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Zitat von FabiaOli: „Ich wäre ja schon zufrieden wenn es sich bei 1.50 einpegelt“Sag das bitte nicht zu laut. Ich war froh als es sich mal über 4 Wochen (muss so Anfang Dezember letzten Jahres gewesen sein) bei 112Cent/l eingependelt hat. War aber doch nur ein Weihnachtsgeschenk von Vadder Staat . Zu diesem Zeitpunkt hätte ich mir einen 10000l Tank im Garten verbuddeln und volllaufen lassen müssen. --------------------------- Die Abfrackprämie war auch von Anfang an falsch geplant. Wenn man scho…

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lol, Dein kleiner hatte die selben Symtome wie meiner schon 2 mal, aber völlig unterschiedliche Ursachen. Komisch...

Da ich davon ausgehe das beide "Fehler" (schlechtes Startverhalten und ASR-Leuchte) ein und die selbe Ursache haben, werde ich mal versuchen den Zusammenhang zu erklären: Wie wir alles wissen ist beim Fabia ein elektronisches Gaspedal verbaut, d.h das die Drosselklappe über Elektromotoren gesteuert wird. Die Signale für die Motoren kommen von der Motorsteuerung und werden beeinlusst u.a. von verschiedenen Temperatursensoren,... und auch dem Motordrehzahlsensor. Was hat das mit ASR zu tun? Regist…

Wenn die ASR leuchtet und der Motor schlecht anspringt kann es zu 99% nur der Drehzahlsensor sein. Kostenpunkt ca. 30€. Das ist das, was ich aus eigener mehrfacher Erfahrung dazu sagen kann. Wenn jemand noch andere Ursachen für diese Synthome kennt, dann lasse ich mich gerne belehren/ergänzen .

Das hört sich nach Drehzahlsensor an. Hast du schon Fehlerspeicher auslesen lassen?

Danke, hilft aber nicht wirklich, weil bei den anderen etwas im Fehlerspeicher steht, aber bei mir nicht! Habe diesen Thread schon gelesen, daraufhin auch den Bremsschalter getauscht, aber immer noch das selbe Problem... Was könnte es sonst noch sein?

Hallo Fabianer! Ich habe das Problem das seit einigen Tagen während der Fahrt die EPC Leuchte angeht. Nun folgendes Phänomen: Manchmal geht diese auch während der Fahrt wieder aus und manchmal hilft weder das Zündung ausschalten noch Batterie abklemmen was und sie geht nach dem Start gar nicht erst aus. Ich war in der Werkstatt zum Fehlerspeicher auslesen (Leuchte war gerade aus (Vorführeffekt )) => Kein Eintrag im Fehlerspeicher. Was könnte das Problem sein?

Hinten Links ? Das darf noch nicht kaputt zu gehen. Das ist erst 15 TKm drin. Und ich hoffe mal das das Teil noch 80 TKm läuft.

Zitat von FabiaGTRacer: „Mal sehen wann die nächsten Lager sich ankündigen. Ich hoffe nicht so bald!“...das habe ich mir zumindest gedacht. Jetzt bei 95TKm wollte auch das Lager vorn rechts nicht mehr seinen Dienst verrichten. Kosten für das Lager => 108 Teuronen Und weil ich keine 2 linken Hände habe konnte ich mir wenigstens die Arbeitskosten ersparen... Jetzt bleibt nur noch hinten rechts und vorn links übrig. Mal sehen welches als nächstes das Boot verlässt. Wettvorschläge werden gerne angen…

Habe es bei meinem Fabia selbst eingebaut. Eine Anleitung cruist hier im Forum auch irgendwo rum, bin jezt nur zu faul zum suchen;). Wenn man sich daran hält ist es gar nicht mal so schwer, wie man es sich vorstellt (meine Meinung). Natürlich sollte man gerade in Sachen Airbag vorsichtig arbeiten und wenn man es sich nicht selbst zutraut einen Mechaniker dazuholen. Mich hat das insgesamt 61,85€ für Tempomat & Versand gekostet, das Freischalten in der Werkstatt war kostenlos. Zeitaufwand waren ca…

Laut diesem Thread ist von nichts (Kulanz) bis ca. 35 € alles dabei. Je nach dem wie alt dein Auto ist würde ich es auch auf Kulanz versuchen, weil so ein Relais nunmal normalerweise kein Verschließteil ist. LG

Wie viel LEDs sind denn in dem Band???

Ich habe meine Scheibe auch wechseln lassen. Es war anfangs nur ein kleiner Riss in der unteren linken Ecke, aber man konnte zusehen wie der Riss immer größer gewurden ist und bevor es mir die Scheibe während der Fahrt ganz zersplittert, habe ich sie austauschen lassen. Das hat bei mir Carglass gemacht. Habe die gleich zu mir auf Arbeit bestellt, die kamen vorbei und innerhalb einer halben bis dreiviertel Stunde war alles vergessen. 150 € SB bezahlt und fertig. Den Rest klärt Carglass mit der Ve…

Ich fahre seit einem Jahr das Öl von Liqui Moly 10W40 Super Leichtlauf.Und ich bilde mir ein das er in den höheren Drehzahlen nicht mehr ganz so viel Krach macht und im Standgas auf jeden Fall ruhiger läuft. Bei dem Standardöl aus der Werkstatt musste ich auch relativ oft nachfüllen, weil ich nunmal überwiegend Kurzstrecken fahre (ca. 20km am Tag (zur Arbeit und zurück)). Seit dem ich das Liqui Moly Öl fahre muss ich kaum noch etwas nachfüllen. Das sind meine Erfahrungen mit dem Öl, aber trotzde…

Wenn er die LEDs wie oben geschrieben selbst mitbringt, dann so kostet die komplette Umlötaktion (Kombiinstrument, Fensterheber, sonstige Schalter-/ Bedienelementebeleuchtung,...) um die 25- 30 Euronen.

Zitat von mystery_child: „also ich vermute stark das der kontakt ins schloss integriert ist. “Richtig! Da musst du dann das ganze Schloss wechseln, weil man in das Schloss nicht reinkommt.

Hast du rein zufällig die LEDs umgelötet? Ich habe das erst seit ich meine Beleuchtung umgelötet habe. Das hängt mit den Vorwiderständen zusammen, wenn diese nicht mit gewechselt werden (ist ja auch nicht zwingend notwendig). Die Widerstände sind für die grünen LEDs meist höher als bei anderen Farben. Solange der Motor läuft ist alles i.O., weil da deine Bordspannung etwas über 14 Volt beträgt. Sobald der Motor aus ist, kommt der Strom von der Batterie mit einer Spannung von ungefähr 12,4V. Der …

Wenn du bereit wärst ins Erzgebirge zu fahren dann mach ich dir das.

Ich mach das schon seit 2 Jahren und habe bis jetzt keine Undichtheiten o.ä. feststellen können. MfG