Suchergebnisse

@benni. wie gesagt, meinung bildet....ich frag mich nur wenn du so viel von rainer hältst und alle anderen tuner deiner meinung nach nix in der birne haben, warum gehst du nicht endlich zu rainer und machst dein überteuertes tuning. aber ich glaub du kennst die wahrheit eh am besten und wirst vermutlich auch rainer sehr misstrauisch gegenüber stehen. das is aber jetzt eine vermutung von jemanden der nix in der birne hat.

@ DKW. das blinde huhn wird dich gleich mal vermöbeln *grins* und nochmals, wer chiptuned und die neue leistung ständig abfordert wird auch etwas mehr sprit haben, nicht die welt, aber wie soll das anders gehen als dass die mehr leistung durch sprit erkauft wird. NUR, wenn man so weiterfährt vom verhalten wie bisher (so wie bei mir der fall, und das is ein DKW standard-tuning, nix hoch ECO-spezielles, damit ging noch einiges mehr) - wird ohne zweifel merken was es bringt..... falls das jemand ni…

bin normalerweise nicht der typ mensch der streit sucht, nur ich bin dem Forum seit längerem aktiv als auch passiv, zum teil helfend und doch oft hilfe suchend treu. nur ULF, alles was ich bisher von deiner Person gesehen hab, war STREIT-NonsenseDiscussion-Troublemaker..... Finds kleinkarriert und megadumm hier auf dem niveau ein Forum sinnlos zu belasten, falls du's bisher nicht bemerkt hast, die Jungs und leider nur PAAR mädls hier wollen Infos/Austausch/Support.....keine Discussions die zu ni…

so, hab mir jetzt mal den Threat reingezogen und kann/will/muss fast meinen Senf hinzufügen. Finds echt doof wenn hier ständig um 0.2l/100km herumgefeilscht wird, ich hab selbst bei megawind vor 2 wochen fast um 1,2liter mehr gehabt als normal für meine Standardstrecke, das hängt von so vielen faktoren ab ob jetzt 0.2 oder 0.5liter/100km mehr oder weniger. ich kann nur so viel sagen, hab selbst DKW-inside und mir auch mit denny gemeinsam mein "perfektes tuning" reingemacht - und wie schon wo and…

stimmt, auch wenns manche BLEUFÜSSE nicht glauben wollen, es is TATSACHE dass der Motor ab 100-120km/h anfängt mächtig zu saufen, ich komm im moment bei maximal 110km/h mixbetrieb auf 4,4liter..... über 120km/h würd ich NIE unter 6liter kommen

....Hi Sven-irgendwas, sorry wenn ich darauf weniger anspreche, wie leider in allen Foren als Kinderkrankheit zu bemerken, findet man leider auch hier Leute die unzufrieden sind, keine ahnung, sich erwarten dass ein Fabi mit 75PS zu einer 110PS starken Leistungsmaschine wird. Kenne den konkreten fall nicht, un dich wette, wenn das nicht nur ein aufgeblasener Gockel war der etwas wind machen will, hat DKW-Motorsport mit demjenigen Kontakt aufgenommen. Wie schon oben bemerkt, ich hab selbst Tuning…

Hi allerseits, für alle Fabi-Fans aus Wien-Umgebung, wer etwas mehr aus seinem Fabi-TDI rausholen möchte kann durch ChipTuning (Einbaupartner von DKW-Motorsport) für 250€ sein Wunder erleben. 1,4 l - 55 KW / 75 PS auf 66 KW / 90 PS 195 Nm auf 245 Nm 1,9 l 74 KW / 100PS auf 100 KW / 135 PS 240 Nm auf 295 Nm ---- Sinnvoll weil: * Motoren werden so hergestellt (insider-info VW) dass bei "vernünftigem" Tunen im Bereich der vorhandenen Motorreserven gearbeitet wird. * Spritverbrauch sinkt nachweislic…

für alle von euch die das lederpaket noch nicht gekauft haben, dasist der typ in CZ der 1. original-skoda-ware verkauft 2. mit versand unschlagbar billig 3. freundlichst ist..... skodateile@seznam.cz hab dort vor 1 woche gekauft, zahlt sich aus. via paypal also einigermassen sicher. lg

sorry, kann im moment keine bilder machen, würds gern. wie gesagt, ich bin ein strammer bursche und hab schon geschoben wie ein wilder, das bringt nix, der knopf steht sicher um 1/3 weniger weit heraus wie der alte, aber wenn man sich dran gewöhnt hat störts gar nicht, ich persönlich finde aber dass die handbremse in leather auch voll ihr geld wert ist -> warum? -> klare sache, ich hab IMMER die hand auf der handbremse, warum auch immer, reflex oder sonst was -> auf jeden fall fühlt auch das sic…

hi again, hab nur ein kleines problem entdeckt, ist das bei euch auch so? also, handbremsenverkleidung drauf, surprise, die geht nicht mehr so tief hinein, sprich der "löse-knopf" steht nicht mehr so viel heraus (original - PVC und kein chrom), Frage nun, ist das normal oder hab ich nicht stark genug reingeschoben? an sich hab ichs versucht, und mehr geht an sich nicht mehr. lg

