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Für mich ist dann immer noch die Frage, wofür man überhaupt ein Auto hat, wenn man es so wenig braucht, dass man es jederzeit auch problemlos stehen lassen kann. Da drängt sich mir der Gedanke auf, dass das sowieso ein so teures Hobby, ein solcher Luxus, eine solche Geldvernichtung ist, dass die maximal 150 Euro, die ein Satz Winterreifen pro Saison kostet wirklich nur noch Peanuts sind. Aber ansonsten bin ich begeistert über den Stil der letzten Beiträge. Unterschiedliche Meinungen sind ja OK, …

@Martinelli Natürlich kann man jede Argumentation ins Lächerliche ziehen. Das ist meist nicht sonderlich schwierig. Ich habe ja nur Analogien in der Argumentation gesehen und die sind meiner Meinung nach durchaus da. Dass ein Winterreifen keine Krankenversicherung ist und Glatteis keine Krankheit, bedarf eigentlich keiner gesonderten Erklärung. Und zum Stehenlassen. Ich habe das schonmal geschrieben: Wenn man das so wie Dein Opa macht, das Auto wirklich nur zum Einkaufen nutzt und auch entsprech…

Die Kosten sind wirklich nur für Wenigfahrer ein Argument. Insbesondere wenn man sich im Winter mit etwas kleineren Felgen zufrieden gibt kann man die Wechselkosten durch die niedrigeren Reifenpreise ausgleichen. Vor allem weiß ich nach den ersten 4 Wintern auf Alufelge, dass das mit modernen Felgen anscheinend überhaupt kein Problem ist, die sehen noch genauso neuwertig aus, wie die Sommeralus. Nur würde ich (im Winter noch mehr als im Sommer) darauf achten, dass die Felge nicht über den Reifen…

Diese Einsätze sind (auch also Original-Zubehör) wohl von der Firma Climair. Leider hat es die nie für den FI gegeben.

Was würde Dich die Aktion denn insgesamt ungefähr kosten? Ich denke mal den Einbau sollten die schon hinkriegen. Der Adapter ist ja ohne Bohren, aber ob und wo die die Kabel rausbekommen ist mir nicht ganz klar. Alternativ könnte man sich noch überlegen, die Brodit Halterung so zu verbauen, und eine Steckdose vor den Aschenbecher zu bauen und ein MP3-Symphonie zu kaufen bzw Deins umrüsten zu lassen. Es gab hier mal einen Thread mit einer Firma in Tschechien, die das macht. Viel billiger wird es …

Ich wollte Dich nur warnen! Die Comm ist voll von Erfahrungsberichten von Leuten, die mit der Bluetooth FSE im Roomster massive Probleme haben. Angeblich haben auch einige Werkstätten inzwischen die Reparaturversuche aufgegeben, weil das Problem im Moment nicht behebbar sei. Man könnte sich ja mit einer Schale helfen, aber selbst für das Motorola V3 (wurde in den letzen Jahren ein Handy öfter verkauft?) gibt es keine Schale. Leider ist die Comm im Moment offline. Daher kann ich Dir die Sachen ni…

ne ,ist eine extra Funktion, muss also irgendwo (musst Du mal suchen) nochmal eine 0 gegen eine 1 (oder so) getauscht werden... nennt sich autounlock

Bei autobild.tv gibt es jetzt einen Film zum Vergleichstest Roomster, Meriva, 207sw. Da erfährt man dann, dass man den Opel dank Flex4-System vom 4- zum 5-Sitzer umbauen kann, dabei war Flex-4 das elektrische Sitzsytem der Studie GTC und Flexspace heißt es im Meriva. Außerdem haben sie es nicht geschafft, die Preisliste vom Roomster zu lesen, da sie behaupten, den Roomster 1,6 würde es erst ab 18.311 € geben. Als Style kostet er 17.090 €. Kein Vergleich zum "günstigen" Meriva für 16.490 € (ohne …

Namen hat mein Fabia keinen, er ist einfach nur "der Fabia". Was ja von der Namensendung her eigentlich genausoviel Sinn macht wie "der Stefanie" oder "die Andreas", aber irgendwie ist es halt so... Lustig finde ich nur, dass manche Ihre Autos auch ohne Namen mal beim Vornamen und mal beim Nachnamen nennen. Meine Mutter fährt ihren "Golf". Mein Vater ist von seinem "Alfa" (164) nicht auf seinen "Opel" umgestiegen, sondern auf seinen "Zafira". Freunde von uns kommen mal in ihrem "Golf" und mal in…

Das ist tatsächlich im F2 besser gelöst, da hat man Uhrzeit und BC auch ohne Maxidot getrennt... FBN70049.jpg EDIT: Wenn man sich überlegt, wie teuer so ein Dot-Display mit 30 x 50 Punkten in der Herstellung noch ist...

