helft mir ich habe ein problem beim Tempomat einbau dringend !!!!

  • Fabia I

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  • Beides dassgleiche

    is aber eigentlich auch völlig egal.
    also müsste dort noch irgendwo ein andere Stecker/Leiste sein, die aber rot ist und die den Pin 6 frei hat?
    Und da muss das weiße Kabel rein ?
    Richtig

  • Du scheinst ja VAGCOM zu haben.
    Bevor du alles zusammenbaust:

    •evtl. im Motorsteuergerät (01) in Meßwertblock 6 Kanal 4 (TDI) den Schalter der GRA (On/Off) auf Funktion prüfen
    • Beenden
    • evtl. im Bordnetzsteuergerät (09) in Messwertblock 22 Status der Schalterstellungen (SET, RES, prüfen


    Ist nur ein guter Tipp, mein Mechaniker musste alles wieder auseinanderreissen, weil die Leiste nucht einschnappte.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „lordofazeroth“ ()

  • Nein mein Vater arbeitet bei einer VW Werksatatt, der macht das freisschalten für mich nur den Einbau soll ich selber machen.
    Er meint da würd ich mehr bei lernen als ihm nur immer über die Schulter zu schaun

  • Original von Hotsaw460
    Nein mein Vater arbeitet bei einer VW Werksatatt, der macht das freisschalten für mich nur den Einbau soll ich selber machen.
    Er meint da würd ich mehr bei lernen als ihm nur immer über die Schulter zu schaun


    Das ist allerdings richtig.
    Wenn bei mir VAGCOM von anfang an ohne Zicken funktioniert hätte, hätt ichs mir selbst gemacht. Ich wär dann wohl der erste mit diesem Problem gewesen.
    Die Anleitung stimmt ja hinten und vorne nicht mehr.

  • is mir auch aufgefallen
    Naja morgen müsste ichs dann hinbekommen (den Rest, wie Lenkradstock montieren habe ich schon heute gemacht), dann fahr ich gleich nach Papa in Werkstatt lass es freischalten und dann gehts gleich mal auf die Autobahn bis zur nächsten Ausfahrt cruisen und wieder zurück

    Was is eigentlich beim Airbag entriegeln so gefährlich, das hat mein Vater nämlich selber machen wollen. (Ich hatte die Batterie sogar abgeklemmt)

  • Was is eigentlich beim Airbag entriegeln so gefährlich, das hat mein Vater nämlich selber machen wollen.


    Ein Airbag zählt zu den Sprengstoffen.
    Das Ding kann losgehen und dir die Rübe wegblasen.
    Mein Mechaniker hat mir erzählt, dass genau sowas einem Lehrling passiert ist. Glücklicherweise wars nur ne Gehirnerschütterung.

    EDIT: Mit diesem Post habe ich 254 Posts und stehe damit auf Seite 1 der Mitgliederliste.

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „lordofazeroth“ ()

  • So genau weiß ich es nicht.
    Ich habe für den Tempomat 96 Euro bezahlt und die genauen Werksattkosten weiß ich nicht.
    Aber da ich es selbst verbaut habe, weiß ich was das für ne "scheiße" das ist (an dieser Stelle ein Gruß an die Ingenieure von Skoda), deshalb schätze ich die Werkstattkosten so auf noch einmal 120-150 Euro.

    Also schätz ich so, dass das Teil mit Einbau bei 210 - 240 Euro liegt
    (In Hinblick auf den Komfort ein recht gut zu bezahlender Preis)

    Ich kann dir ein Tempomat nur bestens empfelen *TOP SACHE*

  • Ich hab mich nun auch entschlossen mir ne GRA einzubauen hab sie mir auch schon besorgt nur leider glaube ich das entweder die Einbauanleitung falsch ist oder ich hab n falschen Kabelbaum vielleicht könnt ihr mir ja mit den Anschlüssen helfen.

    Laut meiner Anleitung soll ja:
    Stecker 1 an Klemme XS3 der zentralen Steuereinheit des Fahrzeugs
    Kabel 2 an Klemme T11a/Pin 10 an der Trennwand
    Kabel 3 an T4d am Bremspedal Pin 2
    Stecker 4 an den GRA Hebel
    Und wo zum Geier ist das eine Kabel das in der Anleitung abgebildet ist???




    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Sven RS“ ()

  • Also mein Kabelbaum hat wirklich anders ausgesehen, ich hatte 2 rote Kabel dran und hatte auch noch richtige Plastikstecker an einem der beiden dran (und kein loses Kabelende) sodass am Bremspedal nur umgeklipst werden musste!

    Vielleicht weiss ja jemand anders was, wenn nicht, frag am besten mal bei dem Verkäufer von deinem GRA nach.

  • Also es waren 2 rote Kabel (eins mit Metallpin dran wie man sie zum Beispiel von den Radiosteckern kennt und das andere mit einem Plastikstecker dran) die beide nach Anleitung ans Bremspedal gekommen sind.

    Außerdem noch 1 weisses Kabel (auch mit Metallpin) das oben an die Spritzwand kam

    Und sonst war dann halt nurnoch der große Stecker mit den ganzen Kabeln für ans Steuergerät übrig