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Letzten Dienstag gabs ihn plötzlich wieder, nach fast nem Monat warten. Nagelneuer Motor drinnen mit allen Anbauteilen, glänzt wie die eins aber das Ruckeln ist immernoch da. Zugegeben es ist seltener aber es ist da. Werde mich jetzt wohl damit abfinden müssen zumal es ja nur im Leerlauf auftritt. Von Skoda gabs als entschuldigung noch nen 100 Euro Gutschein und paar nette Zeilen... Grüsse

Letzten Donnerstag der Anruf vom Händler, Auto steht immernoch im Kompetenzzentrum und ich bekomm nen komplett neuen Motor, Problem nur heirbei, der Motor ist nicht lieferbar... Wenn bei Skoda auch nur einmal was klappen würde! Grüsse

So fortsetzung folgt: -in der zwischenzeit wurde mal wieder das Getriebelager erneuert weil diese klockergeräusch wieder kam. - das schütteln im leerlauf wurde immer schlimmer, dann so schlimm das ich ihn zum Händler gebracht habe, die alles mögliche getauscht, wussten auch nicht mehr weiter... - jetzt ist er im skoda servicecenter irgendwo in deutschland seit 2,5 wochen... -vorgestern nen anruf vom händler bekommen das jetzt ein ingenieur aus der cz kommt um sich dem Problem anzunehmen... Folge…

Durfte Mittwoch wiedermal für 2Tage Fehlersuche 46€ bezahlen also für den Leihwagen. Mir vergehts langsam, 17 mal Werkstattaufenthalt und jedesmal bezahlt. Den Fehler immer noch nich gefunden und weitere Leihwagenrechnungen in Aussicht Grüsse

Orginal Bridgestone ER 300 vorne 17tkm und vorn platt. Trocken super grip, laufruhig. Nässe die hölle und der Leistung eines Drehmomentstarken Fronttrieblers nich gewachsen. Winter Conti Winter Contact 185/55 Recht guter Reifen aber hoher Verschleiß nach 20tkm auch platt vorne. Sommer dieses Jahr gehabt Hankook Ventus RS 2. Super Reifen, mega Gripp, geringer Verschleiß und einfach genial. Knapp 20tkm gehalten. Momentan Michelin Pilot Exalto PE 2. Schön ruhig und guter Grip. Muss dazu sagen das i…

@ Sven, das erste Ruckeln ist ja beseitigt durch mehrfache anpassung des AGR`s. Trotzdem is da ne sauerei mit dem Motor... Der Ibiza war auf 165PS gechippt ab km 10t und hatte bis zum ende nicht ein einziges Problem obwohl ich dieses Auto ständig am Anschlag gefahren bin und auch Sonntag Nacht immer 600km Vollgas über die BAB. Zum Thema Bremse, Ibiza bei 90tkm vorn die ersten Beläge. Hab dann abe rgleich komplett auf Zimmermann mit EBC Greenstuff umgebaut was der Hammer an Biss war. Wird jez bei…

Bremsen vom Verschleiß her gehen, hab ja noch rundum die ersten drin aber null biss! Zu den Reifen, die orginalen Bridgestone sind an der Vorderachse schnell runter gewesen, dann kamen die Wintercontis welche gingen und danach der Hankook RS2 (super gripp) aber der is jez auch auf 2mm. Hab jez den Michelin bestellt für die Vorderachse, kostet zwar nen stück mehr aber hat auch super noten und soll nen geringen verschleiß haben. Grüsse

Das war das Getriebelager, sprich Motorlager was Getriebeseitig ist, seitdem ist Ruhe. War deswegen aber 8mal in der Werkstatt und hab allesmögliche Getauscht bekommen für über 2t€. Grüsse

Hallo liebe Forengemeinde, wollte mal kurz nen Erfahrungsbericht über meinen ersten Skoda schreiben, hatte vorher nen Ibiza 6l. Gekauft als Neuwagen im Februar 07 Schwarz, ohne irgendwelche Zusatzausstattungen Stand heute 55000km 70% Autobahn, Fahrweise recht zügig Mängel: - dieses elende klockergeräusch vorne, wurde dann bei ca. 30tkm endlich gefunden und beseitigt - Gummilager der Querlenker, alle 10tkm werden diese gewechselt weil sie ausgerissen sind! Beim Ibiza 150tkm gehalten trotz Gewinde…

