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Potatodog hat noch ein 6Y1 919 880C Tacho hier liegen Schick dein defektes her, dann wird das fix und fertig angelernt und angepasst.

Zitat von shorty2006: „Die Anzeige der gewählten Tempomatgeschwindigkeit beim Maxi-Dot geht nur bei einem Hersteller.“ Nochmal, Maxi-Dot im F2 FL gibt es nur von VDO! Zitat von shorty2006: „Oder gabs bei VFL zwei versch. Hersteller mit Maxi-Dot ? “ F1 und F2 VFL only VDO!

Zitat von shorty2006: „es gibt zwei Tachohersteller mit maxi Dot beim Fabia II FL“ Nö, Maxi-Dot gibt es nur von VDO/Conti.... JC macht nur ohne MFA/mit MFA

Also beim F2 vor MJ11 gibt es sicher keine Digitale Geschwindigkeitsanzeige im Display sowie Updates. Dein Kumpel muss also einen F2 MJ11 haben.

Zitat von piker_fabia: „Ansonsten heisst es umbauen und viel zu viel Arbeit“ Was ist an Schlüsselbart fräsen , anlernen an WFS und KSG viel arbeit?

Warum nicht gleich eine 3-Tasten FFB? ebay.de/itm/VW-PASSAT-TOURAN-G…teile&hash=item1c23afcae8

Zitat von Phantom II: „Schluderei bei der Montage? “ Ne, Feuchtigkeit im Steckergehäuse

Ich würde hier die Kontaktstecker an der A-Säule in Betr8 ziehen... diese sind schon bei den Vorgängermodellen sehr auffällig gewesen und meist Ursache für dieses Problem.

Zitat von Sascha712: „Und das anmelden auf dem Forum um weiterhin an die Daten zu kommen klappt nicht....“ Vermutlich Server down. Aber hier bekommst du ohnehin keine Freischaltung für die deutsche WIKI ohne legale Lizenz

Ja, muss an die WFS angelernt werden

2009 müsste für ein Nachrüstradio ein CAN-Adapter verbaut sein.... klemm das Ding mal ab und versuch dein Glück.

Zitat von Blackfrosch: „Mit Login Code kann dir das auch einer mit VCDS anlernen. Brauchste nichtmal den freundlichen.“ Hierzu wird aber noch der Login vom aktuellen KI benötigt. Sofern der Plastikanhänger am Schlüssel noch vorhanden -> freirubbeln Zitat von Fabialous: „suche jemand der mir das programmieren kann.. nähe lippstadt /leipzig oder auf dem weg zwischen beiden städten (a44/a7/a3 “ Kann auch auf dem Postweg erledigt werden

Ab MJ11 ist die Inszenierung möglich

Mit diesem "Style" kann Kevin eine Chantal oder Mandy abschleppen.... zumindest ist er der "King", wenn er neben Justins Opel Corsa B steht.

Zitat von christoph3007: „Habe mir jetzt mal den Spaß gemacht und das KVW100+ - Modul bestellt.“ Das hättest du bei deinem MJ07 sparen können.... geht nur bis BJ 11/04.... Über die Diagnose leicht zu erkenen -> Türsteuergeräte im KSG als Subsystem hinterlegt Zitat von christoph3007: „Aber Skoda kann das doch wieder neu Flashen oder? “ Nö, können die nicht... sollte aber keine Rolle spielen, da nur 3 Byte im KSG geändert wurden und keinen Einfluss auf deine el.FH hat.

Fensterhebermotor und TSG ergeben eine Einheit... da das Sperderfahrzeug scheinbar von 2002 stammt ist sicher noch der CAN-Bus verbaut. Also Stromlaufplan vom Fabia MJ02/MJ03 besorgen und die fehlenden Leitungen ab A-Säule und Schalter nachrüsten. Dann wirst du auch sehen, dass die Motoren nicht einfach an Klemme 15 hängen.

Da 11/04 die Kommunikation der TSG von CAN-Bus auf LIN-Bus umgestellt wurde, müsste man zunächst klären, was nun verbaut wurde. Teilenummer eines TSG des Spenderfahrzeuges genügt hierfür. Stromlaufplan bekommst du dann auf erwin.skoda-auto.cz

Villeroy & Boch

Sollte mit Einschränkungen auch mit dem RCD300 gehen Zitat: „Hallo, habs gestern ausprobiert: Hab das RCD500 gegen ein RCD300 getauscht. Ergebnis: Das RCD300 ließ sich zwar auf "Soundsystem" umcodieren. Nicht codieren ließ sich aber die "Soundsystemkorrektur". Die Hörprobe ergab, dass das RCD300 komischerweise viel mehr Schwung in die Bude brachte. Stärkere und klarere Bässe zb. Problematisch ist aber, dass die Minimalstlautstärke höher ist als vorher - fast einen Tick zu hoch. Und durch die On-…

Also ich verstehe das ganze so: Er hatte in seinem 3C ein RNS500 mit OEM Soundsystem und möchte nun das RCD300 mit selbigem Soundsystem betreiben. Ich würde hier versuchen das RCD300 über die Codierung bzw. APK anzupassen, sofern es die Möglichkeit gibt.