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Zitat: „Original von DukeBigTime Ich sag nur INOX Gewinde von Anfang an und du hast null Probleme.“ Das unterstreiche ich nicht. Sorry... Edelstahl hat bzw. kann auch Probleme hervorrufen. Wer denkt das Edelstahl nicht rosten kann, der irrt sich. Nur die Obflächen Korrosion läuft dort anders ab. Ohne Pflege ist dieses auch irgendwann hopps. Auch ein "normales Stahlgewinde" ausschließlich natürlich eines namhaften Herstellers kann übrigens mit dem von mir vorab genannten Sprays ein Leben lang fun…

so jetzt komm ich... ich habe fast 7 Jahre in der Aerosoltechnik gearbeitet. Direktvertrieb... wenn du mir vertraust, wirst Du niemehr !!!! Probleme haben, Besorg Dir egal von woher von der Firma Metaflux das Gleitmetall-Spray 70-81, 400 ml Dose. Das ist ein Spray welches auf Titan basiert. Es ist gegen alle Art von Säuren, Salzen etc beständig. Arbeitet auch unter vollem Spectrum bei Temparaturen von - 180 - + 1400 °C Es greift nichts an und ist super sparsam. Dieses Spray ist weltweit einmalig…

Sprach von "nur" Federn

Das beste Preis-Leistungverhältniss für mich ist immer noch H&R. Habe ich 375.000 tkm gefahren. Nie was mit gewesen.

Ist aber knallhart kalkuliert. Und wenn der Lack an der Börtelung dann reißt... dann kostet das noch mal pro rad ca. 150-200 €

Lochkreisadapter heißt die Lösung NORMALERWEISE Aber da dann mindesten 20 mm pro Seite draufkommen, werden die Felgen nicht mehr passen. Es sei denn du zieht die Kanten um ??? 10-20 mm Beispiel: Ebay Artikelnummer: 280322772010 oder Ebay Artikelnummer: 180292861419 H&R kann ich da dann auch nur Empfehlen

Es waren aber sehr gute Leute dran.... OBD ist besser defintiv... Der Motor bekommt richtige Daten die über den Softwareeingriff erreicht werden. So zu sagen dreidimensionale Anhebung. Ein Box gaukelt dem Motor nur etwas vor. Kann also auch schaden. Kommt aber auf die Qualität an! ICh bin defintiv nur für OBD bei Skoda. Im BMW habe ich ne Box von Schnitzer drin. Außer das der verbrauch um gut 1 L gestiegen ist habe ich keine problme bei den letzten 3500 km

@ Markus: Wir beide kennen aber einen schwarzen Fabia aus Meerbusch der beides hatte. Gebracht hatte es nix. Geschadet aber auch nichts

Werde ich bis kommendes WE gemacht haben. Habe bisher noch nicht ganz die Zeit gahabt, Die Tage werden aber 1:1 mit Anpassungen gedreht.

okay... dann sprechen wir von unrerschied10 kg wenn ich mal hochgreife.... was soll das bringen?

Gehen wir mal davon aus das das Dach 2 qm groß ist. Das Blech 0,5 -0,7 mm. 1 qm, 1mm Blech wiegf 7,85 kg. macht also ---> ca. 7-11 kg. zzgl. Lack etc. Das GfK 320 - 400 gr pro qm in 3 - 4 Schichten sind ohne Harz schon 2 -3,2 kg bzw.6,4 kg in 4 Schichten,, Also ich denke das kann man sich sparen.

HUHU 18 h an der Karthalle würde ich sagen!!! Und ich komme doch Roman, Du auch?

Also zwischen 19 und 20h ist die Bahn vermietet. Sollten dann also schon vorher da sein

Conit Winter und Sommerreifen sind ja auch über allem erhaben. Genau wie die von Michelin. Da Conti aber so gut wie nix in die GJR im Programm hat, sondern sich auf den wichtigeren Markt Sommer Winter beschränkt, bleibe ich dennoch bei meiner Aussage stehen. Einen Reifen der übrigens alles kann gibt es nicht. Lest doch dazu die aktuelle ADAC Mitgleider Zeitung. Da steht alles drin. Den soll es erst in 20 Jahren geben, Wenn den keiner hat, stelle ich den heute Abend mal hier rein. Muss jetzt Bröt…

Ich bin da anderer Meinung. Lese dir am besten die Testst zu den Ganzjahresreifen des ADAC durch und kauf danach, Da machst du nichts falsch. Nur wenn du billigen Reifenschrott kaufst passieren oben genannte Dinge. Also keine Panik. Hatte auf dem ersten Octavia über 200tkm GKR gefahren. Ohne Probleme, sogar unter der Extreme Nordschleife Da ich jetzt mindestens 17/18" fahren muss und es keine GJR in meiner Dimension gibt kann ich jene nicht mehr fahren.

lothar-beckmann.de/temperatur.htm Schaut mal hier. Ist sehr interessant. Auch wenn es nur voraussichtliche Angaben sind. Ich werde meine Reifen erst im Mai, passend zum Treffen an der Mosel/Nürburgring aufziehen. Die Nächte sollen im April noch einmal kühl werden!

Huhu... ich weiß noch nicht ob ich wirklich kommen kann ;*(

Insolvenz haben die schon vor fast einem Jahr angemeldet. Und der Bericht im TV kam schon in den letzten Monaten unter anderem auf Kabel1 und RTL2. Nix neues. Ich fand den Laden in Bochum schön. Schön unübersichtlich. Okay das Foyer und der 959. Was mich aber am meisten störte war, das es den Anschein hatte das Dienstleistung gegenüber dem Kunden ein nicht bekannter Begriff gewesen ist. Aber mal ehrlich, meint ihr nicht das der Tuningboom wie damals zu Zeiten von Manta Manta etc. vorbei ist? Wen…

Kommt immer drauf an wie sauber du das Kabel verlegst und wo du deine Amp´s verbaust? Bei mir im Octavia Combi kam ich mit 6,30 m aus. Den Rest habe ich für den Masseanschluss genommen und mindesten 35 mm² legen

Original oder Nachrüstradio?