MTEC Scheinwerferbirnen im Xenon Look | Tests S.1,3 | Skandal S.8

Das wird den gleichen Effekt haben, denke ich.
Die Birne ist ja technisch gesehen nur eine andere Fassung und ggf noch anderer Glaskolben. Wesentliche Dinge wie Gasfüllung und so sollten identisch sein, sonst könnte man sie ja schlecht unter gleichem Namen verkaufen.

Ich warte noch immer auf meine MTECs

Du hast doch kein Diesel, wieso machst es nicht selbst ?
Das sind ein paar simple Handgriffe und in deiner Bedienungsanleitung im Kapitel "Selbsthilfe" ist alles mit Bildern erklärt.

Bei den Scheinwerfern isses wirklich nur
- Klappe ausclipsen
- Stecker abziehen
- Sicherungshebel lösen
- Birne raus
- neue Birne rein, Hebel rum, Stecker dran, Klappe zu

und das 2x. 30 Sekunden pro Scheinwerfer.

@BlackFabia:
jo stimmt, aber heut ist das Geld bei ihm eingegangen.
Hoffe mal auf Dienstag oder Mittwoch.

Soo, meine Birnchen sind auch grade mit dem DPD angekommen.
Ich bin dann auch gleich raus und hab Fotos gemacht.
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Bevor ich jetzt in die Details gehe, muss ich mal ganz klar festhalten:
Meine Digitalkamere (naja ist ja noch nicht mal wirklich meine) ist für diese Zwecke absolut ungeeignet. Damit es so Fotos wie auf Xenonwhite.de werden, ist wahrscheinlich ein deutlich besseres Gerät nötig. Das Problem ist, die Kamera passt die Lichtfarbe an die Umgebung an.
Gelbes Licht -> Gelbe Umgebung
Blaues Licht -> bläuliche Umgebung
Bei Wohnungsfotos behebe ich das einfach mit ein paar Funktionen in Photoshop. Bei den nun folgenden Fotos ist das nicht möglich, da von den Funktionen das gesamte Bild - also auch der Scheinwerfer - betroffen sind.
Fakt ist, daß die folgenden Aufnahmen nur ganz ganz gering der Realität entsprechen.
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Los gehts:
Die MTECs sind die ersten Birnen, die eine Hartplastik Verpackung haben, die ich in der Hand hatte. Die Verpackung ist sehr robust, habe sie kaum auf bekommen, geschweige denn die Birnchen aus ihren Halterungen rausmachen können. Sehr positiv auf jeden Fall.

Der Einbau wie gewohnt unkompliziert und schnell machbar.

Nun der erste Vergleich zwischen links (orginal Bosch Werksbirnen) und rechts (MTEC Super White, hier allerdings das Standlicht ausgebaut):
Krass, Null Gelbstich, sehr weiß mit Blaustich.

Als nächstes habe ich das Standlicht (orginal Bosch Werksbirnchen) dazugebaut:
Nunja, immer sehr überzeugend weiß und blau, jedoch beim Abstand von 1-2 Metern sieht man den Einfluss des gelben Standlichts. Bückt man sich und schaut direkt in das Licht, ist davon wie erwartet nichts mehr zu sehen.
D.h. der Gegenverkehr sieht nichts vom Standlicht, nur der Spaziergänger vor dem Auto könnte es wahrnehmen.

Was die Lichtausbeute betrifft kann ich erst heute abend was sagen, wenn ich im dunkeln gefahren bin. Und nun die Fotos:

Das Birnchen im Detail:


Scheinwerfer seitlich, im unteren Bildelement wurde der Scheinwerfer von einem anderen Foto ausgeschnitten und dort eingefügt. Keine Veränderungen an den Farben, nur sieht man nun unten nicht eine bläuliche Karosserie.:


Unteres Bildelement wurde farblich nachbearbeitet bis es nach meiner Auffassung in etwa der Realität entspricht:


Wie gesagt, auf die Fotos dürft ihr echt nicht viel geben. Ich würde die Xenonwhite Fotos mehr ansehen, die treffen die Realität mehr.

