Standlicht und Innenraum LED's

Also Handschuhfach ist eine C3W Soffitte 36mm. Kofferraum beim Combi ist aber eine W5W mit Glassockel also keine Soffitte (wie Draco gesagt hat), da stimmt Mics Liste nicht. Da könnte man mal eine Standlicht LED ausprobieren und schauen, ob das geht...

Hallo!

zum Thema Umschalbares LED Standlicht,also die LED,s passen in den Reflektor,hatte sie ja bei mir schon drin.is zwar fummelarbeit aber sie passen.

gruß Power Feli

Habe gerade weiße LEDs im Combi in den Kofferraum verbaut - vier Stück in einem Glassockel, auf jeder Seite. Bringen leider null!
Da die normalen Glassockellämpchen mehr zur Seite und somit in den Kofferraum strahlen. Die LEDs leuchten eher an der schmalen Plastikfenster vorbei...
-> Mus mal welchen besorgen, die in 90 Grad zum Sockel abstrahelen - dass würde was bringen... ;o)

BTW: wie bekomme ich die Innenbeleuchtung der 2.ten Rehe ausgebaut - sind doch Softtitten (welcher Größe?) drin oder? Hatte Angst das ich die Halterung rausreiße und zerbreche - irgendwie konnte ich nirgens richtig mit dem Schraubendreher ansetzen...???

Thx Christoph

Original von Andre H.
... LED ist LED und bleibt LED und (unverständlicher Weise) leider verboten...
André

Das stimmt so nicht, weil es gibt ja auch Nachrüst-Heckleuchten mit LED-Technik. Und Audi verbaut ja auch Heckleuchten mit LEDs.
Vor kurzem hab ich mal ein Auto (Oberklasse, weiß aber nicht mehr genau welches, Audi A8, 7er BMW oder was auch immer) gesehen, des hatte ab Werk Standlicht-LEDs drin. Zumindest denke ich nicht, dass der Besitzer den ganzen Reflektor an ne LED angepasst hat und sonst an dem Wagen alles Original lässt. *confused*

Also müsste es doch möglich sein, wenn man die entsprechenden Richtlinien vom TÜV einhält, so LED-Standlichter auch eingetragen zu bekommen.

Hat jemand die Richtlinien, bzw. kommt jemand da ran?
Ich würde mir gerne LED-Heckleuchten für meinen zukünftigen Fabia Combi selbst bauen, und ich kann mir nicht vorstellen, dass wenn der Abstrahlwinkel, die Farbtemperatur und die Helligkeit u.s.w. passt, dass der TÜV die dann nicht einträgt.

Du brauchst n einzelgutachten für deine selbstgeschraubten leuchten...also im lichtkanal bei hella machen lassen oder so, wenn das dann okay ist dann trägts dir der tüv auch ein... was es dich aber kostet sowas machen zu lassen weiß ich nicht aber ich denke das kann schon mal in den 5 stelligen bereich gehen.

Grosse firmen machen das ja auch so, nur haben die entsprechende voulumina und für die lohnt sich das dann entsprechend.

Verstehe nicht wie man so naiv an diese sache rangehen kann.

Schau dir mal die reflektoren vom Neuen Golf Plus z.B. an, der ist auch auf LED technik aufgebaut.

Die standlicher beim audi A8 W12 (nur der hat die) sind keine standlichter sonder tagfahrleuchten und bestehen aus je 5 sehr hellen lumi leds auf jeder seite, auch hier ist der gesamte scheinwerfer darauf angepasst.

also die umschaltbaren LEDs (zwei LEDs nebeneinader) bekommt man in de Reflektor, hatte sie selber schon mal drin gehabt,allerdings is es ne Frickelei diese in die Lampenfassung zubekommen,der sockel der Leds ist etwas größer wie die Lampenfassung.

gruß Power Fabi

@maveric

Was ist eigentlich aus dem Thema Standlicht-LEDs bei Xenon geworden??
So rein Interessehalber...

