Batterie

Ich frag mich echt wie ihr so schnell Batterien schrotten könnt... Ich fahre ganz normal Autobahn/Landstraße/Stadtmix und bin kein notorischer Pflegelader, höchstens 3mal im Jahr und dazu bei Kältegraden wie jetzt. Und die stinknormale Skodabatterie von 2004 hält immernoch. Wird aber bald gegen ne Banner getauscht und lebt dann im Bollerwagen weiter. Dort hab ich schon Batterien von 2001 oder älter, die immer noch laufen.

kampfmeersau schrieb:

ihr so schnell Batterien schrotten könnt...

Die durchschnittle Lebensdauer hier im Forum (Abstimmung) sind 6 Jahre.

kampfmeersau schrieb:

bin kein notorischer Pflegelader,

kampfmeersau schrieb:

höchstens 3mal im Jahr und dazu bei Kältegraden wie jetzt.

Aha, wie oft will man die Batterie denn noch laden? Frag mal wie oft der normale Nutzer lädt!

kampfmeersau schrieb:

Dort hab ich schon Batterien von 2001 oder älter, die immer noch laufen.

Die nächste ganz große Leistung... Wie lange geben die in deinem Bollerwagen bei -20°C 100A ab? Die Entladeströme und Temperaturen sind einfach ne andere Liga.

Muss aber sagen ich bin erstaunt und schockiert zu gleich, nach dem Ansatz von Schwäche letzte Woche nach 4 Tagen Standzeit und -6°C - habe ich sie 2 mal an meinem CTEK Ladegerät gehabt.
Hat bei -16°C und 2 Tagen Standzeit den Fabia gestartet. Keine Sekunde hat der Anlasser gedreht, war ich doch erstaunt. Für gewöhnlich fahr ich öfters Langstrecke, und sonst mindestens 30km / Strecke. Wieso die Batterie dann nicht immer voll ist, ist mir ein Rätsel.
Wir können zum Mond fliegen, aber Batterien bauen, die an der Lichtmaschine aufgeladen werden, anscheinend nicht...


gruß Blackfrosch

Bollerwagen hin oder her, die waren vorher im Dauereinsatz auf Baustellen oder in Fahrzeugen, auch im Winter.
Dazu kommt, dass mein Bollerwagen mit seinen über 700W Ausgangsleistung bei Vollast (Strom-Input nochmal mehr) wohl deutlich mehr Strom braucht als ein Serienfabia. OK, Minustemperaturen gibts weniger, aber auch, weil er in der unbeheizten Garage überwintert. Und auf der Tour droht öfter mal ne Tiefentladung, was auch nicht gerade angenehm für Batterien ist. Trotzdem halten die bei mir teilweise ein Jahrzehnt und länger. Voodoo? Oder einfach zwischendurch mal laden?

Und die stinknormale Batterie im Fabia hält seit fast 8 Jahren, und ich habe keine warme Garage und kein Carport.

Mein Ladegerät hat 18 Euro bei LIDL gekostet, und ich benutze es erst seit knapp 2 Jahren, und wie gesagt um die 3 Mal im Jahr,
nur diesen Winter vielleicht 2x mehr, weils extrem kalt ist hier in NDS, und ich ihn im Moment locker mal 7 Tage stehen lasse. 4 Tage, pff...
Also hat die Batterie ohne jegliche Pflege schon 6 Jahre überstanden, wo bei vielen hier schon Exitus war, bei einigen sogar schon bei 3-4 Jahren, was ich eben nicht verstehen kann.
Gerade im Winter verbrauche ich recht viel Strom mit volle Pulle Lüftung, Heizung, Sitzheizung, Heckscheibenheizung, HiFi,
dazu habe ich noch Nebelscheinwerfer und Schiebedach in anderen Jahreszeiten...

Der normale Nutzer? Frag mal wie oft der HiFi-Freak sonst lädt! Einige haben das CTEC schon fest integriert...