OK, ladies and gentlemen.... ein AMBIENTE wurde zum ELEGANCE :o) -> Knauf is echt ein "scheiss", der Ring ging bei mir nur runter indem ich wie wild dazwischen mit diversen Schraubendrehern reingefummelt hab, nach ca. 5min war die sache so weit gelockert dass ich den alten grausam-schiarchen schalthebel wegnehmen konnte... ABER: die handbremse hat quasi meine hand ziemlich in mitleidenschaft gezogen, ziehen ziehen ziehen, hat alles nix gebracht, ich kann allen nur empfehlen denen der alte verbau…

hi allerseits, ich hab den AVX2 (nachfolger) - saugeiles ding, nur SD wirst du vergeblich suchen, auch kein USB, aber what for -> DVD bietet unendlich viel musik. lg

hi buben und mädls, eine frage.... @ handbremse, am anfang wird geschrieben dass man die alte verhüllung nur mit viel kraft bei angezogener bremse runterbekommt. * muss man hier wirklich wie wild anziehen ? * gibt es einen trick (ala Schraubendreher seitlich rein) damit die nasen bleiben bzw. es leichter und ohne unnötige kraftanwendung geht....???? lg

OK, danke, war schon in sorge dass ich jetzt doch keinen RS-knopf kaufen sollte wegen dem verdrecken. ich hab nur ein allgemeines problem/verständnisproblem, ich hab nen facelifted fabia und scheinbar gibts mit älteren fabias beim knüppelwechsel probleme, stimmt das und ich hab ja da eher weniger schwierigkeiten mit dem austausch??? welche knüppel gibts für den fabia überhaupt original, ich dachte immer: * Fabia Elegance leder * Fabia RS leder und das wars, oder gibts da beim Elegance noch Chrom…

hi again, danke mal fürs erste feedback, das mit den 6 gängen weiss ich, ist bisserl blöd aber solang nur ich fahre wird mir niemand die schaltung töten weil er nicht in den 6ten rein kommt :o) also ist verarbeitung vom leder und untergrund gleich? oder vergleichbar gut?

hallo fabia-freunde, stehe gerade vor der entscheidung ob ich mir einen RS-Schaltknauf oder Elegance-Ausführung zulege, beim RS wäre das glaub ich Alu oben, beim Elegance Chrom oben. beides original Skoda natürlich. optisch schauen beide sehr ähnlich aus, gibts da etwas das ich wissen sollte, bezüglich verarbeitung, is da einer von beiden besser? bin für infos sehr dankbar weils mir bei der entscheidung schlussendlich sehr hilft.

danke für den hinweis, die seite hab ich auch gefunden, eine etwas detailiertere anleitung wäre halt fein damit ich schon genau weiss wie ich was herunternehmen muss um das kabel vernünftig verbauen zu können, so wie z.b. die anleitung zum tür-innenverkleidung herunternehmen, das würd schon sehr viel helfen. danke

hallo, bitte helft mir bei meinen vorbereitungen...hab noch nichts gefunden, vielleicht habt ihr eine fertige anleitung in pdf-form oder ähnliches. ich will eine rückfahrkamera in den fabi einbauen, und zwar kommt das ding in die stoss-stange rein, wo sonst *gg*, frage ist nun, * wo/wie komm ich in den innenraum vom auto, gibts da schon irgendwo über so eine gummi-dichtdurchlass einen zutritt ins innere vom auto. * wie verlege ich am einfachsten die leitung bis zum radio (JVC AVX2), gibts da ein…

hallo nochmals, weiss denn niemand was dazu zu sagen, mir hilft auch schon ein stromlaufplan/genauerer schaltplan der zeigt wie was im lichtkries angeschlossen ist, ich hab so was in PDF form für die motor-elektronik, hat jemand von euch Doks/schaltpläne zum Lichtanlage. danke danke

schönen sonntagmorgen, bin gerade am basteln und hab da eine spezialfrage, schaltet der LICHTSCHALTER direkt (sprich strom von glühbirnen rennt über diesen schalter) oder steuert der Lichtschalter nur die Steuereinheit und die schaltet dann direkt die Glühbirnen. ich vermute zweiteres. und da jetzt die spezialistenfrage, kann ich die Nebehscheinwerfer mit zusatzschalter direkt einschalten indem ich parallel zum NSW-anschluss am schalter einen neuen schalter installiere der einerseits mit PULS vo…