Fabia RS worauf alles achten

Barney...

Würde nicht behaupten, dass meiner ungepflegt ist


MfG

Grisu512 schrieb:

Nach Rost solltest du auch schauen. Ich hatte viel davon an den vorderen Kotflügeln wo der Übergang zum Schweller ist und an der Wagenheberkante. In meiner Vorstellung siehst du ein Paar Bilder was ich meine.

mrbabble schrieb:

Ja das kann ich bestätigen... Der RS hat auch die typischen Fabia Stellen, wo Rost auftauchen kann... Sprich die Schweller wie Grisu sagt, die Ecken über den Rückleuchten oder hinten an der Kante Übergang Kotflügel- Heckstoßstange, Heckklappe usw...

Das mit dem Rost ist wirklich echt so ne Sache... Meiner ist BJ 2005 und hat nun schon Rost am kompletten Rand des linken hinteren Radlaufs, am rechten hinteren an der hinteren Ecke und etwas hoch am Rand zur Stoßstange und auch an den Ecken der beiden Rücklichter - rechts ist sogar mehr als links bei den Rücklichtern...

Aber sind alles Stellen an denen es gut zu beheben sein sollte, meine ich

Und am Spoiler hab ich bisher zB keine Probleme mit abplatzendem Lack


Und meiner ist auch nicht ungepflegt Barney

mrbabble schrieb:

Würde nicht behaupten, dass meiner ungepflegt ist

Ausnahmen bestätigen die Regel klar kommt es bei ungepflegten deutlich eher vor, das schleißt aber auch nicht aus, dass auch ein gepflegter mal das gammeln anfängt.

@ edik Rost betrifft eher die späteren Baujahr - Sparzwang seitens Skoda und mangelnde Qualität sei Dank

mein 1. Fabia war ein 2001er, der hatte auch keine einzige Roststelle...
Hab mir hier sagen lassen, dass das leider erst ein Problem ab den Modellen von 2003 oder 2004 geworden ist...

(Wenn ich mir das falsch gemerkt habe, korrigiert mich bitte )

Die ersten Fabia ( wie eure beiden) hatten diese Lackprobleme komischerweise nicht... Man könnte denken, die haben später an der Lackqualität ganz schön gespart... ist aber nicht nur bei den RS... Der Elegance meiner Frau hat die gleichen Probleme (EZ: 10/2006)...



MfG

Barney schrieb:

Erste Baujahre beim RS sind 2004/5, aber auch bei den späteren sollte man durchaus mal zum Motorraumkabelbaum schauen, scheint nicht durchgängig ab Werk behoben wurden zu sein.

Da kamen erst die RS auf den Markt?? Meiner ist Bj 3.2004

Lack ist teuer, damit ist das Einsparpotential dort sehr hoch. Also schaut man, dass man nur so dick lackiert, dass man über die 3 Jahre Lackgarantie kommt und nur soviel konserviert, dass man die 12 Jahr auf Durchrostung schafft. Durchrostung zählt Skoda ja auch nur von innen nach außen...

@ Grisu ne sorry, ab 2003 bin auf der Tastatur eins nach rechts verrutscht ich korrigiers mal

@Barne achsooooo.

Wenn du einen RS gefunden hast hast du sicher deine Freude damit, besonders wenn er noch gechippt ist. Ich persönlich würde nach einem mit ASZ Motor suchen.

@edik777: das sind alles keine RS spezifischen Probleme... Nur die Sache mit dem Heckspoiler... Der Rest sind allgemeine Fabia Krankheiten...

Wenn man nicht auf die grüne Unsinnsplakette angewiesen ist, dann kann man bevorzugt nach nem ASZ Motor schauen, sollen ja etwas robuster sein was den Turbo angeht...

Edit: der ASZ hat Euro 3 und der BLT hat Euro 4... Wegen chippen am besten mit blackfrosch besprechen. Grisu seiner war schon gechippt beim Kauf...


MfG

Doch schon, aber dann kannst auch gleich den BLT mit Euro 4 nehmen


MfG

Such dir nen Gelben die sind sehr geil in der Farbe.

Ist halt ziemlich selten... Meistens sind die RS schwarz oder silber... Mir gefällt er auch in Rot sehr gut am geilsten ist aber das super seltene blau...


MfG

Wenn du einen Online findest, kannst ja den Link mal hier einstellen, dann können sich den die Spezis mal anschauen.