Batterien laden an 14,2 bis 14,4V eben recht langsam. Man kann die LiMa auf 14,8V tunen, aber das halten nur AGMs langfristig aus, und ein paar Normalosäure-Exoten.

Blackfrosch schrieb:

Die Berger war vor 4,5 Jahren im ADAC Test gut, seid dem sind alle Batterien ca 1-2kg leicher geworden (Bleipreise) neue Tests gibt es nicht..

Woher hast du die Info zwecks Gewicht?

@Blackfrosch: Das ist mir auch schon aufgefallen dass die Batterie des Fabias trotz Langstreckenfahrten nicht vollständig geladen wird. Lade nach Bedaf meine Batterie auch ab und zu nach! Vielleicht liegt das ganze bei mir dran weil ich immer (auch im Sommer) mit Licht fahre und die Lüftung auf der 2 hab. Das ganze noch in Kombination mit der etwas schwachen Lichtmaschiene des Fabias könnte zu diesem Problem führen.

kann man denn problemlos eine etwas stärkere Lichtmaschine aus dem Skoda/VW Regal einbauen?

Könnte man, aber auch die Ladespannung machts! In Fahrzeugen neuerer Bauart mit AGM-Batts ab Werk gibts etwa 14,7V statt 14,4V max., aber bei Skoda soweit ich weiß nicht. Man kann ne LiMa aber vom Fachmann tunen lassen. Ob der Boschservice sowas macht ist aber fraglich, wegen Garantie... können würden sie es. Für Elektrofreaks gibts ne Anleitung bei klangfuzzis.de. Bei normalen Säurebatts (bis auf die mit 14,8V-Zulassung) würde ich sowas nicht machen, bei AGM-Batts ists sogar besser es zu machen.

BMW lädt sogar mit 14,9V. Der VAG Konzern verbaut geänderte Regler afaik nur bei Startstopp. Es wird übrigends ausschließlich über die Spannung geregelt. Ne stärkere Lima bringt nur was wenn die Ladespannung von 14,4 nicht aufrecht erhalten werden kann. Meine Versuche zeigten aber dass die TDI Lima im Standgas kaum in die Knie zu zwingen ist.

Welche Batterie würdet ihr mir für meinen Skoda Fabia 1.9TDI Baujahr 2002 empfehlen?
Ich hatte mir diese hier raus gesucht: Klick mich!

PowerBull ist gut. Absoluter Preis/Leistungs König. Aber bitte bestell sie günstiger! (ebay ist ne gute Quelle)


gruß Blackfrosch

Gibt es denn noch eine mit mehr als 70ah? Welche von den PowerBull ist die "Beste"?

72 ah 278mm ist max

Gibt es von einer anderen Marke welche mit mehr als 72 ah zu einem Preis unter 200€?

Nein, aber Banner RunningBull ist die beste Batterie wenn du was Gutes suchst.

PePe schrieb:

Gibt es von einer anderen Marke welche mit mehr als 72 ah zu einem Preis unter 200€?

Varta-Batterie Blue Dynamic 74 Ah 680A für 152,-€
Hab sie als Zweitakku wegen viel Kurzstrecke und Sthzg.
Bisher keine negativen Erfahrungen gemacht.

Ja Varta ne suuuper Idee... Schau die Testberichte an. Ah ist außer dem nicht alles

Aber verkauft doch der ADAC

Habe meine Werks batterie wechseln müssen. lätzten monat nach 6 jahren wechseln müssen. Banner Power Bull, 55ah 86 euro

Ich habe mir jetzt die Banner Power Bull 72ah bestellt für 91.90€.
Danke für die Hilfe!
pepe

So mal den Staub abwischen *hust*
Kann ich die in meinen Fabia 1,4 16V mit 101PS einbauen ? Hatte vorher die gleiche nur mit 55 Ah drin und wollte wissen ob die passt
Batterie