Mein kleiner RS-Front-Umbau

Ihr habt beide nicht unrecht, aber auch nicht vollkommen Recht

Bei Vorface-Fahrzeugen mit langem Stoßfängerträger sind die Düsenstöcke auf diesem aufgeclipst und teilweise mit der Schürze verschraubt, dort MÜSSEN die Schrauben gelöst werden, damit man die Düsenstöcke nicht abreißt.
Bei Facelift-Fahrzeugen mit kurzem Stoßfängerträger muss man die Düsenstöcke nicht abschrauben, dort kann man auch die Schlauchverbinder lösen. Wenn man keine Sauerei will, dann sollte man sie aber abschrauben.

Eimer drunter ist mir auch zu umständlich, ich löse einfach die 4 Schrauben und lass die Düsenstöcke auf dem Stoßfängerträger.