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steht ja auch drauf, dass man zwei schichten als gute basis nehmen kann... ich halte den lack mittlerweile mit einer schicht LG am glänzen-reicht. hat eh schon knapp 10 schichten drauf....

ich glaub ich hab die axton LS. 16er LS für unten, ne weiche und die HT für oben? dann passen sie. musst allerdings aus den spiegeldreiecken die halter der originalen HT ausknipsen. die neuen HT hab ich mit heisskleber ordentlich befestigt, ein wenig schaumstoff dazwischen und wieder montiert. klanglich ein echter unterschied. etwas fummelei machen die weichen, aber sie passen. edit: die HT natürlich nackt einbauen....

das buch ansich ist nicht schlecht, bin da auch schon sehr oft fündig geworden. allerdings beschränken sich die bücher aktueller fahrzeuge mehr aufs demontieren der baugruppen, die man als semiprofi auch demontieren kann. heutzutage ist das auto ja mehr ein computer.... trotzdem finde ich es schade, das dieser schalter da nicht aufgeführt ist.....

danke für den tip, aber ich habe das buch schon seitdem ich das auto habe. allerdings steht das da nicht drin. dafür aber wie ich im getriebe oder motor rummachen kann- was ich nicht tun würde....

ratte hats übrigens in dinslaken machen lassen. ist ein sattler, der mir auch schon ein paar wünsche erfüllt hat.

nö-das bild ist schon drei jahre alt.... das ganze bild zeigt den kompletten verbrauch auf die ganze tankfüllung von 4,9l/100km bei meinem octavia combi 2.0 benziner.... jaja-der schöne norden deutschlands....keine unnötigen ampeln, immer geradeaus und alles wunderbare landstrassen.....

umstellen? zündung an, MFA auf durchschnitt o.ä. stellen, bis eine kleine 1 oder 2 erscheint. 1=aktuell bis zum nächsten großen stop 2=bis du selbst reset drückst. wenn du von 1 auf 2 oder andersrum willst: Iim display muss die 1 oder 2 stehen, dann den reset einmal kurz drücken. zu resetten den knopf halten bis alles auf null oder - - - - steht. war das verständlich? ist schwer zu beschreiben..... hab kurz ein bild reingestellt. ist zwar vom octavia aber da kannst du die kleine 2 sehen.... mitt…

hab bis auf den heutigen tag das "dallas rdm 169" von blaupunkt verbaut. im frühjahr 2000 gekauft, damals pro gerät 750 dm. seitdem ist jedes radio zweimal umgezogen und läuft bis heute einwandfrei. müssen jetzt wie erwähnt wegen umstieg auf mp3 weichen. mir gefallen die blaupunkt radios einfach besser, sind nicht so bunt ud kirmeshaft wie viele andere. zudem haben sie einen tollen radioempfang, der mir sehr wichtig ist. so hat halt jeder seine vorlieben und erfahrungen....mal sehen-bekomme sie …

ratte hat für die beiden dächer 1400 € bezahlt. zwar tolle verarbeitung, aber imho nix für mich. eines hätte da gelangt..... aber ne gute alternative wenn man bei der bestellung des neuwagens oder aussuschen des gebrauchten zu geizig war.... hab noch bilder gefunden..... schau mal in meine galerie copyright bei ratte, obwohl ich geknipst habe....

du kannst zwei modi einstellen. reset knopp kurz drücken und du hast neben der tagesleistung eine kleine 1, diese werte resetten sich, wenn das auto eine gewisse zeit nicht bewegt wurde. modus zwei resettet sich nur mittels drücken der reset taste oder nach 999 km, 999 h oder sonstwas.... deutsche bedieungsanleitung kostet um die 5 €.....

hab mich grad doof gesucht..... kann mir jemand genau sagen wo er sitzt? evtl sogar ein bildchen....irgendwas provisorisches..... hab keine lust dafür 30 ocken zu berappen....

@guido so wie unser schrauber es beschrieben hat. hab ihn grad bestellt, sollte mi da sein. @power fabi muss der luftfilter dafür runter? aber doch zumindest die motortabdeckung, oder?

gibt es sogar nen thread in "tool time" zu....

denke auch das es nicht an den boxen liegt. hatte bei mir ein blaupunkt mit den o-boxen betrieben und die bettelten erst bei extremen lautstärken um gnade. sie haben aber nicht gerauscht sondern gekratzt und hohl geklungen. naja-glaube 15 watt sind ja auch nicht der renner, trotzdem haben sie nie gerauscht. denke mal das dein radio einen weg hat oder sonstwas stört.

bei mir klappt das rückfahrlicht nicht mehr, auch der scheibenwischer geht beim einlegen des R-ganges nicht mehr. sicherung ist nicht defekt, also wird es wohl der schalter/geber sein. weiss jemand wo der sitzt, was er kostet und ob man es selbst beheben kann? oder ist es gar was ganz anderes? fabia limo 1.4 55 kw bj 2002 5-gang

oder nen set??

komplette lackierung einer felge mt beseitigung des kratzers um die 30 €. mir kommts aber so vor als ob wir sowas schonmal hier hatten....

schon krass, dass man an der karosserie rumbohrt um ein paar "motorhaubenaufhalter" anzubringen, die eh niemand sieht und bei den heutigen autos eigentlich nur zur inspektion und ölkontrolle "gebraucht" werden. oder macht sich sowas bei mäckes und an der tanke besser, wenn man seinen kleinen vierzylinder präsentieren muss? ihr wisst ja-jedem was ihm gefällt....

jau, auch von mir. allerdings nicht für die farbwahl rot auf grün.... muss mit zusammengekniffenen augen lesen....

ja, in OB bei junited autoglas. dreitürer 99, fünftürer 129 und combi 159 €. farbe kannst du dir unter (glaube) 12 aussuchen. auch kaugummipapier...