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Dein Fabia2 ist ein MJ11? Dann suchst du nach dem falschen Steuergerät Das KSG ist seit MJ11 im BNSG integriert -> BCM Eine Nachrüstung der FFB kann u.U. ganz simpel mit dem OEM-Klappschlüssel erfolgen. Hierzu ist allerdings vorab die Teilenummer des BCM zu prüfen.

Zitat von christoph3007: „Ich werds morgen mal testen. “ Wie ist das Ergebnis ausgefallen? Teilenummer zum Tacho?

Zitat von Barney: „Da muss ich dir ausnahmesweise als alten Tacho-Guru mal widersprechen, mein altes KI lief auf QG0 mit TOG-Sensor aktiv im Kanal 39 “ Aber gerne doch Ich hab nur ein 6Y0920843 zu Verfügung am Tisch. Vllt. lässt es sich bei älteren KI vor 2007 noch so aktivieren

Zitat von Barney: „Du brauchst nix mit QG1 codieren, es reicht den Kanal 39 im Tacho (Stg 17) von 0 auf 1 zu setzen.“ Hat beides die selbe Wirkung Der TOG-Sensor lässt sich aber nicht aktivieren, wenn das KI auf QG0 Codiert ist Zitat von christoph3007: „wo kommt denn dann der fehler? auf dem ki oder über die diagnose beim fehler auslesen. “ Im Fehlerspeicher des KI. Über MWB3 ist es allerdings sicherer da der Fehler nicht zwingend direkt nach der Codierung/Anpassung abgelegt wird. Eben getestet

BAT mal für 10 Min. abklemmen und nochmal versuchen

Das Gebimmel kann ab sofort über den Datensatz deaktiviert werden. Entweder vorbeikommen oder KI per Post zusenden

MWB201 im KI auslesen.... wirst sehen, steht auf CAN (5-stellige Zahl) Bin gerade an einer Lösung für ein komplettes rauscodieren des Gurtwarners beim Fabia Allerdings geht das nur über den Datensatz und nicht mit VCDS. EDIT: ist übrigens ein MJ04

Zitat von TST: „Die von ihm genannte Codierung ist nur für INS mit Teilenummer 6Y1 und 6y2.“ Zitat von TST: „Beim INS mit der Teilenummer 6y0 920 wurde die Codierung geändert (sollte aber keinen unterschied machen).“ Diese Aussage ist nicht ganz richtig. Ausschlaggebend für die richtige Codierliste ist die letzte Ziffer der Teilenummer (6Yx 920 8xX x) bei Tachos mit Can (920)

Zitat von Blackfrosch: „@ potatodog schon wieder einer, der zu einem Thema alles weiß “ Danke, aber alles ist wohl übertrieben Wobei Fahrzeuge der PQ24 meine Leidenschaft sind (vorallem KI, MSG, WFS)

Die Codierung für die Mehrausstattung betrifft die ersten beiden Ziffern... in deinem Fall "30" und bedeutet demnach +02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige +04 - Wischwasserstandswarnanzeige +08 - Kontrolleuchte für Lampenausfall +16 - Aktivierung Uhr in MFA --------------------- 30 == Neue Codierung ohne Gurtwarner ist demnach 28xxx Da du sicher die "-2" von der letzten Ziffer der Codierung abgezogen hast solltest du diese wieder addieren, andernfalls stimmt die Wegimpulszahl nicht mehr und dein Tach…

Mich würden mal die Teilenummern interessieren, bei denen es nicht gehen soll! Am besten ein Scan vom KI (17)

Zitat von Tedious: „bekomme ich auf dem üblichen Weg (STG 17, -2) nur die Lampe rauscodiert, das Gebimmel bleibt leider an...“ Sollte aber nicht sein. Was rauscodiert ist, ist auch nicht in Funktion. Mach mal einen Scan vom KI und stell ihn hier ein.

Zitat von badman42: „welche ursache hat dieser fehler? “ Kompletten Diagnosescan machen. Ob der Fehler statisch oder sporadisch und um was für einen Kommunikationsfehler es sich handelt ist so nicht ersichtlich.

Zitat von StyLeZ P: „Es mag ja sein das es duch einen Login freigeschaltet wird.“ Das ist sgar Fakt! Zitat von StyLeZ P: „Ein fragender Laie versteht es m.M.n. aber besser wenn man sagt "Codierung". Darunter kann sich jeder was vorstellen.“ Aber falsch! Codierung und Login sind zwei unahängige Funktionen. Zitat von StyLeZ P: „Wenn man sagt "Da musst du einen Login eingeben", das kann schnell falsch verstanden werden. “ Was ist daran falsch zu verstehen wenn man sagt es muss ein Login erfolgen? C…

Zitat von Blackfrosch: „kann nicht jede Werkstatt. Nur jede Werkstatt mit VAS Tester, also VW Audi etc. Viele Tester von freien Werkstätten versagen genau hier... Codieren macht aber kaum eine Vertragswerkstatt um sonst zwischen 10 und 30€ musst du schon rechnen. Wenn du deine Wohngegend angibts auf der Profil Karte, siehste vll ob einer der User hier in der Nähe wohnt... Ich zb kann dir das codieren für 0€ gruß Blackfrosch“ Wenn schon Klugsch....n, dann bitte in den richtigen Topf Die aktivieru…

Zitat von Barney: „Beim Facelift des Fabia 2 wurde von der Plattform PQ24 auf PQ25 umgestellt. Bei PQ25 läuft alles über CAN und ist somit komplett verschieden zum Vorfacelift. “ Um es ganzgenau zu sagen: Fabia1 bis MJ05: Bodengruppe PQ24, Komfortelektronik PQ24 CAN-BUS Fabia1/2 MJ05 bis MJ10: Bodengruppe PQ24, Komfortelektronik PQ24 LIN-BUS Fabia2 ab MJ11: Bodengruppe PQ24, BCM PQ25 Der Fabia wird evtl. erst 2014 die PQ25 Bodengruppe erhalten.... man munkelt aber, dass 2014 der Fabia mit Suzuki…

Danke Torsten, hier ist Kenntnis im Umgang mit dem Teileprogramm erkennbar

Dein Teiledienst soll dir mal das Teil bestellen Sofort den Händler wechseln, wenn er keine Ahnung hat!

Zitat von steinietrabi: „Also die Teilenummern sind wie bereits geschrieben... 6Y0 601 151 B (silber) 6Y0 601 151 B MWS (schwarz)“ Das stimmt so nicht! Es gibt keine 6Y0 601 151 B. Die komplette Teilenummer heißt 6Y0 601 151 B MWS und ist silberfarben (kunststoffbeschichtet) satinschwarz/brillantchrom. Ein Lehrgang zum Teileprogramm absolviert? EDIT: Preis passt auch nicht. Kann wohl kaum von einem Händler stammen, denn der hat immer den aktuellen Datenstand.

Zitat von Skyrunner90: „6Y0 601 151 MWS“ Zitat von Skyrunner90: „Zitat von Skyrunner90: „6Y0 601 151 B silber 6Y0 601 151 MWS schwarz ersten von pi bekommen :thumbup:“ die nummern stimmen nicht mehr. war eben beim und der hat sich für mich die mühe gemacht und nachgeguckt die teile sind für 14" und was die kosten und die teilenummer kann ich euch am montag sagen ;)“ Die Teilenummer stimmt! Aber wie so oft können einige die richtige Teilenummer nicht zuordnen. Die vollständige Teilenummer inkl. F…