Hier gibts ne Schablone zum Ausdrucken:
gute-fahrt.de/gfo/gf_artikel/s…=1765&nodeid=15&subnav=15

Also Nebler raus und munter drauflosgetestet. Freiwillige vor!

Original von Sven RS
Chris oder ich werden das mal in den nächsten Tagen ausmessen unter den TÜV Bedingungen ob es passen würde.

Breite: 52 cm / Höhe 6,5 cm / Tiefe 14cm TFL vom Audi

öhm.... bist du dir da sicher mit der breite kommt mir bisschen viel vor

schau die mal die Schablone von Markus an...also ich erkenne da 47-48cm

Original von Athlonkilla
öhm.... bist du dir da sicher mit der breite kommt mir bisschen viel vor

Das Maß hatte ich vom Verkäufer genommen, kann auch sein das es ein paar cm weniger sind.

So, ich glaube das hat sich erledigt, die Öffnung bei den NSW ist in der Breite gerade mal 35 cm, die TFL vom Audi sind ca. 48 cm.

Also bleibt wohl nur die Möglichkeit mit den runden Hella LED als Austausch für die NSW.

Es kommt ganz drauf an wie man misst. Auf diesem Bild sieht man ganz eindeutig, dass die TFL in der richtigen Einbaulage ca. 40 cm breit sind:

Okay, wäre dann aber leider immer noch zu breit.

Mit ein bissl Anpassungsarbeit müsste es aber funktionieren. Glaube nicht das der Polo auf einem der vorherigen Bilder breitere Lufteinlässe hat wie der Fabia.

Aber bei meinem Fabia z.B müsste es doch gehen. Glaube da wäre genug platz. Müsste natürlich auch erstmal genau messen.

Schaut mal bei daylightrunning.de rein mfG Roberto

Danke auch sehr interessante Seite

Also ich kann ja noch mal den Außenrahmen messen an der Kannte, aber 5 cm ausschneiden geht da defentiv nicht an den Seiten. Ich habe bisher nur Bilder vom ganz neuen Polo gesehen wo es passt, scheint wohl doch breiter zu sein an den Stellen.

So noch mal gemessen, an der Außenkannte mit Zollstock, Maßband habe ich leider nicht, Großzügig komme ich auf 37 cm Öffnung, ohne die Öffnung, also zur anderen Kannte sind es 40 cm evtl., dann müsste man aber das schräge Innestück weg machen (die Kannte die schräg rein geht dann (in der Mitte zum Grill hin)). Kann man so schlecht erklären, muss man sehen. Aber wenn dann die TFL von Audi nur ein Stück breiter sein sollten, dann würde das auch wieder nicht gehen.

Leider kann man sich nicht im Laden mal so ein Ding nehmen und anhalten, dann wäre vieles leichter.

@Roberto

Wir wollen kein Modul für´s umschalten des normalen Lichtes am Auto, die sollen Extra, weil TFL auf Xenons laufen lassen möchte ich bestimmt nicht, aber trotzdem danke.

Original von Roberto
Schaut mal bei daylightrunning.de rein mfG Roberto

übrigens illegal.

@Draco: echt warum

weyls ne eigenkonstruktion is

Na die selben Gründe wie immer:

- Nicht dafür ausgelegte Leuchtmittel
- Nicht dafür ausgelegte Scheinwerfer
- Nicht zugelassene Schaltung

Wie sieht das übrings aus mit dem anderen Audi Tagfahrlicht da wo sie die Fernscheinwerfer gedimmt verwenden das würde mir ehr zusagen.

Dazu bräuchtest Du einen der die herstellt. In Deine normalen Scheinwerfer darfst Du nichts reinbasteln, das würde die Betriebserlaubnis erlöschen lassen.

Nicht mal in originale Audi Scheinwerfer darf man die reinbauen. Wenn ich mein Fernlicht dimmen würde, sähe man keinen Unterschied zum Tagfahrlicht. Aber trotzdem bleibts illegal, weil meine Scheinwerfer nicht die gleichen sind, wie die TFL-Scheinwerfer.

Ich hol das thema mal wieder raus.

Hat das damals eigentlich jemand noch weiter verfolgt, ob die leuchten passen oder nicht? MarkusRS und SvenRS haben ja hier ein paar beiträge dazu geschrieben.
Mich interessiert das weil ich günstig an 1 paar s6 leuchten komme, nur wollte ich die nicht einfach so kaufen und die schablonen im internet kann man auch inne tonne schmeißen.

Lg

soweit ich es weiß (hatte selber schonmal in nem anderen Thread danach gefragt), passen die s6 Leuchten absolut NICHT in den Fabia weil die Front einfach viel zu rund ist..
Bitte korrigieren falls ich was falsch mitbekommen habe.

MfG