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Die Farbe selbst finde ich persönlich schon ok, jedoch sollten die Sitze ebenfalls bezogen werden, damit es stimmig ausschaut. :] Außen ist er mir zu prollig ... Und die 60 PS passen nicht wirklich zum Erscheinungsbild ... ich mags lieber andesrum ... außen schlicht aber ordentlich Power ... oder wie meiner: außen schlicht und keine Leistung ;*( Nordische Grüße Örnie

@ PAPPL: Woher weisst du, dass der 80 PS-TDI im Fabia einen DPF hat? Nordische Grüße Örnie

Also Steinschlag ist nun mal nicht vom Fahrer beeinflussbar ... aber dass man ein anderthalb Jahre altes Auto ohne jegliche Inspektion verkauft (so hab ichs jetzt verstanden ), spricht weder für Autohaus noch Erstbesitzer und ist in meinen Augen ein Grund für kräftigen Preisabschlag ... schließlich dürfte die zweijährige Werksgarantie damit gegessen sein Nordische Grüße Örnie

@ Skodaschrauber: Lies doch erstmal, bevor du schreibst ... ich habe drei Sätze verfasst und alle enden mit einem Fragezeichen ... man solche Leute mag ich, die nicht lesen können, aber erstmal angreifen Es gibt für mich (naürlich ohne Kenntnis individueller Gegebenheiten) schlichtweg keinen anderen Grund, über die Oma zu kaufen. Selbst wenn sie das Geld bereitstellt, könnte ich selber den Kaufvertrag unterschreiben. Und die Sache mit dem Schwerbehindertenrabatt wird leider leider viel zu häufig…

Über die Oma gekauft? Warum? Ist deine Oma schwerbehindert und du hast dir auf diese Weise den Schwerbehindertenrabatt von 15 Prozent schmarotzt? Nordische Grüße Örnie

Würde bezüglich des Aufbereitens einfach mal einen Blick in die örtlichen Gelben Seiten riskieren oder bei Autohäusern der Umgebung nachfragen ... :] Beim Schaltknüppel sind sicher die Tuningfirmen wie z.B. Milotec eine gute Adresse ... ist aber geraten, da ich noch nie derartiges Zeugs gekauft habe Ach ja ... Glückwunsch zum Autokauf!! Nordische Grüße Örnie

In meinem vorherigen Auto hatte ich neben der Serienhupe noch ein LKW-Horn, welches ich mittels seperatem Kompressor unter Druck setzten und über einen zusätzlichen Knopf (Aufschrift: START )betätigen konnte So ein Meinungsverstärker hilft dann auch bei Leuten, die bei normalen Hupen nicht (mehr) reagieren ... und wenn das ganze dann noch aus einem schlichten weißen Golf III und damit unerwartet kam, war eine gewisse Wirkung durchaus vorhanden ... :] Ist sowas erlaubt? Nordische Grüße Örnie

Naja bei Firmenhuren ist es halt Glückssache ... nicht selten werden die Dinger unflätig behandelt, weil ja Firmeneigentum Schwächen sind z.B. undichte Türen ... einfach schauen, ob z.B. die Türverkleidungen unten stark verdreckt sind - wenn ja hat der Wagen wahrscheinlich dieses Problem ... oder wenns grad geregnet hat eben nass bzw. in den Innenraum laufendes Wasser ... Testalternative: Autowaschanlage Zumindest in meinen Augen nervig ist auch ein Knarzen aus Richtung der mittleren Lüftungsdüs…

Ist doch ganz easy ... Haben deine Rückleuchten nur zwei weiße Streifen oder einen weißen c-förmigen Bogen? Erste Variante ist alt und mit C-Bogen Facelift ... ich habe fertig :*) Nordische Grüße Örnie

Nö mit 15tkm bzw. jährlich ist schon korrekt :] ... alle zwei bzw. 4 Jahre fallen dann neben der Jahresinspektion noch bestimmte Zusatzarbeiten an wie z.B. Luftfilterwechsel. Nordische Grüße Örnie

XX-BM 69 B und M sind meine Initialien 69 ... ja wo kommt dieses Zahlen"spiel" nur her ... Nordische Grüße Örnie

