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Hey, ich bin urspruenglich aus Hannover. Habe dort 30 Jahre gelebt. Werde versuchen beim naechsten Treffen dabei zu sein.

Auch mir hat meine Werkstatt gesagt, dass das normal ist und man erstmal so weiterfahren kann. Werde aber trotzdem demnaechst eine neue Steuerkette kaufen und sie in der Werkstatt von meinem Kumpel auswechseln. Wenn das Klappern noch nicht so extrem ist denke ich, dass du erstmal noch so weiterfahren kannst. Wie gesagt, meiner hat das Problem jetzt schon so ca. 8 Monate.

Wie lange war dein Fahrzeug fuer den Wechsel der Scheibe in der Werkstatt? Normalerweise wird die Scheibe nach dem Aufsetzen auf dem aufgebrachten Kleber mit einem Gurt(griechische Art) auf den Rahmen verklemmt und wenigstens fuer 12 Stunden in diesem Zustand belassen, damit der Kleber aushaerten kann und eine Verbindung mit dem Rahmen und der Scheibe eingehen kann.

gibt es auch nicht. Alle Stosstangen fuer den Fabia ,die ich bis jetzt bestellt habe, haben unabhaengig von der Ausstattung(mit oder ohne Klima) gepasst.

Um das Problem zu umgehen muesst ihr dann wohl halt alle nach Kreta kommen. Bei 320 Sonnentagen im Jahr kann dieses Problem hier erst gar nicht auftauchen.(Sorry! War nur Spass ). Mein (fast 10 Jahre alter) hat auf jedenfall noch nicht mal ein Anzeichen dieses Problems. Sind bei Dir die Flecken an denselben Stellen wie auf den Fotos von R@ven?

Wie teuer ist sowas mit Material in Deutschland?

ganz einfach. Da ich der griechischen Sprache noch nicht so maechtig bin, bin ich auf eure Hilfe bei Erklaerungen angewiesen. In Deutsch ist halt einfach alles ein bisschen leichter. Sorry!

Beim Chiptuning erreichst du eine hoehere Leistung+hoehere V-Max. Das erreichen wir mit Veraenderung der Parameter. Mit dem Programm mit dem ich hier unten arbeite kann ich durch Veraenderung dieser gleichzeitig ein progressiveres Gaspedal erwirken. Also das, was im Prinzip der Sprintbooster macht, jedoch ist dieses Ergebnis bereits im Tuningpreis inclusive.

Oder versuch's mal hier powersprint.info

Das Baujahr ist 2008. Ist nur die Frage ob er den Sprintbooster ueberhaupt braucht. Das was der bewirkt kann ich genauso gut mit OBD bewirken.

Nein. Es soll in einen Octavia RS. Ist ein Kunde von mir. Bevor wir uns kennengelernt haben , hat er das Fahrzeug mit OBD auf 235 PS getunt. Das Problem ist nur, das der Typ, der das gemacht hat vor etwa einem Jahr vom Festland hierher kam, und ein gecracktes Programm aufgespielt hat. Dadurch sin uebrigens 5 von 8 Motoren, die er seinerzeit "getunt" hat hochgegangen. Soll ihm das Programm wieder rausziehen und durch unseres ersetzen, welches ihm 245 PS gibt.

Habe seit geraumer Zeit Probleme mit der Steuerkette. Sie klappert(schlaegt) mit der Zeit immer mehr. War hier bei uns in zwei verschiedenen Werkstaetten. Der eine sagt, um die Steuerkette zu wechseln musst du den kompletten Motor ausbauen, der andere erzaehlt, dass das nicht noetig ist, und das Auswechseln ca. 2 Stunden dauert. Ja was denn jetzt?

Habe ich gemacht! Weiss aber nicht, ob wir dasselbe Ergebnis gelesen haben. Hat mir als erstes das Thema aus einem Forum angezeigt, in dem sich das jemand in einen TT eingebaut hat und total zufrieden war?!

Hallo, habe vom Sprintbooster gehoert. Was genau bewirkt der und ist es sinnvoll sich den einzubauen?