So nachdem ich nun am WE meinen CarPC eingebaut habe, hatte ich bei den Arbeiten das Innenlicht an, welches mit die Bat leer gesaugt hat. ->Kein Problem, wurde er eben kurz angeschoben.
Als alles eingebaut war, bin ich dann nach Hildesheim gefahren und habe da mein Auto ca. 2 Std stehen lassen. Danach sprang er wie immer an.
Am nächsten Morgen bergauf, gab es die Überraschung. Batterie leer ?(. Also Auto angeschoben. Ging alles wunderbar. Dann bin ich ca. 1km gefahren hab dort das Auto 2mins abgestellt und wieder angeschmissen. Lief wunderbar. Doch am Sonntag morgen musste ich wieder schieben. Und heute morgen als ich zur Schule gefahren bin auch. Und als ich nach Hause gefahren bin auch wieder (parke nur noch bergab
). Aber das schlimmste ist, dass nun sporadisch einfach mal die Servo ausgeht und im Cokpit leuchtet 
(ist nicht lustig bei 160 inner Kurve)
Naja also ohne laufenden Motor sind es an der Bat ca. 11,9V. Diese sollten eig. zum Motorstart reichen. Bei laufendem Motor sind es normale 14,4V. Aber wenn ich dann den Motorstarte, geht alles aus und selbst die Uhrzeit und der Kilometerstand verschwindet.
Gesagt werden muss aber, dass ca. (durch meine Anlage bedingt) die Batleuchte ca. seit 2 Monaten leuchtet. Ich hatte aber nie Probleme.
Bitte helft mir^^
Gruß
Marc
Als alles eingebaut war, bin ich dann nach Hildesheim gefahren und habe da mein Auto ca. 2 Std stehen lassen. Danach sprang er wie immer an.
Am nächsten Morgen bergauf, gab es die Überraschung. Batterie leer ?(. Also Auto angeschoben. Ging alles wunderbar. Dann bin ich ca. 1km gefahren hab dort das Auto 2mins abgestellt und wieder angeschmissen. Lief wunderbar. Doch am Sonntag morgen musste ich wieder schieben. Und heute morgen als ich zur Schule gefahren bin auch. Und als ich nach Hause gefahren bin auch wieder (parke nur noch bergab
). Aber das schlimmste ist, dass nun sporadisch einfach mal die Servo ausgeht und im Cokpit leuchtet (ist nicht lustig bei 160 inner Kurve)Naja also ohne laufenden Motor sind es an der Bat ca. 11,9V. Diese sollten eig. zum Motorstart reichen. Bei laufendem Motor sind es normale 14,4V. Aber wenn ich dann den Motorstarte, geht alles aus und selbst die Uhrzeit und der Kilometerstand verschwindet.
Gesagt werden muss aber, dass ca. (durch meine Anlage bedingt) die Batleuchte ca. seit 2 Monaten leuchtet. Ich hatte aber nie Probleme.
Bitte helft mir^^
Gruß
Marc
Car-PC: AMD2400+, 512MB RAM, 160GB...
FS(HT,MT): Focal Access 165A
FS Amp: Sony XM-4040
Kickbass: Lanzar VB6.1
Kickbass Amp: Signat Roc2
Sub's: 2x Intertechnik XTR 12 @ 27HZ
Sub Amp: Steg K2.04
Zusatzbatterie: Northstar NSB 110FT
FS(HT,MT): Focal Access 165A
FS Amp: Sony XM-4040
Kickbass: Lanzar VB6.1
Kickbass Amp: Signat Roc2
Sub's: 2x Intertechnik XTR 12 @ 27HZ
Sub Amp: Steg K2.04
Zusatzbatterie: Northstar NSB 110FT