Kleines Fazit:
Sehr geile Optik zu gutem Preis und alles TÜV zulässig. Das sind die ersten Birnen, wo ich keinen Gelbstich mehr sehe. Jederzeit wieder !
Nun fehlen mir nurnoch die Linsen Scheinwerfer.

Nachtrag:
- Verkehrsschilder und KFZ Kennzeichen leuchten viel heller auf, als vorher.#

EDIT:
Der Dateianhang ist vollkommen unbearbeitet !

So, Nachtfahrt - zufällig bei Regen - beendet. Oben den Post habe ich editiert, dort findet ihr nun ein gelungenen Fotovergleich vor einer weißen Wand. Die 2 Fotos aus denen das Bild entstand wurden nicht (!!) nachbearbeitet, das ist komplett made by Kamera.

Ich bin grade eine Strecke 2x gefahren. Einmal mit Serienbirnen, einmal mit MTECs. Die Strecke ging durch die Stadt und über Land und durch einen Wald (enge Straßen). Das ganze bei Regen und Schnee.

Ich sehe leichte Vorteile bei den MTECs. Katzenaugen und Wegmarkierungen fallen bei den MTECs besser auf. Parkende und unbeleuchtete Autos fallen auch besser auf.
Innerorts finde ich die MTECs ganz klar besser.
Außerorts bin ich gespaltener Meinung. Das weiße Licht ist im dunkeln im Wald, wo keine Katzenaugen und keine Straßenbeleuchtung sind, gewöhnungsbedürftig und die Ausleuchtung schien mir schlecht. Der Schnee an den Straßenrändern leuchtete nur in kaltem weiß zurück und unterm Strich wusste ich erst nicht so recht was ich davon halten sollte. Deshalb hab ich zuhaus dann nochmal auf Serie umgerüstet und bin nochmal los.
Erstaunlicherweise war ich genauso unzufrieden, also anders gesagt, die Serienbirnen waren keinen Deut besser. Lediglich das nahe Umfeld am Straßenrand war halt wie gewohnt etwas farbiger beleuchtet, aber nicht heller.

Ich denk das ist so zu erklären:
Ich kenne die Strecke in und auswendig und fahre bei Nacht dort nie mit Abblendlicht rum, sondern nur mit Fernlicht. Um die MTECs zu testen hatte ich die ganze Zeit kein Fernlicht an.

Wie das ganze sich mit H3 MTEC Fernlicht verhält, kann ich nicht sagen. Es könnte sein, daß so kaltes Fernlicht durchaus Nachteile hätte. Aber das ist reine Spekulation


edit:
noch ein nachtrag zum Nachtrag:
Ich hab grad mein Wagen an den Anfang unserer häuslichen Einfahrt gestellt und die Ausleuchtung mit Serienbirnen und MTECs verglichen (Fotos haben nicht geklappt, man erkannte nix, war zu dunkel). Das Grundstück war unbeleuchtet, ebenerdig und ein Mix aus Astfalt, Gras und im Abstand von ca. 30 Metern das Haus und Gartenhaus.
Fazit: ganz klar MTEC ist besser. mit dem weißen Licht leuchten auch noch weit hinten die Gräser und der Schnee zurück. Bei den Serienbirnen ist das längst nicht der Fall.

Komplett umgebaut, lass überlegen... etwa 5 mal :]
Wenn es kein Diesel ist, geht das wirklich ruck zuck und ist ne Sache von 30 Sekunden.

Thx, falls du Fotos vom Fabia für deine Seite willst, PN

Bekanntlich bin ich ja LED-Fan. Falls jemand das Licht weißer, heller LEDs kennt, kann er sich vorstellen, wie das MTEC Licht bei Schneefall vom Schnee reflektiert wird. Das sieht cooooooool aus

So, erste "echte" längere Fahrt zur uni heut morgen. Komme gut mit den Birnen klar und überlege nun, mirnoch welche in H3 zu bestellen.