf dem dach flüssig mitnehmt sollte nix passieren! ansonsten mach es wie der russe feuer drunter oder benzin rein !

du hast gut reden... wir haten die letzten Tage schon -13°C und wenn es noch kälter wird sind -15°C nicht genug

Diese Nacht sollen bei uns -20° werden, also da werden die Dieselfahrer schon Probleme kriegen.

Und ich glaube kaum das ein Diesel mit Benzin fährt oder in welchem Mischungsverhältnis willst du das in den Tank schütten??

dito
bei uns MV sind -20 gemeldet
eben kam direkte Meldung vom Bekannten der ca. 30km entfernt wohnt, -16 Grad

Also ich bin heute von der Arbeit losgefahren und da waren es -15°C. Und ...nix war. Nicht im geringsten irgendwelche Zicken gemacht.

Bei meinem Dad ist der Passat mal irgendwann eingefroren, da waren ca -25°C. Ist aber schon 100 Jahre her,als es das letzte mal so kalt war, und wer weiss...Heizöl heizt scheinbar doch nicht

Und da haben wir ja noch ein paar °C Spielraum.




LG aus dem Harz...Frank

Naja, vielleicht gehts ja auch morgen gut.
Berichtet mal wie ihr fahren konntet.

alsoooooo
im auto zündung an ..........glühsymbol leuchtete seeeeehr lange
temperatur sagte -12 grad ....mh fühlte sich wesentlich kälter an *meine nase war schon gefrohren ?(*
also Schlüssel umdrehen .......... es machte: tzzzzzz krrrrrrrr blubbbbbbb blubbbbbb *ähnlich einem traktor* und nur mühsam fing er an zu laufen als ich etwas mit dem gas gespielt habe, die gänge ließen sich ziemlich schwer schalten........nach 20km war die Wassertemperatur auf 90 Grad

Dann warte mal ab bis der in die Jahre gekommen ist. Bei unserem Octi sind wohl bald die Glühkerzen fällig. Der ist jetzt 6 Tage nicht bewegt worden und wollte gestern selbst nach dem 3. mal Glühen nicht so wirklich anspringen. UNd das Öl im Getriebe ist über die Jahre auch dicker geworden. :*) Aber ich hoffe das gibt sich wieder. Der Fabia läuft ohne Probleme.

AAAAALSO

ich mach das immer so bei meinem Diesel :

Standheizung an, 40 Minuten warten, Zündung an, warten bis Vorglühen zu Ende *g* Und den Diesel anwerfen, als wäre der Motor schon davor 3 Stunden gelaufen
tut dem auch echt gut, dass er am Anfang nicht so nageln muss wie ein alter Trecker *g*
weil das würde er sonst tun
und dank neuer Batterie kann jetzt auch die Standheizung wieder schön benutzt werden, ohne dass ich danach auf Starthilfe angewiesen bin

lol du bist echt ein Schussl

Webasto oder Eberspächer?
Webasto verlangt gut Geld dafür aber klar gibts dafür auch "Ersatzfernbedienungen" in meinem Fall würde die knappe 350€ kosten
ist halt das HTM 100 Heizzeitmanagement Modul *g*
so nenen die das jedenfalls