bei mir haben die standlicht LEDs genau ne woche gehalten... dann war erst eine, und nach ner woche die andere kaputt... seit dem sind wieder die normalen standlichter drin, wovon eins seit dem futsch ist... ;*(

Also keiner (mehr), der Xenon hat, und z.B. grüne LEDs verbaut hat???

ist eigentlich bei den umschaltbaren Standlichtleds zu erkennen, wie die funktionieren? Kann ja eigentlich nicht so schwer sein, weil erstens muss es billig sein und 2tens in den sockel passen.
Grund der Frage: in meinen hinteren Leseleuchten sind momentan je 2 blaue leds drin und ich würd gern noch 2 weisse dazubauen, die angehen, wenn man ein-aus-ein schaltet.

@ Finisher,

Standlicht LED's hab ich nicht drin, war mir zu riskant, da man gerade bei Xenon die Standlichter gut erkennt, da wäre das zu auffällig gewesen.
Habe statt dessen mir die CoolBlue von Philips einbauen lassen.
Sind etwas weißer als die Standartleuchten.

Falls Du nen Standlicht-Wechsel vorhast, dann fahr besser dafür in die Werkstatt.
Das ist ne verdammt Scheiß Arbeit die auszubauen.

@mcgyver2k

Habe bei Ebay mal gelesen,
dass wenn man sie zu ersten mal anmacht,
sie "normal" (also weiss) leuchten.

Macht man die dann ausund nach 2 sec. wieder an,
leuchten sie in der anderen Farbe.

Damit sie wieder weiss leuchten,
muss man sie wieder ausmachen und ca. 6 sec warten ehe man sie wieder anmacht.

Kann sein dass es andere Versionen gibt,
wo die Zeiten variieren,
aber so stands jedenfalls da.

MFG

Bei Xenon sehen die Standlicht Led's scheiße aus da man nicht wie bei den normalen scheinwerfern ein gewissen reflektion der led hat. Bei den xenon sind einfach nur zwei kleine leuchtende Punkte im scheinwerfer zu sehen.

@ Maverick

Falls Du nen Standlicht-Wechsel vorhast, dann fahr besser dafür in die Werkstatt.
Das ist ne verdammt Scheiß Arbeit die auszubauen.

Kann mich nicht beschweren seit die Batterie im Kofferraum ist. Alles schön frei zugänglich

Mfg Bernd

@DieHappy
Da hab ich die Teile ja auch zum ersten mal gesehen und frage mich nun, was denn an elektronik Drinsteckt.

@Draco
In die Richtung wirds wohl gehen. Muss mich mal über einfache Flip Flops schlau machen. Aber erst mal den Komfortblinker fertig bekommen.

Nachdem sich heute rechts die Standlichtbirne verabschiedet hat, habe ich einfach mal die CoolBlue-Birnchen aus der Innenraumbeleuchtung vorne verbaut.

War eine totale Futtel-Arbeit mit meinen Klauen, aber jetzt sind sie drin.

Ein leichter Unterschied ist im direkten Vergleich zu erkennen, aber im normalen Straßenverkehr fällt das IMHO kaum auf:



Edit: Das Bild in groß gibts in meiner Galerie: fabia4fun.de/jgs_galerie_userb…&AktuelleUserSeite=1&sid=

Zu den Grünen:

Der Freund der besten Freundin meiner Süßen ("jeder kennt jeden über 4 Ecken!" :D) hat in seinem Agila blaue Standlicht LEDs drin.
Er wurde damit schon einige Male kontrolliert, das Ergebnis war immer, dass er vorfahren musste und die ordnungsgemäße Funktion des Scheinwerfers (also mit erlaubten Birnchen) vorführen musste. Keine 15 Min. später waren natürlich wieder LEDs drin. Und das Spiel hat öfter so funktioniert, ohne 3 Punkte und 150 EUR!

Finde das nicht so ganz fair gegenüber uns "legalen" Fahrern. Aber vielleicht empfindet die hiesige Polizei ja Mitleid, wenn einer einen Agila tunt