Mal anders gefragt? Wann willst du sie wieder tauschen? Falsch machen kannst du von der Passart nichts aber die Qualität wird sicher minderwertiger sein von dem Gelenk. Ich meine 50 euro hin oder her, ist dir Sicherheit und Haltbarkeit nicht wichtiger? Frag mich wie ihr das schafft? Beide Autos die ich bisher hatte (beide von 0-140tkm selbst gefahren) hatten nich einmal ausgeschlagene Koppelstangen. Und der Fabia hat jez 45tkm und poltert auch nichmehr bzw noch nich. Willst du sie nicht erstmal …

Der Lenkwinkelsensor sitz hinterm Lenkrad, der hat damit nichts zu tun! Das was du meinst ist der Drehwinkelsensor der hier zu 99,9% Defekt ist. Das erklärt auch den Servoausfall und das flackernde Licht. Die Beleuchtung vom orginal Radio sowie vom Kombiinstrument und Standlicht flackert bei mir aber auch minimal, kann aber auch an schlechten Massepunkten liegen. Grüsse

Hab jez weiter 2000km mehr drauf und es ist immer noch Ruhe, kann nur jedem Empfehlen der die gleichen Sympthome hat das Getriebelager wechseln zu lassen... Grüsse

Nach 200km is immer noch Ruhe, bin einfach begeistert, so macht Fabia fahren wieder Spaß! Grüsse

Zitat: „Original von martinelli Ich überlege eine andere Bremsscheibe und Beläge an der Vorderachse zumontieren. Weiß nur noch nicht so genau was. Vielleicht kann mir jemand was empfelhlen. Oliver“ Also ich find die Bremsleistung des RS bescheiden... Die 256er im Ibiza hat wesentlich besser gegriffen als die momentane 288er. Wenn du umbauen willst dann würde ich dir die ATE Powerdisc mit EBC Greenstuff empfehlen, kommt bei mir auch rein. Is ne super Kombi. Grüsse

Zitat: „Original von Rudi Carrera Ich werde euch leider nicht mehr die Ursache des Klockerns nennen können, sorry! “ Hab meinen eben wieder vom Autohaus geholt und siehe da, es ist weg Haben das Getriebelager getauscht, war zwar optisch nichts zu sehen aber hatten das angeblich schon einmal gehabt. Bin grad 10km gefahren und nichts mehr zu hören, weder beim kuppeln (geht auch ganz anders vom Gefühl her) noch bei Unebenheiten, endlich wieder happy Grüsse

Zitat: „Original von Boon Also nochmal zum Klockern...... Mir ist aufgefallen das es bei mir bei kalten Temperaturen (so unter 2 °C)ganz verschwunden ist . Je wärmer es wird desto schlimmer ist es auch....bringt uns jetzt zwar auch nicht viel weiter aber vielleicht ist das bei euch ja auch so.“ Nich ganz, es ist zwar einen Moment lang bei kalten Temperaturen weg (bei mir zumindest) aber nach 2 Minuten fahrt ist es spätestens auch wieder da. Mir kommt es so vor als ob es nen Bauteil is was wenns …

Zitat: „Original von bekennender_fabianer Das Geräusch ist so ein ganz komisches,schleifendes Geräusch,als ob sich etwas dreht,was sich eigentlich nicht drehen sollte... Mein Vater meint,es kann sein,dass das am Anlasser liegt,der nach dem Starten noch nachdreht. Kennt jemand von euch das und weiß was das is?“ Also so wie du es beschreibst mit diesem Geräusch was so kreischend ist, ist zu 99% als Ferndiagnose der nachdrehende Anlasser. Der einbau ist kinderleicht selber zu bewerkstelligen wenn m…

Selber wechseln? Ohne Bühne und Presse wird das nichts. Die Lager sind eingepresst und die bekommst du so einfach da nicht raus! Grüsse

Fabia RS im Moment 34tkm und noch wie neu. Vorher beim 74kw TDI im Ibiza (ja der hat die gleiche Bremse wie der Fabia ) Beläge vorne das erste mal bei der 90tkm Insp. und Scheiben mit Belägen hinten bei 110tkm. Fahrstil sehr zügig aber zu 80% BAB und nur Langstrecke. Grüsse

Zitat: „Original von Rudi Carrera Nein Rick, mein Klockern tritt nur auf, wenn ich die Geschwindigkeit halte, wenn ich ganz leicht beschleunige, oder bremse, ist es weg! Das habe ich auch immer so geschrieben. Rudi“ Na was ist denn bitte Last? Solange ich am Gas "häng". Das hab ich doch geschrieben. Das es beim Bremsen weggeht haben wir ja schon ausprobiert.... Grüsse