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P.S. wer hat die Stromlaufpläne wäre dankbar für PN mit diesen

Zitat: „Original von Silverskyter Zitat: „Original von vaus69 Zitat: „Original von Silverskyter Du benötigst: 2 elktr. Spiegel sowie den Schalter für die Spiegelverstellung. An die EFH anschließen und Spaß haben.“ zeig mir doch bitte mal per Foto wo du die Kabel anschließen willst ? aber bitte kein Foto vom Touran !“ Warum soll ich dir Bilder vom Touran zeigen? Schau dir mal den Türkabelbaum an sowie das Türsteuergerät. Mein 1.4er hatte nie EFH und der RS hat keine mehr, machen sich aber auch ec…

Zitat: „Original von Silverskyter Du benötigst: 2 elktr. Spiegel sowie den Schalter für die Spiegelverstellung. An die EFH anschließen und Spaß haben.“ zeig mir doch bitte mal per Foto wo du die Kabel anschließen willst ? aber bitte kein Foto vom Touran !

Zitat: „Original von R2D2 Die Sonden gibt´s z.B. bei Unifit für kleines Geld i.a. deutlich < 100 Euro, muss man nur die Stecker selber montieren bzw. die Werkstatt macht das oder etwas mehr hin legen, wenn man den passenden Stecker haben will. Ausgetauscht ist die Sonde normal innerhalb von wenigen Minuten, kommt drauf an, wie man ran kommt.“ dieser Kommentar ist wiedermal voll unnötig derAutor hat keine Ahnung was er von sich gibt wie schon erwähnt handelt es sich um eine Breitbandlambdasonde !…

Teilenummer für hinteren Querlenkerlager (Vorderachse hinten) vom Audi A2 welche eine höhere Standfestigkeit aufweisen gegnüber den originalen vom Fabia und Polo 8Z0407183 € 14,40 pro Stück

ja ja Herr Oberlehrer R2D2 hat scheinbar gewaltige Minderwertigkeitskomplexe ;*( nachdem er die PN gesperrt hat

@R2D2 lass mal lieber die ahnungslosigkeit is eher auf deiner Seite umsonst bist ja nicht bei Vater Staat untergekommen

Zitat: „Original von R2D2 Nett. Lass mal... du bist gewaltig auf dem Holzweg. Ich bekomme kein Gehalt von Wiechers sondern Vergütung von Vater Staat, bin also sicher neutral genug. Von Beruf bin ich Dipl. Ing. der Fachrichtung Fahrzeugtechnik und habe (bevor ich zum Staat gegangen bin) auch noch eine Zusatzausbildung als sog. Prüfingenieur und dazu noch als Unfallsachverständiger genossen. Unabhängig davon habe ich die Querlenkerstrebe schon vor Jahren an meinem Fabia verbaut, und unmittelbar da…

Zitat: „Original von R2D2 Zitat: „Original von vaus69 bei der Wiechers Strebe sind doch die Befestigungslöcher viel zu groß somit hat das Ding absolut keinen Sinn abgesehen davon das die Abdeckung( TDI ) nicht mehr passt da die Querlenkerstrebe ja so einen lustigen Knick aufweist Naja einen Sinn hat sie schon : Wiechers verdient dran :D“ Klasse Beitrag aus dem Land der Ahnungslosen! Die Größe der Löcher ist schon OK, so passt das Teil wenigstens gleich ohne Nacharbeiten, die sonst wegen der Tole…

bei der Wiechers Strebe sind doch die Befestigungslöcher viel zu groß somit hat das Ding absolut keinen Sinn abgesehen davon das die Abdeckung( TDI ) nicht mehr passt da die Querlenkerstrebe ja so einen lustigen Knick aufweist Naja einen Sinn hat sie schon : Wiechers verdient dran

hält der schwache Fabia (so um die 60 PS) das überhaupt aus??? bitte nicht falsch verstehen aber ich weiß nicht ob der 60PS MPI z.B. die selbe versteifte Karrosserie wie der 130PS RS hat. beim Opel Astra F GSI 150PS wurden nämlich damals angeblich einige Knotenbleche und zusätzliche Schweißpunkte an der gesamten Karosserie vorgenommen um eine höhere festigkeit zu erzielen

Zitat: „Original von R2D2 Die Sache ist, man braucht es einfach nicht, denn weniger Gas geben kann ich auch so und die Umschalterei ist einfach nur eine (unnötige) Fehlerquelle mehr. In Deutschland ist das mit zwei Leistungsstufen zulassungsrechtlich übrigens auch nicht ohne, denn eigentlich geht es m.E. gar nicht.“ die sache ist, du brauchst die umschalterei nicht aber andere vielleicht schon das sollte jeder für sich selbst entscheiden positiv ist das es angeboten wird fehlerquelle ist es nur …

Zitat: „Original von R2D2 Zitat: „Original von pelmenipeter wer hat denn den normalen 1.9er chippen lassen“Ich beispielsweise Zitat: „ und wo ? ich würde nicht gerne soooo weit fahren müssen wegen dem chippen“Von dir aus gesehen gaaaaanzw weit weg, insofern uninteressant. Zitat: „, was für mich auch interessant wäre, ist dieses umschaltbare tuning, hat das auch jemand hier ?“Da halte ich gar nix von, mit einem guten Chiptuning braucht es so was nämlich nicht.“ was hat die umschaltfunktion damit …

Zitat: „der normale 1,9er (74kw) im Fabia verträgt maximale 300NM“ woher hast du diese Info ?

ich habe es nicht irgendwo gefunden sondern selbst gemacht mir wurde regelrecht schlecht als ich den Wagen das erste mal gesehen habe glaube mir du willst die restlichen Bilder nicht sehen du würdest dir überlegen ob du deinen Fabia noch weiter fährst

Auch von mir mein Beileid der Familie und den Angehörigen Gernot

Zitat: „Original von Luther2k Son Fabia schützt halt unheimlich gut “ dachte ich bis vor kuzem auch noch mittlerweile bin ich da aber nicht mehr so sicher ???

kannst du eventuell ein Foto einstellen wo die Spiegel bei den Fensterhebermotoren angesteckt gehören

tausch mal die Zündkerzen hatte mein kleiner 1,2er auch gerade letzte woche da meine frau viel kurzstrecke fährt ist genauso schlecht wie wenn du extrem spritsparend fährst ganz abgesehen davon das bei 91000 die Zündkerzen eh schon längst fällig sind übrigens die Ziffer bei den Kerzen ( z.B. BPR6ES) steht für den Wärmewert jeh wärmer der Motor größten teils betrieben wird desto höher der Wärmewert z.B. für Spritsparer eignet sich ein BPR5ES für Rennmotoren eine BPR8ES oder BPR9ES das BPR ES ist …

Zitat: „Original von m4rt1n Komfortsteuergerät= ZV Steuergerät (welches aber noch ein paar Funktionen hat) Wenn du bis auf e-Spiegel alles hast, kannst du die Spiegel direkt an die efh Motoren anstecken und musst nur den Schalter für die Verstellung nachverkabeln bei ERNSTHAFTEM Vorhaben würd ich dann auch mal die Stromlaufpläne wälzen...“ wo soll man die Spiegel anstecken ? an den elektrischen Fensterhebermotoren ?