Welche Bremsen kann ich verbauen mit Teile Nr?

steinietrabi · 5. April 2013, 07:08

Jip, das sollte so passen!

bullet0507 · 5. April 2013, 07:49

Du weist aber, dass es bei den Zimmermann zu ziemlich gruseligen Rissen an den Löchern kommen kann?!

SkodaFabia RS · 5. April 2013, 12:42

Ne deshalb habe ich ja gefragt ob jemand mit denn Erfahrung hat ...?! Und bei denn ATE habe ich auch nur lesen können das wenn sie heis sind ne Brems Verzögerung haben ... Welche Bremsscheiben sind denn zu empfehlen ?!

StyLeZ P · 5. April 2013, 12:47

bullet0507 schrieb:

Du weist aber, dass es bei den Zimmermann zu ziemlich gruseligen Rissen an den Löchern kommen kann?!

Soll aber wohl nur bei den anfangsscheiben so gewesen sein. Sollen mittlerweile deutlich besser sein.

SkodaFabia RS schrieb:

Welche Bremsscheiben sind denn zu empfehlen ?!

Sicherlich ATE, Brembo, Tarox, EBC und sicherlich auch Zimmermann (man muss ja nicht unbedingt die gelochten kaufen, wenn einem das immernoch zu gefährlich ist)

SkodaFabia RS · 5. April 2013, 13:14

Welche sind eher zu empfehlen die Zimmermann Sport gelocht oder die Brembo MAX ?!

bullet0507 · 5. April 2013, 13:19

IMO die Brembo Max, wenn meine Powerdisc runter sind werd ich die auch mal austesten.

daif · 5. April 2013, 15:14

Hab Brembo Max drauf --ã€‹bin mehr als zufrieden, würde sie immer wieder kaufen. Absolut zu empfehlen!

Gruß,
Daif

Funki · 3. Mai 2013, 20:15

Brauche für hinten jetzt auch neue scheiben und Beläge,kann ich hinten nur 232x9 fahren oder passt vielleicht auch eine Größere?

Blackfrosch · 3. Mai 2013, 20:20

nö nur die "kleine"

Barney · 3. Mai 2013, 22:28

Stimmt so nicht ganz, man kann auch die etwas größere 239mm vom Golf 4 verbauen oder wenns noch ein bisschen mehr sein darf, die 256mm Anlage des Golf 4 R32.

nohoff · 3. Mai 2013, 22:40

Was muss man dazu denn alles ändern für die große Anlage hinten?

Barney · 3. Mai 2013, 22:43

Auf 239mm nur die größere Scheibe und den Sattelhalter.
Auf 256mm Scheibe, Sattelhalter, Sattel, Abdeckblech, ggf. Bremsschlauch und Handbremsseil

Little Turbo · 3. Mai 2013, 22:51

Ja... Zum noch schneller rosten? Oder was ist der Sinn der Sache?

nohoff · 3. Mai 2013, 22:55

Meine tägliche Strecke zur Arbeit führt über eine Rennstrecke : bergrennen-unterfranken.de/cms/
meine Bremse is immer blank hinten

Deswegen plan ich ja die Bremsanlage ein wenig aufzurüsten sowohl vorne als auch hinten

Little Turbo · 3. Mai 2013, 23:03

Tja andere fahren tatsächlich Bergrennen mit dem F1 Combi... ...auf Serien Bremse

Ernst: lese erstmal Nürnes Thread.

nohoff · 3. Mai 2013, 23:12

Das Problem bei meinem Auto ist wohl dass es wohl die Allzweckwaffe ist

Der wird durch die Kurven gejagt und gleichzeitig muss er im Wald Schwerstarbeit verrichten
Er tut mir ja manchmal Leid aber leider langts bei mir noch ned für nen Zweitwagen

Little Turbo · 3. Mai 2013, 23:15

Ist bei unserem Bergrennfahrer nicht anders, Camper, Fahrradtransporter, Waschmaschinentransporter, Hänger-Zugfahrzeug, rollendes Musikzimmer, DailyDriver, Sprit Sparer und eben Rennwagen

schroeder007 · 3. Mai 2013, 23:18

Selbst bei mir als Materialfahrer

gammeln die Scheiben hinten schneller weg als das der Belag abnimmt.

nohoff · 3. Mai 2013, 23:23

also es liegen dauerhaft 100 kg werkzeug drin, 3 motorsägen, ersatzteile ka wieviel das ist^^
also er hängt hinten leicht in den Federn.
Ist halt Privat/Firmenwagen kombiniert

steinietrabi · 3. Mai 2013, 23:50

Also hinten auf die Große zu gehen ist denke ich mehr als übertrieben!!!

Welche Bremsen kann ich verbauen mit Teile Nr?

Bremsscheiben

bullet0507 schrieb:

SkodaFabia RS schrieb:

Zimmermann vs Brembo MAX

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