SuFu!

a) technisch Müll
b) total illegal


Zur Frage: ich halte davon gar nichts. Nicht mal in Ansätzen. Taugt nichts und ich hoffe das hat niemand verbaut (auch wenn meine Erfahrung in diesem Forum etwas anderes kennt)

desweiteren is da die scheinwerferreinigungsanlage vermutlich mal nicht dabei, die ist aber bei xenon-scheinwerfern vorgeschrieben. von daher noch ein punkt mehr auf der "illegal"-liste

ich würds nicht machen. wenn dann original xenon, vllt sogar von jmd gebraucht kaufen ?

ich sag ma dazu nix

bias.310 schrieb:

ich sag ma dazu nix

janner88 schrieb:

naja... kann ja wohl vorher mal fragen

Damit wollte er dich auch nicht angreifen, er wollte eigentlich nur sagen, dass er "Bi-Xenon" mit diesen Xenonkits realisiert hat.
Ist und bleibt illegal, die einzige legale Version von Xenon im Fabia ist die originale, also entweder nachrüsten wie ich oder mit Halogen leben.

bias.310 schrieb:

ich sag ma dazu nix

und wie ist es kann man damit besser sehen mit so einem Kit???

Genau. Das sind da die helden die dir nachts aufer Landstrasse entgegen kommen und dich einfach nur wie Sau blenden. Klar du hast mehr licht aber der Gegenverkehr wird massiv geblendet!

janner88 schrieb:

hö? ja wo isn der unterschied zum originalen xenon?blenden kommt doch nur durch die schlechte einstellung der sw.. oder nicht???

Der Unterschied liegt darin, dass du ein XENON-Kit in ein HALOGEN-Scheinwerfer einbauen willst - merkste was?!

Ich weiss nicht warum man Xenon nachrüsten will. Ich sage mal man hat es oder man hat es nicht
Und das Geld ist vielleicht besser in eine Brille investiert

H7 - Scheinwerfer sind doch auch nicht schlecht

Xenon – Scheinwerfer haben eine automatische Höhenregulierung. Wenn du z.B. im hinteren Teil dein KFZ stark beladest werden die Scheinwerfer automatisch neu ausgerichtet. Das sieht man auch wenn man berg auf fährt. Dadurch wird verhindert, dass die Scheinwerfer den Gegenverkehr blenden.
Bei Fahrzeugen mit Halogen gibt es da ein Rad um es manuell einzustellen (was keiner macht)!

janner88 schrieb:

-.- ja ach.. ich meine warum sollte es denn mehr blenden als bei einem xenon scheinwerfer?

Weil ein HALOGEN-Scheinwerfer nunmal nicht für ein XENON-Brenner konzeptiert ist. Damit einhergeht geht dann in den meisten Fällen eine enorme Blendung des Gegenverkehrs oder ein Schmelzen der Scheinwerfer aufgrund von Hitzeentwicklung oder oder oder

Silverskyter schrieb:

Weil ein HALOGEN-Scheinwerfer nunmal nicht für ein XENON-Brenner konzeptiert ist. Damit einhergeht geht dann in den meisten Fällen eine enorme Blendung des Gegenverkehrs oder ein Schmelzen der Scheinwerfer aufgrund von Hitzeentwicklung oder oder oder

Den ersten Teil bejae ich mal. Es gibt auf den Scheinwerfern Einprägungen HC HR DC DR und glaube nur DC/DR war Xenontauglich.
Den zweiten Teil muss ich aber mal richtig stellen, ein Xenonbrenner läuft nur mit rund 60-70% der Leistung einer Halogenlampe meistens mit rund 35W, was soll denn da heißer werden als bei Halogen?