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Ja alles schon durch . Kann es sein das KI , ZV Modul , und das Zentralmodul unter dem Lenkrad einen gemeinsamen Massepunkt haben ? Wenn ja weis jemand wo der ist ? gab es scho mal Probleme mit Massefehlern im Innenraum ?

Hallo!! Ich habe heute, mal versucht, meine Originalen FFB anzulernen. Da beide nicht mehr funktionieren. Im Internet habe ich allemöglichen Anleitungen dazu gefunden, mit VAG-Com. Ich habe das Problem, dass ich z.B. Autolock einschalten konnte (beim losfahren Tür zu und Zündung aus, Tür auf funktionieren ohne Probleme). Aber beim Programieren der FFB scheitere ich irgendwie . Ich komme in das Steuergerät rein, kann über die Messwerteblöcke sehen, dass die Tasten erkannt werden aber wenn ich ver…

so neuigkeiten , als erstes . ich habe es entlich mal gechaft meine steuerkette zu erneuern und siehe da motor leuft ruhiger . erstens vom gerusch und zweitens der rundlauf zum anderen das flackern war der lenkwinkelsensor/drehwinkelsensor .... zu dumm nur das selbst skoda nicht wusste das es 2 bauteile sind .... zur erklärung für andere Es gibt 2 versionen , die erste fahrzeuge mit ESP dort sitzt der lenkwinkelsensor unterm lenkrad und ist ein bauteil mit dem hupen schleifring und der Airbag sp…

Hi Ja habe ich auch schon gemacht , spannung bei stehendem motor 11,9 -12,09 volt , bei laufendem motor 14,3 ll drehzahl liegt bei 820 u/min und auch bei eingeschalteten verbrauchern geht die spannung nicht unter 13,8 volt habe das kabel vom sicherungshalter auf der batterie zur batterie erneuert da das stark oxidirt war brachte aber auch nichts .. Mein problem ist auch das ich eigentlich sowas jeden tag mache und bei anderen fehler suche , aber beim eigenen auto irgentwie nen blackout habe

Ne nicht so wie bei dir , also Wenn ich mein auto morgens starte , sagen wir mal -5 °c aussentemp , funktionirt meine geschswindigkeitsanzeige für ungefär 5-10 km ,bzw so lange die temp anzeige sich nicht bewegt , geht aber dann langsam auf 0 ... der tages und gesammt km zähler funktionirt dann auch nicht mehr , alle anderen anzeigen funktioniren eigentlich ganz normal ausser die tankanzeige schwankt sehr stark in kurven ( war vorher auch ned ) ist egal ob nass oder trocken , um so kälter es ist…

Nabend , ich brauche mal hilhe von erfahrenen schraubern . Zum einen , ich war jetzt schon bei 2 freundlichen um mir ein neues ki anlernen zu lassen da bei mir der tacho ausgefallen ist , bzw nur die ersten km funktionirt und danach nix mehr geht , und zum andern meine orginalle funkfehrnbedinung anlernen zu lassen .... beide händler hatten probleme in meine stg rein zu kommen , wenn es dann mal geklappt hat is deren tester abgeschmirt und nix ging mehr .... beide meinten solange der motor leuft…

Ich würde vorschlagen dierekt bei ökotec vorstellig zu werden un da dein problem schldern , die sollen eine einbauabnahme machen umzu sehen wasalles falsch gelaufen ist , damit kannst du den verbauer aufen pott setzen . Ich fahr selber eine ökotec ( hab ich selbst eigebaut ) und die leuft aber nochmal würd ich mir keine einbauen

Nein es ist nicht möglich , die kapaziät des powerc. ist zu gering , da es normalerweise als " puffer " eingesetzt wird . Es ist ein Kondensator und braucht die versorgung der batterie .

das mit dem umbauen der riehmenscheibe wird glaub ich nicht möglich sein da die 120ah nen freilauf in der scheibe hat damit der riehmen beim gaswehnehmen nicht reist

Hallo , Ich hab da mal nen problem und zwar , Ich war bei meinem freundlichen um ein neues (gebrauchtes) ki anzulernen , nach einigem hin und her war er dann auch so weit um dieses anzulernen . an machmittag bekam ich einen anruf . " ja wir haben da ein problen , ihre steuergeräte verliren nach 30 sek das zündungsplus , und somit können wir ihr ki nicht anlernen . fazit 43€ für ein nicht angelerntes ki , mein tacho geht immer noch ned und ich darf suchen . Als ich dann mein auto abgeohlt habe ( …

Ich hab erst gestaunt wegen der tankgröße , aber beimkombi passt der 630 tank beim normalen passt nur nen 600 da das heck grade ist , hab auch nen 600 tank und das war schon eng bzw 600x220 und der boden ist ebend und 45 tanken reicht auch

Ich hab im ersten beitrag gelesen das wohl nicht gefahren wurde beim einstellen ? dann ist das komisch weil prins schriebt eigentlich eine einstellfahrt um vollast vor . ( so wird es einem beim lehrgang beigebracht ).wenn der wagen aber nicht die fehlerlampe setzt oder nach längerer gasfahrt beim umschalten auf benzin ruckelt scheint das io zu sein .... Das rail sitzt so weit hinten da unter dem luftfilter kein platz mehr ist . ist also bei dem motor normal Greez Frenzy

Wechselmal deinen Pollenfilter , meißt sind diese Dreckig und/oder leicht feucht , sollte eigentlich schon linderung schaffen:) der sitzt beifahrerseite hinter dem Handschufach im Gebläsekasten Mfg Frenzy

lass das radio mallänger an , bei den meißten orginalen radios ist es so das beim 1x pin falsch 10 min watren bei 2x 20min und beim 3x 1 std ... also würd ich das mal so versuchen einfach mal anlassen ... das symphony bekommt die daten aus dem can und weis wo es eingebaut ist .... vondaher mal abwarten .

profildirekt.de geht auch recht fix mit konfigurator asa oder die thomerson sehn fein aufem fabia aus .

jop alles schon gemacht . und bei mir sind beide fernbedinungen io hab die bei bosch prüfen lassen

die adapter gibt es ab 25mm pro seite , ebend wegen der schraubenlänge ( 8 umdrehungen muss sein ) ka wie veil mm das sind . aber von 5x100 auf 4x 100 gibt es meinnet wissens nicht .... auch von 4x100 auf 5x100 nicht da sich die löcher überschneiden würden . mfg Frenzy

6150 + 68 =6218

die besagte schraube war bestimmt die ölablasschraube , da diese eine feste Dichtung hat und somit jedesmal neu gemacht werden muss

Das mit dem lichtflackern und servolenkung habe ich auch , nur bei mir ist jetzt die airbagleuchte angegangen ( fehler spannungsversorgung airbagsteuergerät nicht ausreichtend ) Könnte das was miteinander zu tun haben ?