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Allerdings sind die Umbauten, die ich in Afrika und Südamerika gesehen habe auch nichts für den deutschen TÜV. Campinggasflasche in den Kofferraum, mechanischer Hahn unter dem Armaturenbrett etc... In Australien sieht das schon anders aus, da gab es auch vor vielen Jahren schon fast jeden Ford Falcon V8 mit professionellem Flüssiggasumbau Aber zumindest eines war mir klar, ob es bei uns 40.000 oder 400.000 Gasautos gibt, hat auf den Rohstoffmarkt nicht die geringste Auswirkung, man muss höchsten…

Stören ist falsch, ich weiß es ja besser, wundern wäre wohl eher der richtige Ausdruck. Mir fällt es ja auch häufiger auf. Oft kann man es aber noch als Zahlendreher, kleine Unaufmerksamkeit oder Tippfehler durchgehen lassen, aber hier hat jemand außer dem 123d eindeutig schon eine Weile nichts mehr von modernen Dieselmotoren gehört, bevor er den Artikel geschrieben hat. Aber warum sollten Autojournalisten auch besser sein als Autoverkäufer? Irgendwie schließt sich da der Kreis...

Ich habe gerade einen Artikel über den neuen 123d auf autobild.de gelesen und was wurde mir da mitgeteilt? Zitat: „Der 123d ist der weltweit erste Diesel-Vierzylinder mit Twinturbo-Aufladung. “ Quelle: autobild.de/artikel/Themen-Tes…-machen-Dampf_421407.html Nicht schlecht, dann sind also der 2,2 HDI den PSA im C5 und C6 und im Peugeot 407 und 607 und jetzt wohl auch in C8 und 807 einsetzt außerirdische Motoren. Übrigens hat auch Saab einen Bitrubo von Fiat im Angebot. Oh Mann, wenn alle so prof…

Ich habe meinen Fabia jetzt gut 4 Jahre und 66 tkm und da ist der zweite Satz Schiebenwischer dran. Also 1x der Erstausstattung und jetzt Bosch und die sind noch gut. Nur der Heckwischer ist noch ab Werk und müsste mal getauscht werden. Dazu muss man aber sagen, dass ich ein Garagenparker bin, was die Lebenserwartung mit Sicherheit erhöht.

Jupp, das ist so. Dass der Autoverbrauch sowieso nur ein Teil des Systems ist, ist eh klar (in Deutschland 12% des CO2-Ausstoßes und 40% bei der Engieerzeugung). Um es nochmal in Zahlen zu sagen: Wer eine Stromrechung von 2000kwh pro Jahr hat, hat etwa 2.000 kg CO2 produziert. Das entspricht knapp 850 Litern Benzin also, beim Fabia (mit 7 Litern Verbrauch) rund 12.000 km. Also ist da ein Potential von ähnlicher Größe zu suchen. das schöne am Strom-CO2 ist halt, dass man es nicht bar an der Tanke…

Zitat: „Original von martinelli Also bleiben die Modelle in den Regalen stehen oder warum soll ich Polo Blue Motion fahren 1,4 TDI 80PS 4 Liter/100km wenn ich dafür fast schon einen Fabia RS mit 131PS und ne geileren Ausstattung bekomme...ich habe schon 4,4 Liter mit dem RS geschafft...“ Damit wäre ja geklärt, warum es keine spritsparenden Autos gibt. Es kauft sie keiner. Man gibt gerne ein wenig mehr an der Tanke aus für mehr Leistung und Luxus. Nur ist die Frage, ob dann die böse Industrie sch…

Was mir gerade noch einfällt: Opel hatte 2002 mal einen Corsa Eco rausgebracht mit einem Normverbrauch von 4,9 Litern Super. Den gab es ohne Aufpreis zum normalen Corsa 1.0 mit easytronik aber er hatte einen um gut 10% niedrigeren Spritverbrauch. Als wir uns 2003 überlegten ein neues kleines Stadtauto für meine Mutter anzuschaffen, war er mangels Nachfrage längst wieder eingestellt. Anscheinend sind noch immer die Leute gerne bereit mehr für mehr Komfort und Mehr Verbrauch zu bezahlen. Automatik…

Jupp, sehe ich auch so, die Motoren haben schon ein großen Schritt gemacht, dass durch intelligente Technik aber doch noch wesentlich mehr drin ist, zeigen der aktuelle Mini oder der neue Mazda 2 aber erst recht z.B. der Diesotto. Ich sehe die Lösung aber nicht unbedingt im hochtechnischen Leichtbau, weil der energetisch eben oft nicht wirklich Sinn macht und niemand bereit ist dafür zu bezahlen, sondern in der Abkehr von dem Größenwachstum und der Elektromotormanie und eben auch an der verbesse…

@Martinelli Wobei man aufpassen muss, dass man es sich nicht zu leicht macht. Das Gewicht wird ja zum großen Teil durch das mehr an Komfort und Sicherheitsaustattung verursacht, welches die Kunden ja fordern. Wer kauft denn heute noch ein Auto ohne Klima oder mindestens mal 4 Sternen im Crashtest? Auch die Verkleidungen im Innenraum sind völlig unnötig, trotzdem will man keine "Blechkiste" fahren. Statt sich über die Industrie zu ärgern, die das Gewicht ins Uferlose wachsen lässt, könnte der Kun…

Sorry, Ich komme nicht dazu Fotos zu machen. Da ich diesmal keine Lust auf minderwertige Handyfotos habe, die ich dann doch nie update, müsst Ihr Euch noch ein wenig gedulden. Bezugsquelle für den Sitz ist Recaro selbst, wie gesagt mein Schwager arbeitet da und bekommt Mitarbeiter-Konditionen. Von wegen nur ein Sitz: Da der von der Optik her so gut in das normale alte Elegance-Interieur passt (wenn auch ohne Männchen), ist es optisch auch mit einem kein Problem. Mal sehen vielleicht kommt irgend…

Irgendwie erinnert mich das hier gerade an meine Reise durch Westafrika. Die halbe Tageszeitung war voll mit Anzeigen nach dem Motto: "Herr Nbele Nbongo gibt bekannt, dass er nun mehr Nbongo Nbele heißt. Alle auf Nbele Nbongo ausgestellten Dokumente behalten weiterhin ihre Gültigkeit."