Da fällt mir was ein ... mehrere hier haben doch ihre alte Innenbeleuchtung rausgeschmissen und die vom Passat W8 eingebaut ... hat da nicht noch jemand eine kostengünstig zu entbehren? Aus- und Einbauanleitung such ich dann mal ... schwirrt hier bestimmt irgendwo im Forum Nordische Grüße Örnie

Moin ... nun lese und poste ich schon seit fast 6 Jahren in den gängigen Skoda-Foren ... und heute mein erster eigener Fred!!! :] Wie schon im Thema angeklungen, fiel mir gestern abend mit Verwunderung auf, dass der Schieberegler für die Innenraumbeleuchtung aus der Führung ist und ca. 1 cm nach unten hängt. ;*( Wenn man ihn jetzt hin und her bewegt, verändert sich die Beleuchtungseinstellung leider nur manchmal und teilweise auch nur für den Bruchteil einer Sekunde. Das Herunterhängen des Schie…

Beim Abschluss einer KFZ-Versicherung musst du immer angeben, wo der Wagen bisher versichert war. Gibst du dich trickreich als erstmalig Autoversichernder aus, startest du auch entsprechend hoch ... also lieber korrekte Zweitwagenversicherung ... die Prozente sind da von Anbieter zu Anbieter verschieden ... wie irgendwie immer bei Versicherungen jeglicher Art Nordische Grüße Örnie

Schade, die hier ohnehin kleine SDI-Fraktion bekommt keinen Zuwachs ... ;*( Achten solltest du z.B. auf ein Knarzen Höhe der mittleren Lüftungsdüsen ... da ist in den ersten Baujahren eine nicht ausreichend gefederte Strebe verbaut ... aber man gewöhnt sich dran Außerdem haben Fabias gerne Wasser in den Türen ... gut wir haben grad keinen Regen in Sicht, aber mal schauen ob Spuren von eingelaufenem Wasser sichtbar sind Naja und wenn er beim Einfedern vorne knackt sind die Koppelstangen hinüber M…

@ Power Fabia Mag sein dass die PD-Elemente haltbarer geworden sind ... Piet ist sicher ein gutes Beispiel dafür ... die LMM sind es definitiv nicht. Mein Vater braucht in seinem A6 2.5 TDI alle 60tkm einen neuen ... naja ist auch erst der fünfte LMM drin, also wirklich super ..... :-x und im T4 meiner Tante bei 140tkm grad der zweite am abrauchen Und Turbos sind auch bei vernünftiger Fahrweise anfällig, das durfte ich schon eigenst zu spühren bekommen trotz vernünftigem Warm- und Kaltfahren ...…

Also mir sind meine 185er schon breit genug ... denke der ohnehin nicht durchzugsstarke SDI wird dann wirklich zur Krücke ... :-x Nordische Grüße Örnie

Also Rost am Fabia ist zumindest merkwürdig weil nach meinen Infos vollverzinkt ... also meiner ist auch im Heckklappenbereich rostfrei ... und warum grad nur auf einer Seite ... würd ich mal einer fachlich versierten Person zeigen ... Nordische Grüße Örnie

Muss mit meinem SDI auch jeden Tag auf die Autobahn ... schwimme bei 120 bis 130 gemütlich mit ... wenn du aber regelmäßig mindestens 160 fahren willst, solltest du in der Tat zum TDI greifen, denn beim SDI wäre es so gut wie Vollgas. Finde den SDI hier im Flachland völlig ausreichend und er ist zumindest von der Theorie her weniger anfällig als TDIs, da ohne Turbo, PD-Elemente und Luftmengenmesser. :] Also mir reicht er ... bei einem Neuwagen würde ich heute gezwungenermaßen zum 1.4 TDI mit 70 …

Zitat: „Das Beste ist ja, dass es in dieser Auktion bereits 5 von 20 Teilen gekauft wurden. “ Sorry mit denen hab ich wirklich kein Mitleid ... wer an solche Märchen glaubt, hat im Leben einfach noch nicht genug gelernt und darf die erforderlichen Nachhilfestunden entsprechend teuer bezahlen ... Nordische Grüße Örnie