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TDI Kaltstart - Tipps
Beitragalso ich mache das grundsätzlich so, egal ob sommer oder winter beim startvorgang ist nichts weiteres an, außerdem trete ich grundsätzlich die kupplung (auch wenns leerlauf ist)
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Dichtes Auffahren
Beitragaber hier nicht mehr so nachher gehts ne runde in den schnee mit mum´s kombi mit 1.4er 80PS ....... buuuuuuuuh lahme gurke lol ma schaun was so geht
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Dichtes Auffahren
Beitraghihihihihi da kenne ich ne schöne story mein vater arbeitet ja bei *glaub* blau/silbernen wenn er dienst hat, dann fährt er mitm dienstwagen nach hause. Früher als ich noch zur schule ging *so ca. 5 Jahre her* hatte er manchmal nen alten VW Jetta in Weinrot glaube 75 PS oder so mit Funk und allem drum und dran. Von außen nur ein alter weinroter Jetta. Ich bin nach der Schule meist zu Vadders, um mit ihm mitfahren zu können *habe mir den bus erspart* Eines Tages fuhren wir Bundesstraße, Nadel 100…
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Und da war er platt....
Beitragdas auto sieht übel aus also der Fabia ist doch eine recht sichere Kiste und nette Eltern haste auch
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das problem ist die eventuelle kondensation das erinnert mich an die Peltier-Elemente im sommer sollte es keine probs geben, entsprechende teile gibts für den industriesektor, platten bis 80 Grad usw. wie wäre das ganze eigentlich, wenn man sich ne luftdichte box nimmt, das zeug da rein bastelt und letztendlich nen vakuum herscht
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Dichtes Auffahren
Beitragmh also mir gehts sowas am popo vorbei ob da nun was leuchtet oder blinkt oder irgendwelche handzeichen, lach ich drüber wenns ihm zu langsam ist, dann soll er überholen oder eben warten, deshalb ändere ich nicht mein verhalten oder gar meine fahrweise auf der AB achte ich grundsätzlich ob was geflogen kommt oder nicht neulich kam innerorts ein 7er geflogen, schätze auf ca. 80 oder 100 mit dene er an mir vorbei gedonnert ist, ca. 300m weiter ist er links abgebogen, ich freue ich mich dann, wenn …
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ein riesen paket mit allen reifen wird sicherlich zu schwer sein es gab doch hier oder in der com mal nen Tipp für Reifen verschicken, da wurde auch von einzelpaketen geredet, pro paket 5,90 und das mal 4 aber ich glaube nicht das der verkäufer sie noch verpacken wird
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das kann ich unterschreiben habe neue software drauf ab Kilometerstand 50.000, fahre jetzt also seit 17.000km mit mehr dampf rum und die volle leistung wird nur abgefragt beim überholen oder eher selten auf der AB bisher konnte ich keinen defekt oder größere abnutzung feststellen, ölverbrauch prima grundsätzlich wird er immer warm gefahren, aber auch wenn er warm ist ändert sich meine normale fahrweise nicht, geschaltet wird bei spätestens 1500 touren
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Fabia II RS
Beitragmh könnt fast nen Suzuki Swift sein...... der Fabia 2 ist allgemein vom Design her........seeeeehr verunglückt ......... und auch ein paar spoiler hier und da ändern nichts dran, finde ich
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joa das ist bei mir der fall ich brauche die leistung nur zum überholen oder für geschwindigkeit auf der AB ansonsten tourt er so dahin ohne große belastung (im alltag maximal 2000 touren (100km/h), geschaltet wird bei spätestens 1500) habe 2 videos auf youtube, einmal 5. gang und einmal 4. gang gucksu hier
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mh ich bin zufrieden mit meiner optimierung habs drehmoment auf ca. 280 - 290 NM begrenzen lassen, weil mir die versprochenen 310 zu doll sind *ich glaube bis 300NM ist die im Fabia zugelassen* hab jetzt fast 20.000 mit anderer software runter und macht noch immer laune verbrauch hat sich nix geändert bei gleicher fahrweise
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Fabia II RS
Beitragspätestens wenn er im Fabi RS bei 4500 U/min schalten muss sieht er die rücklichter vom octi
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Partikelfilter nachrüsten?
Beitragmuss man die AU net sogar mitführen ? ich glaube mein hat das gesagt als ich TÜV und AU hatte
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1,9 TDI Turboschaden
Beitragou ou ...... da haste aber glück das es nicht mehr zerlegt hat
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LCD Fernseher
BeitragAus Prinzip nicht zahlen fürs Fernsehen ? schon GEZahlt ?