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das mit dem 10 PS mehr hatte ich jetzt nicht so genau nachgefragt gehabt. Ich hatte ihm nur gesagt, dass er sich die zwei diagramme anschauen soll und aus denen ist dies nicht zu ersehen.

@ Samara_Morgan1980 hätte mir ja gerne wieder einen Skoda geholt, aber der Octavia RS war mir einfach zu teuer. Also ist es ein Audi Avant 1.8 Turbo geworden. Denn ein Diesel lohnt sich einfach nicht mehr für mich.

@ Sven RS so, habe es mal meinem Freund vorgelegt gehabt und er meinte das es vom Kurvenverlauf nicht anders ist, wie das von Rainer. Und der sogenannte Boah-Effekt nicht vorhanden ist. Klar ist, das der Diesel am Anfang mehr zieht und dann nachlässt, dies ist bei dem File von Rainer genauso. Es gibt also keine wesentlichen Unterschiede. Also nur heiße Luft. Gruss Micha

@ Samara_Morgan1980 ich nutze die Gelegenheit und kaufe mir ein neues Auto. Hatte es mir schon vorher überlegt gehabt, da sich ein Diesel für mich einfach nicht mehr lohnt. (Versicherung, Steuer etc.) Habe auch schon ein neues Auto, ist auch gleich ein wenig größer, was für die spätere Zeit auch von Vorteil ist . Werden meinen dann verkaufen. Hat ja dann einen fast kpl. neuen Motor

können sie mir nicht sagen. kommt anscheinend schon etwas "öfterser" vor. sie meinten liegt nicht am tuning oder so. sie hatten schon rentner mit turboschäden. auf jeden fall war die welle so verbogen, dass sie sich total verkeilt hatte und keine abgase mehr rauskamen, selbst aus dem krümmer nicht ;*(

Sorry das ich nicht mehr kommen konnte, aber es ging nix mehr. Ergebnis: kpl. Turboschaden

So, bei uns auch alles klar, in gut einer halben stunde geht es los

schon gelesen

das mit dem Motor zu heiß werden, meinte ich ja damit den Turbo

15 PS mehr und der Motor wird schon zu heiß? Klingt für mich ein wenig komisch? :-/

ja, bin ich auch gespannt, habe es mir auch von rainer noch mal runtergezogen, aus dem Thread von Alfred.

Die Denken sich wahrscheinlich auch "Man kann es ja mal versuchen" :*)

So nur noch eine Woche, dann geht es los

Also ich habe auch 185er als Winterreifen und würde mir auf keinen Fall breitere drauf machen. Wie schon gesagt wurde, je mehr profil umso schwammiger wird es

@ Ulf wenn es denn stimmen würde, wäre es wirklich mikrig ich habe mir das Diagramm und die Auswertung von Sven mal ausgedruckt, sowie ein Diagramm von Kaufmann. Bin in zwei Wochen wieder bei meinen Eltern und zeige dies mal meinem Freund (bei dem ich mein Chiptuning machen lassen habe) und frage ihn mal dazu. Ihm hatte ich auch das von DKW gezeigt gehabt und er meinte wie du, dass es schrott ist. Sobald ich Info habe, gebe ich Bescheid

@ Ulf wenn das so ist, ist auf keinen Prüfstand verlass, weder der von Wendland noch von einem neutralen Prüfstand. Somit ist nie gewiss, ob man die versprochene Leistung hat, egal ob Wendland oder Kaufmann.

Meiner Meinung nach läuft bis jetzt alles auf Anschuldigungen beider Seiten hinaus. Klarheit wissen wir, wenn Sven beim unhabhängigen Leistungstest war. Ich bin mal gespannt was Ulf dann sagt, wenn Sven die angegebene Leistung hat.

probier mal die tür mit dem zündschlüssel zu öffnen. beim öffnen nach links gedrück halten bis die scheibe runter geht, danach zu schließen bis die scheibe automatisch wieder hoch geht. probier es dann noch mal. gruss micha

Ist schon komisch. Ich kann es nicht ausschließen das es das Steuergerät ist. Bei mir war mal das Steuergerät vom Turbo im Arsch, aber er lief trotzdem noch und wenn das Auto mal fährt, läuft es über die Lichtmaschine nicht über die Batterie. Meiner Meinung kann es nicht nur am Steuergerät liegen, da sich dadurch kaum die Batterie entlädt. (Kann mich auch irren.)

Ich hatte zum Glück bis jetzt nur Flugrost gehabt. Ein bisschen polieren und weg war er. (Gott sei dank)