Schöner Bericht! Im Wesentlichen decken sich meine Erfahrungen nach knapp 70tkm mit Deinen ersten Eindrücken. Die kurzen Türen haben aber besonders in engen Parklücken echt Vorteile. An manches gewöhnt man sich (Tempomat, Autolock). Bei manchem kann man sich Abhilfe schaffen: (Steckdose) Alles in allem ist der FI aber noch immer kein schlechtes Auto. Wobei mir der neue Kombi (aber nur von außen) deutlich besser gefällt und meilenweit vor Limo und Roomster liegt.

Vor allem, würde ich auf jeden Fall noch ein paar mehr Bilder oder die ANleitung anschauen, weil gerade die MP3-Anzeige und Navigation oft sehr unterschiedlich ist und gerade im Auto ist das nicht nur ein Komfort- sondern schon ein Sicherheitsmerkmal. Wenn das Display zB bei MP3s nur die ersten acht Zeichen anzeigt, ist das je nach Dateiname überhaupt nicht zu gebrauchen. Leider machen gerade die Billighersteller da meist sehr wenig Angaben. Mein (preiswertes) Ideal ist ein vernünftiges Markenra…

Wobei das, was FabiaRS131 beschreibt, also das Einreihen auf die Linke Spur beim Überholen natürlich kein Reißverschluss im Sinne der StVO ist. Genauso wenig wie das Einfädeln auf die Autobahn. Dass da die gegenseitige Rücksichtnahme auch gebietet, dass man wo möglich den sichersten (und (insgesamt) spritsparensten Weg zu finden, ist natürlich auch klar.

Ich will jetzt die Schulddiskussion nicht neu aufrollen, mir sind nur 2 Sachen auf dem Nachhausweg noch dazu eingefallen. 1. Wenn FabiaRS131 richtig mit seinem RS ordentlich mit Überholabsicht beschleunigt hat, kann sie eigentlich nicht friedlich auf ihrer Spur losgefahren sein und trotzdem auf der gleichen Höhe gelandet sein. Klar gibt es schneller Autos als den RS, aber wer normal fährt, dürfte da eigentlich trotzdem langsamer sein, außer er legt es auch drauf an. 2. Wenn ich so an meine Erfah…

Bei Skoda.de gibt es im Service ein pdf, in dem steht welche Rad/Reifen-Kombination für Dein Auto zugelassen ist. Guck doch einfach nach: skoda.de/index.php?e=522-13 PS: Die Suchfunktion ist auch klasse!

Und Du warst auf der rechten Spur?

@Fabia RS131 Mach Dir nichts draus. Das ist sowohl hier als auch in der Comm so, dass die Kritik an einem falschen Fahrverhalten die Ratschläge und Diskussion überlagert. Da hilft weder ein Schuldeingeständnis noch ein Leugnen. Dabei ist es natürlich wichtig, auf Fehler oder gar illegales Verhalten hinzuweisen, aber es muss nicht der einzige Inhalt eines solchen Threads sein. Dein Lektion hast Du wohl gelernt. Jetzt muss man mal sehen, was passiert. Wäre nett, wenn Du weiter berichten würdest. A…

@Martinelli Du interpretierst allerdings sehr viel in den Sachverhalt hinein. Gerade die Hormon-Nummer ist erstmal unbegründet. Genausogut könnte auch die Frau, es dem jungen Kerl mal zeigen wollen, der sich nicht brav hinten anstellt und "ihr Recht" durchsetzen. Was mir beim Reißverschluss fast arbeitstäglich sowohl bei Männern als auch bei Frauen passiert.. Außerdem gibt es ja das Reißverschlussverfahren damit man vor Engstellen beide Fahrspuren möglichst lange nutzt. Das Hintenanstellen wäre …

@LordZ Irgendwie gehören da immer noch 2 zu. Wenn ich auf der rechten Spur fahre und sehe, dass die Linke dem anderen Auto demnächst irgendwann ausgeht, der blinkt schon und ich halte trotzdem drauf, dann bin ich zumindest moralisch auch nicht besser als der andere. Wenn mir auf meiner Straßenseite einer entgegenkommt kann ich auch nicht das Bremsen mit der Begründung unterlassen, der hätte da nichts zu suchen. Seinen Fehler hat er ja schon eingeräumt, er fragt sich halt nur, ob er alleine Schul…

Wobei ich da auf jeden Fall die Freigabe der Versicherung erwirken würde, nicht dass die nachher noch was untersuchen wollen . Außerdem gibt es ja auch immer mehr Versicherungen mit Werkstattbindung (Kaskoselect) da darf man es gar nicht so einfach selber machen lassen. In Abs.4 steht aber auch das Reißverschlussprinzip. Trotzdem sieht wohl der Gesetzgeber allein von der Formulierung her, einen Verstoß gegen Abs.5 als schlimmer an.