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Ja und nein Ja, weil... es zumindest leichtere Kratzer gut verhindern kann Neil, weil... man dann halt keine Kratzer sondern eine Folie hat, die oft auch nicht balsenfrei ist und optisch unschön aussieht. ich bei solchen Billigfolien Angst hätte, dass sie 1. nicht lange halten, 2. den Lack angreifen, 3. sich vielleicht nicht mehr ablösen lassen, falls 1. oder 2 eintritt. Es gibt auch Alternativen, 1. Original über Skoda (allerdings für den Combi nur in Österreich, warum auch immer) 2. Von Milote…

Hallo HM, Das Ganze ist eine Art Reperaturversicherung mit Selbsbeteiligung ( 10% aber mindestens 50 Euro und höchstens 500 glaub ich) ich hab Dir hier mal einen Thread aus der Comm verlinkt, da dürfte das meiste drinstehen. Ist allerdings schon ein Jahr alt. Wenn Dein Auto älter als 18 Monate ist, braucht es noch ein Deka-Gutachten für ca 50 Euro. EDIT: Ähem, wenn man was verlinken will, sollte man es. Na, wer weiß es? Genau, verlinken: skodaforum.de/thread.php?threa…ight=lifetime+bedingungen

In gewisser Weise hat man das ja durch die TÜV-Abnahme alle 2 Jahre. Autos mit Wartungsintervallen von 20 oder 50.000 km kommen auch nicht öfter in die Werkstatt. Allerdings war ich schon immer für einen einfacheren (und billigeren) TÜV, der sich nur auf die grundlegenden Fahrwerksteile bezieht dafür aber zumindest bei älteren Autos jährlich stattfindet. Zurück zum Thema: In den ersten Jahren ist es auch ohne Lifetime-Garantie uU sinnvoll, die Autos bei Skoda warten zu lassen, denn eine bekannte…

So, momentan lassen sich zwar mit Ausnahme des 1,0 noch alle technischen Daten in Kurzform auch auf der Skodahomepage nachlesen. Ich will sie hier dennoch der Vollständigkeit halber auch mit unterbringen. Fahrleistungen folgen... <COL WIDTH=211><COL WIDTH=127><COL WIDTH=134><COL WIDTH=127><COL WIDTH=127><COL WIDTH=127><COL WIDTH=127> <TD WIDTH=211 HEIGHT=17 ALIGN=LEFT>Motor <TD WIDTH=127 ALIGN=LEFT>1,0 / 30kw <TD WIDTH=134 ALIGN=LEFT>1,2 HTP / 40kw <TD WIDTH=127 ALIGN=LEFT>1,2 HTP 12V/ 47kw <TD …

Bilder von Autos mit Eibach (oder auch anderen) Federn solltest Du in der Galerie hier oder in der Comm zur Genüge finden. ZB KW-Federn(?) von Lucky im FabiaCombi mit 15" Originalfelgen. Oder in der Comm 30mm H&R im RS von quattro oder bei schicker...

@Maverick Zitat: „ Kosten 270 € incl. Einbau und allem pipapo. “ Das sollte doch nachvollziehbar sein, wie die Kosten enstehen, oder? Einbau und Vermessung eben...

Da bräuchte ich auch nicht lange nachzudenken, immerhin habe ich meinen Fabia extra aus Holland geholt, wegen des in Deutschland nicht lieferbaren Sportpakets. Find nur die Bezüge ein wenig langweilig. Gut sind die Sitze auf jeden Fall und auch das Lenkrad hab ich immer wieder gern in der Hand :D.

So, damit auch jeder weiß, wie es dann innen Aussieht: FB40110.jpg Ich find es ja ein wenig düster, aber da ja noch immer schwarz = sportlich gilt, werd ich da wohl in der Minderheit sein...

zB Limousinenbesitzer

Dabei wird die Kühlleistung im Prinzip durch die Menge des Kühlmittels bestimmt, die verdampfen "darf". Bei manuellen Klimaanlgen gibt es nur an oder aus (manchmal ist die Welt so schön binär) bei Climatic und Climatronic (ich liebe VWisch, sollte man als 2. Amtssprache verwenden) kann das dem Kühlbedarf angepasst werden. Durch Änderung der Kompressorleistung und der Expansionsventileinstellung (Berichtigt mich wenn ich falsch liege) Daher kann die Climatronic +Climatic (ist ja immerhin ein Fabi…

*'++#++.- jetzt ist mir doch nach dem langen Artikel glatt der Rechner abgeschmiert: Also nochmal in Kurzfassung Bei Conrad.de gibt es die Einbauanleitungen zu CheckTemp1 und 2 als pdf zum Donwload Das 2er ist 50 x 33,5 mm groß das 1er kleiner, steht da aber auch genau.

Beim Prius reichen die Batterien für 25 km Langsamfahrt bis 30km/h. Daraus kann man ja mutmaßen, wie lang eine Volllastbeschleunigungsstrecke dann sein dürfte. Die 113PS Benzin+Elektro sollen wohl beim Beschleunigen immer anliegen, außer man wiederholt diese Vorgang mutwillig mehrfach (Autobildtester beim Meßwerttest) dann sollen sich die Batterien nach ein paar Versuchen dem Ende zuneigen. Für 2 schnelle Beschleunigungen zB an Autobahndreiecken und beim Überholen sollte es wohl sicher reichen. …

Klingt schon ganz spannend, dass trotz aller Forschung aber die Brennstoffzellen-Technologie noch ein ganzes Stück von der serienreife weg ist, dürfte auch klar sein. Spätestens nach dem Opel Brennstoffzellen-Marathon durch Europa. Daher wird Zusatzpower aus Elektromotoren (sozusagen Elektroturbo) demnächst den wichtigeren Anteil spielen. Was eigentlich auch (als Übergang) ganz vernünftig ist. Der große Vorteil man kann schwächere, d.h. kleinere, leichtere und vor allem sparsamere Motoren verbau…

Noch mal was anderes, hier ist jetzt schon mehrfach geschrieben worden, der Polo werde auch in Tschechien gebaut, ich hab immer gedacht, der würde in der Slowakei (also in einem Land mit noch niedrigeren Löhnen) gebaut. Hat da vielleicht jemand ne Quelle? EDIT: OK, Savoy war schneller, aber wo denn eigentlich genau? Mein Getriebe stammt übrigens aus Kassel (und Eure und die vom A4 auch) Zum Thema Ausstattung. Ich finde auch, dass man einige Komfortextras im Fabia vermissen könnte, aber realistis…

Für knapp 2000 Euro kann man sich auch ein DVD-Navi aus dem Zubehör besorgen und muß sich nicht mit der historischen VW-Technik rumschlagen.

Hey, so komm ich als "Nicht-Abends-Schnell-Nochmal-In´s-Forum-Geher" mal dazu, etwas weiter oben meine Meinung kundtuen zu können. Obwohl mein Fabia mir auf der Hinfahrt zum ersten Mal diesen Herbst das Eiskristall für 4 °C gezeigt hat, wurde das Wetter wirklich gut und wir haben tatsächlich Kassel gesehen (bisher hatte ich das mit der großen Stadt unterhalb des Herkules ja nur für ein Gerücht gehalten :D). Ansonsten alles was man sich für ein Treffen wünschen kann: Nette Leute, nette Autos, lec…