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im Kühlmittelreglergehäuse (das ding wo du den Geber reingesteckt hast) Kühlmittelregler-Gehäuse - Öffnungsbeginn: ca. 88 °C - Öffnungsende: ca. 103 °C

also das Gurtschloss hängt dran, dass ist auch schon der Grund warum das vom Polo 9N nicht passt, die "Gurtpeitschen" sind anders gebogen, da die Sitzpolster sich zum Fabia unterscheiden, deswegen durfte ich alles vom Polo neu kaufen. Gebraucht wird man bei seriösen verwertern keine Gurte Airbags, Airbagsteuergeräte etc bekommen, da sämtliche "sicherheitsrelevanten Bauteile" gesperrt sind und verschrottet werden müssen. Also bleibt nur die eBucht und warten, oder in den sauren Apfel beißen und b…

bist du weiter gekommen?

Zitat: „Original von vaus69 Zitat: „Original von m4rt1n Komfortsteuergerät= ZV Steuergerät (welches aber noch ein paar Funktionen hat) Wenn du bis auf e-Spiegel alles hast, kannst du die Spiegel direkt an die efh Motoren anstecken und musst nur den Schalter für die Verstellung nachverkabeln bei ERNSTHAFTEM Vorhaben würd ich dann auch mal die Stromlaufpläne wälzen...“ wo soll man die Spiegel anstecken ? an den elektrischen Fensterhebermotoren ?“ jepp Tante /edith sagt es gibt auch die Möglichkeit…

ja, die dritte Kopfstütze ist echt nur optinal, dann klappt die Umrüstung evtl auch ohne dem teuren Polster, da man ja nur noch ein 4eckiges Loch für die Gurtdurchführung reinschneiden muss

klar, das wäre die einfachste Lösung aber auch unwahrscheinlich das du soetwas in einem brauchbaren Zustand beim Schrotti findest

hab zwar was anderes gemacht, aber wohl schon öfters Sitze umgebaut und darf wohl sagen ich weiß wie das geht Lehnenbezug muss runter, neues Polster (kostet allein 135 Euro) mit Lehnenbezug dann drauf, Halter für Gurt an Lehnengestell angeschraubt werden der Gurt kostet dann ca 140 Euro und die neue Kopfstütze liegt auch über 100 Euro, dazu kommen halt noch ein paar Kleinteile für nen Geübten ist es ca eine Stunde Arbeit also denke bei Skoda kommt man ca auf die 500 Euro wenn das wirklich ernsth…

es muss definitiv nichts geschweißt werden, aber wer sowas noch nie gemacht hat, wird sich mit dem Sitz abziehen schon sehr schwer tun

Rückbankgestell ist immer gleich, mann braucht die dritte Kopfstütze, ein neues Polster den Gurt und ein paar Blech & Plastikteile... den Bezug kann man bearbeiten, müssen ja schließlich nur Löcher rein

hab dir zwar eben auch schon per Mail geantwortet aber gern hier auch nocheinmal die Umrüstung ist prinzipiell möglich aber mit Kosten verbunden wieviel wäre dir der Spass denn Wert?

die Lamdasonde hat aber auch nur einen gewissen Regelbereich und die Abstimmung des Motors ist nunmal für Benzin geschrieben und net für e85 für richtige Abgastempwerte müsstest du eine Sonde am Krümmer verbauen...

du wirst auch kein Stottern bei Vollgas haben, aberdas Auto fährt zu mager bei Vollgas mit e85 ohne neue Abstimmung ergo erhöhte Abgastemperatur = mehr Verschleiß es ist wie bei der 95 jährigen Oma die raucht und trinkt, wer weiß wie alt sie ohne dies geworden wäre.... kann also gut gehen, muss aber nicht

Komfortsteuergerät= ZV Steuergerät (welches aber noch ein paar Funktionen hat) Wenn du bis auf e-Spiegel alles hast, kannst du die Spiegel direkt an die efh Motoren anstecken und musst nur den Schalter für die Verstellung nachverkabeln bei ERNSTHAFTEM Vorhaben würd ich dann auch mal die Stromlaufpläne wälzen...

ja dann einmal neu quasi, efh motoren und komfortsteuergerät

Zitat: „Original von Silverskyter Hat schonmal jemand elektrische Spiegel nachgerüstet? Wenn ja, werden neue Türsteuergerät benötigt? Für Infos wäre ich dankbar. 8)“ Hast du bereits elektrische Fensterheber und ZV mit FFB?

gibts nicht einzeln, wer die nachbauen kann würde sich wohl eine goldene Nase verdienen....

hab sie wiedergefunden, sehen gleich zu den Fabia Griffen aus Bei Skoda kostet ein Griff 9 Euro bei VW 19Euro... Die lassen sich das gedämpfte aber heftigst bezahlen

ich suche sie heute oder am Wochenende mal raus

bei Interesse, ich habe noch Golf Griffe liegen

Zitat: „Original von Shiny aber bitte nicht den Polo GTI (da geht garnix!) bin den Polo GTI Cup Edition mit 1,8T und 180 PS Probegefahren weil mir der ganz gut gefiel... Puh, das Ding war sowas von lahm... Da hat man Probleme auf der Landstraße an nem 140PS Diesel dran zu bleiben!!! Das einzige was der gut konnte ist Super+ zu vernichten... Gruß Shiny“ is kla ne youtube.com/watch?v=nP8aYKQMjjE und wenn man den 1.4 TSI tritt frisst der genauso an Sprit und zwecks neuem CAN Protokoll geht der eh n…