Zitat: „Original von EMS-DH 112 Nochmal zu dem thema kofferraum. mein combi hat die räume hinter den radkästen auch offen, kommt also auf die ausstattungslinie an und is nicht pauschal zu beurteilen. ich werd am Donnerstag mal nach Frankfurt fahren... dann guck ich mir das ganze auch mal aus der nähe an...“ Die Klimaautomatik und Dynamic-Sitze des silbernen Kombis lassen zumindest auf eine gehobene Ausstattungslinie schließen, auch wenn die Autos auf Messen natürlich nicht unbedingt den deutsche…

Zitat: „ Naja Geoldoc. Den Standard Fabia mit einem Corsa OPC zu vergleichen halte ich für übertrieben. Der kostet glaub ich über 25000€. Warten wir mal ab was noch kommt. “ OK. Das ist nicht ganz fair, aber wenn man sich einen Fabia 1,9 TDI DPF zusammenstellt ist man auch schnell über 20.000 Euro und der Corsa OPC kostet 22.700. Wirkliche Welten liegen da preislich nicht dazwischen. Außerdem hat auch schon der Corsa Cosmo Clavierlack und den gibt es schon ab 15.500 Euro. Darum geht es aber gar …

So, jetzt hat mein Fabia auch seine erste Tuningmaßnahme hinter sich: Und zwar einen Recarositz auf der Fahrerseite. Der Sitz passt, als wäre er dafür gemacht worden, auch der hell- und dunkelgraue Bezug passt astrein zum grauen Elegance-Interieur. Seitenhalt und Ergonomie sind super. Seitdem wir im Alfa meines Vaters eine Recaro-Sitzanlage vorne und hinten hatten, bin ich Fan der Marke. Besser kann man nicht sitzen. Mit ein Grund für den Zafira OPC war auch, dass es eines der wenigen Autos mit …

Ich kann mir nicht helfen, für mich stellt der Fabia II, was Wohnlichkeit und Wertigkeit im Innenraum angeht einen echten Rückschritt dar. und das obwohl der FI da auch nicht unbedingt das allerbeste Auto ist. Der Wegfall der (auch nicht gerade übermäßig stabilen aber immerhin vorhandenen) Seitenverkleidungen aus Stoff im Kofferraum und Ersatz durch sicherlich sehr kratzanfälliges Plastik. Die nur noch 2stufige und anscheinend nicht zufriedenstellende Sitzheizungsregulierung, den Tausch von Chro…

Hier komme ich mal wieder mit meinem Standardhinweis, dass es bei den Partikelfiltern nicht darum geht, die Umwelt als Ganzes zu schützen, sondern die Gesundheit der Einwohner von stark befahrenen und wenig durchlüfteten Innenstädten zu schützen. Da sich statistisch gut nachweisen lässt, dass es eigentlich fast nur sehr verkehrsreiche Straßen sind, wo dass Problem wirklich auftritt ist eine Partikelreduktion durch Autos mit Sicherheit ein Weg den Anwohnerschutz zu erreichen. Das man eigentlich f…

Da sieht man mal, wie hoch die Gewinnspannen bei dem Zeug sind. Billiger.de oder auch guenstiger.de sind ja nur Preissuchmaschinen. Ob man bei den gefundenen Händlern gut was kaufen kann, hängt ja von dem jeweiligen Händler ab. Bei den Preissuchmaschinen und auch bei idealo oder ciao etc. findet man auch immer Bewertungen der Online-Händlern selbst, da sollte man sich umschauen, bevor man sich entscheidet. Auf 2 Fallen sollte man achten. Zum einen sind die Versandkosten oft astronomisch und könn…

Irgendwie ist mein Posting abhanden gekommen, aber ist ja auch nicht so tragisch. Ich habe mal versucht, nach den Gründen der Österreicher zu schauen. Soweit ich was auf die Schnelle im Netz gefunden habe. Sind wohl die Unfallzahlen bei den Motrorrädern massiv hoch gegangen. (Verstehe ich immer noch nicht wirklich, aber scheint wohl so zu sein.) Außerdem sollen Studien ergeben haben, dass die frühere Wahrnehmung der Autos mit Licht durch die größere Ablenkung durch die Schweinwerfer und damit ei…

Zur Crashsicherheit kann ich nicht ganz so viel sagen. Allerdings hat es wohl einige tests gegeben, wenn man mal Autogas und Crashtest bei google eingibt, wird eine Menge rausgeworfen. Danach klingt es eigentlich ganz gut für die Autogastanks. In denn das Gas ja nur mit 8 Bar statt mit 600 Bar bei Erdgas gespeichert wird. Allerdings darf man nicht vergessen,dass auch Benzin explosiv ist und in einem ziemlich dünnen Tank steckt.

Die wirklich großen verzeihen leicht. Also Schwamm drüber Aber wieso willst Du das denn wissen? Wenn fabian jetzt "Ja" postet, ist das Gespräch nicht wirklich in Gang gekommen. Mal ganz davon abgesehen, dass es dann ganz schön offtopic wird...