Fabia II RS

hey leutz

wird dass jezt eiglt der neue RS ???!!!

weiss jezt schon mal jemand was genaueres

es gibt ja schließlich schon den neuen Cupra IBI und FR

ich denke nicht das er das wird (siehe oben), das scheint mir nur ein Tuningprojekt zu sein.

pelmenipeter schrieb:

ich denke nicht das er das wird (siehe oben), das scheint mir nur ein Tuningprojekt zu sein.

So ist es. Da Skoda ja noch keinen Offiziellen vorgesteht hat aber eventuell dran abeitet

Gruß Andreas

Die Aussage das der neue Fabia RS 170PS hat kann ich bestätigen, mein Freundlicher hat es mir erzählt als ich ihn diese Woche gefragt hab welche Leistung der neue RS bekommt.

das is schon nen weilchen klar, das der fabia auf 170 PS "begrenzt" wird...
Ibiza Cupra 180 PS
polo GTI 185 PS ....wobei ich auch was von einer version mit 190 PS gelesen habe

Es hat ja bereits die Runde gemacht. Im April kommt das Fabia-Facelift und der RS dann im Juni. 1.4 TSI. Diesmal auch als Combi.

Schade, ein 2.0 TDI 170PS wäre auch nett gewesen...

ich denke einen 2,0 in einem fabia bzw. vergleichbaren kleinwagen wird es nicht mehr geben! geht doch der trend zu downsizing. ich nehme an es wird eventuell ein 130 bzw 150 ps 1,6 crtdi geben. immerhin soll ja auch der 1,2 crtdi kommen mit max 100ps

Im Seat Ibiza FR werkelt aber ein 2.0 TDI,auch der Cupra bekommt ihn, mit 170 PS TDI.

ich wäre auch stark dafür das der F2 eine 170PS maschine bekommt. bisschen dampf soll das gute stück ja auch haben!

Schöner wäre das wohl! abwarten und tee trinken^^

Nur find ich dann den Oci etwas untermotorisiert gegen einen 170 PS Fabi RS....da muss SKoda mit dem Oci³ dann in paar Jährchen unbedingt noch ein paar Pferdchen nachlegen
Würde sagen so 230-250 PS wäre richtig geil

Da liegen doch immerhin 30 PS dazwischen. Einen Octavia RS kann der Kleine damit nicht ärgern.

Savoy schrieb:

Da liegen doch immerhin 30 PS dazwischen. Einen Octavia RS kann der Kleine damit nicht ärgern.

Ich denke mal doch, schließlich sind da auch rund 200 Kilo Gewichtsunterschied...

kampfmeersau schrieb:

Ich denke mal doch, schließlich sind da auch rund 200 Kilo Gewichtsunterschied...

Da muss ich dir Recht geben. Das geht doch auch schon mit dem momentanen RS. Bei uns im Saarland zumindest läuft der Octi RS wie Sand am Meer; wenn du da einen weniger geübten/ambitionierten Fahrer vor oder hinter dir hast, fährst de den Diesel und den Benziner mit dem kleinen Fabia schon in Grund und Boden.

Der Fabia RS TDI hat in allen Bereichen das Nachsehen gegenüber dem Octavia RS: Beschleunigung, Durchzug,Vmax.

Tom schrieb:

kampfmeersau schrieb:

Ich denke mal doch, schließlich sind da auch rund 200 Kilo Gewichtsunterschied...

Da muss ich dir Recht geben. Das geht doch auch schon mit dem momentanen RS. Bei uns im Saarland zumindest läuft der Octi RS wie Sand am Meer; wenn du da einen weniger geübten/ambitionierten Fahrer vor oder hinter dir hast, fährst de den Diesel und den Benziner mit dem kleinen Fabia schon in Grund und Boden.

Ich lach mich tot. Träum weiter. Mit nem gechippten Fabia kannst du dem Diesel vielleicht wegfahren, aber auch nicht so, dass er denkt sein Motor läuft im Notlauf. "In Grund und Boden fahren" kannst du höchstens n 45PS Opel Corsa.

Naja vielleicht verstehst du unter "In Grund und Boden fahren" auch was anderes als ich, aber mit nem ungechippten Fabia RS machst du auf jeden Fall keinen Octavia RS platt.

40 bis 70! PS Unterschied kann man einfach nicht wegdiskutieren, auch nicht mit 200 kg Gewichtsunterschied.

Tom schrieb:

... wenn du da einen weniger geübten/ambitionierten Fahrer vor oder hinter dir hast, fährst de den Diesel und den Benziner mit dem kleinen Fabia schon in Grund und Boden.

naja weniger geübte Fahrer die kein Gas geben oder kein "Rennen" (so nenn ich das mal auch wenns keins sein soll) dann fährt der Fabia den Oct weg aber wenn der Große Gas gibt keine Chance.

Edit: Ach Seb bitte nicht Tot lachen wir wollen dich doch noch als Admin hier behalten

Gruß Andreas

spätestens wenn er im Fabi RS bei 4500 U/min schalten muss sieht er die rücklichter vom octi

Ich rede nicht von Endgeschwindigkeiten oder Beschleunigung auf gerader Strecke. Auf schönen kurvigen Landstraßen, die es hier zu hauf gibt, kann man mit nem kleinen Diesel schon ordentlich was reißen. Dass ich auf der Geraden keine Chance hab, ist mir auch klar, obwohl der 200 PS Benziner nicht so überzeugend weg fährt, wie man es eigentlich von 70 PS Unterschied erwarten sollte. Der Vorteil des Octi ist einfach, wie erwähnt, dass ich früher schalten muss. Aber so ein Übergerät ist ein Octi Rs nun wirklich nicht....