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Herzlichen Glückwunsch sieht doch ganz gut aus für das Geld vollkommen okay! wofür ist der jetzt? Gibt es deinen Octavia nicht mehr?

Hättest doch gleich auf FL umbauen können

Wenn du den Ring runterhebelst, dann kannst du den komplett zerlegen…

Ich reihe mich ja jetzt auch wieder in die aktiven RS Fahrer ein So ein paar Scheinwerfer hätte ich auch gern wieder, aber leider finde ich die nirgends hat da noch jemand eine Bezugsquelle? Mit freundlichen Grüßen

Ich auch… Das ist Goldstaub mittlerweile

Danke! Das nehme ich mal als Kompliment auf Ich hatte einfach mal unverbindlich Kontakt aufgenommen und nach den Eckdaten gefragt. Die Wartungshistorie und letztendlich auch die Bilder haben mich von dem Wagen überzeugt @afrofrosch und ich waren uns dann schnell einig, sodass ich im Prinzip blind die Kaufzusage gegeben habe (habe ich vorher noch nie gemacht, außer als ich mir den Polo GTI vor 5 Jahren neu bestellt hatte). Er ist auch froh, dass er sich nicht mit diversen Aufkäufern und Preisdrüc…

Sache hat sich erledigt Der RS wurde heute zu mir überführt Also back to the roots so richtig haben mich die Autos nie losgelassen

Das hängt sehr vom Zustand ab… runtergerittene kannst du mit 2000€ froh sein. Gute Exemplare auch gern über 4000€

Irgendwas ist hier wohl komisch mit den Bildern ich sehe sie… Dann gute Fahrt mit dem revidierten Auto

Herzlich willkommen hier ich liebäugle auch immer mal wieder mit einem 6Y

Langsam nähern sie sich den 2-stelligen Bereich bei euch (also alle RS insgesamt )

Ich sehe die Bilder auch…

Die dürften nur reingesteckt sein…

Wo genau schleift es denn? du bist ja bei Einpresstiefe 23… die stehen schon ordentlich raus… würde es mal ohne Spurplatten probieren oder wenn du noch andere hast mit 5-10 mm mfg

Zitat von afrofrosch: „Ich fahre auch noch meinen roten 2005er RS. Hatte mal über was neues nachgedacht, aber so wenig wie ich fahre.. (aktuell bei ~190T Km) und außerdem wird der i20N ja eingestellt. Bisher ist der RS auch noch ohne (sichtbaren) Rost“ sowas ist schon extrem selten mittlerweile! Also ohne Rost und wenig km. Auf jeden Fall behalten oder wenn dann hier im Forum anbieten

Die Wagen sind mittlerweile fast alle 20 Jahre alt… da musst du im Prinzip auf alles achten… Auf jeden Fall: - Rost im Bereich Schweller besonders, aber generell überall - Querlenkerlager (Reifen auch anschauen) - Getriebe/Kupplung (noch stramm, keine Geräusche) - Motor nicht zu ölversaut und kein Ruckeln etc. - Bremsen freigängig und nicht vergammelt - Elektrik alles ok (Klima, ZV, Heizung kalt/warm), Sitzheizung etc. - Lenkung alles dicht und leichtgängig - Scheinwerfer nicht blind und richtig…

Doch ist es… habe ähnliche zu Hause…

Fahr doch einfach mal zu VW oder Skoda und lass die mit einem passenden Adapter probieren… 10€ in die Kaffeekasse und gut ist

Ich habe die Felgenschlösser schon immer gegen normale Radschrauben getauscht… wir wohnen nicht in einer Gegend, wo regelmäßig Räder gestohlen werden… Würde ich in einem Brennpunkt wohnen, dann würde ich da wahrscheinlich auch anders drüber denken

Manchmal ist die Lösung ganz einfach fahr einfach mal bei Skoda oder VW vorbei