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Das Verständnis für das eine oder andere kann sich ja im Laufe der Jahre noch entwickeln - und ich bin auch sicher, dass es das wird. Nein, es ist eben keinesfalls so, dass jemand ein Egoist oder Provokateur ist, nur weil er eben NICHT die zugelassene Höchstgeschwindigkeit fährt. Wenn jemand andere provokativ am Überholen hindert, ist das nicht in Ordnung, keine Frage. Aber das tun die wenigsten Langsamfahrer. Und was soll´s. Im Zweifelfall geht es gelassen am besten...

Da sind ja teilweise ziemlich krude Vorstellungen, die hier bestehen. Es gibt keine Pflicht, sich der Mehrheit anzupassen und auch keine Notwendigkeit, die maximal zugelassene Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Wer lichthupt und dicht auffährt, nötigt seinen Vordermann und provoziert gefährliche Situationen. Und bitte nun nicht so tun, als sei jeder Langsamfahrer jemand der notorisch die anderen aufhalten und am überholen hindern will. Ich kann nur sagen, einfach mal ein bißchen ruhiger werden. Un…

Das ist aber eine sehr freie Rechtsauslegung. Ein "Recht" darauf, die erlaubte Höchstgeschwindigkeit zu fahren gibt es zum Glück nicht. Etwas weniger Testosteron, dann geht es auch gelassener - und man kommt sogar sehr entspannt an. Von den Ausnahmen, bei denen sich jemand mit 40 auf der Fahrbahnmitte bewegt, reden wir nicht. Das, was als "schleichen" empfunden (!) wird, sind doch im Normalfall eher diejenigen, die sich mit 70-80 bewegen. Und da heißt es eben warten. Lichthupen und Drängeln ist …

Das ist schon völlig in Ordnung - und im Vergleich zu anderen Ländern auch noch preiswert. Mit Abzocke hat das rein gar nichts zu tun. Schließlich wird in diesem Fall niemand gezwungen zu zahlen, nur derjenige, der eine Ordnungswidrigkeit oder gar Straftat begeht. Was allerdings fehlt, sind entsprechende Kontrollen. So ist das ein - vergleichweise - zahnloser Tiger.

Klingen ja martialisch, diese Drohungen. Aber die Verfassungsmäßigkeit von Stichtagsregelungen ist grundsätzlich gegeben - und verschiedentlich bestätigt worden.

Beim Verbrauch spielen viele Faktoren eine Rolle, so dass die Angabe "ich verbrauche X" kaum auf einen anderen Fahrer und ein anderes Fahrzeug zu übertragen ist. 1. Der Verbrauch ist anfangs etwas erhöht und geht nach ca. 2000-3000 km, oft auch später, noch etwas zurück. 2. Bei den derzeitigen Temperaturen ist immer mit einem höheren Verbrauch zu rechnen als bei milden (aber noch nicht heißen) Temperaturen. 3. Das Fahrprofil und die Fahrweise schwanken so stark, alleine die Art der Beschleunigun…

Widerspruch - selbstverständlich ebenso subjektiv. Die 75 PS-Maschine ist deutlich harmonischer; wir hatten sie in drei Fabia I. Der Motor reicht auch auf der Autobahn völlig aus. Den 100 PS-Motor empfand ich hingegen als ausgesprochen enttäuschend. Im unteren Drehzahlbereich ist keinerlei Mehrleistung gegenüber den 75 PS zu bemerken, die Leistung kommt einzig über die Drehzahl - und das ist keine sehr entspannende Fahrweise. Gerade wenn das Auto für Deine Mutter ist, dürfte die kleinere Maschin…

Leute, gerade verstehe ich nur Bahnhof... Offenbar nutzt TomTom nicht das Handy zum Updaten; allerdings war diese Abfrage bei meinem alten K750i nicht vorhanden. Am Schreibtisch hat es übrigens ebenso gerauscht. Dafür habe ich nun einmal die Sprachsteuerung der Navigation versucht (vorher nie); das funktionierte erstaunlich gut. Ich frage mich inzwischen, ob es sich um ein Sony-Ericsson-Problem handelt. Irgendwo habe ich noch das gute alte Standard Nokia 6230 oder 6310 (das waren Handies zum Tel…

Letzteres ist auch meine Vermutung. Ich habe das in den letzten Tagen bewusst am heimischen Schreibtisch getestet - denn Satellitenempfang braucht es dafür ja nicht. Ich habe dann "zugelassen", was das Telefon wollte. Es hat dann auch funktioniert, aber ich finde es immer etwas unschön, Handlungen durchzuführen, bei denen ich nicht weiß, was sich dahinter verbirgt.

Dann danke ich Dir schon einmal im voraus für Dein weiteres Engagement. Und ich staune über den Stauraum, den Du offenbar haben musst...

Das ist ja begeisternd; Du hebst offenbar wirklich alles auf. Ich kenne vieles davon, aber hier ist es schon lange entsorgt. Interessanterweise hast auch Du offenbar keinen Test vom 2.0. Ich erinnere mich auch nur an ein oder zwei Tests in Auto Straßenverkehr. Bisher hat mir aber niemand sagen können, wann die erschienen sind bzw. ob jemand das/die Heft(e) evtl. noch hat. Hat noch jemand eine Idee zu diesem Test?

Super, das war es. Vielen Dank! Auf diese Idee wäre ich keinesfalls gekommen, weil die Parrot Minikit-Freisprechanlage das Telefon erkannt hat. So, nun fragt nuch das Telefon aber merkwürdige Dinge "TomTom will auf Ihr Telefon zugreifen und es als Modem nutzen". Was hat das zu bedeuten? Sorry, aber ich bin wirklich kein Technik-Freak... Problem ist in jedem Fall nach wie vor, dass man über die Freisprechanlage beim Angerufenen nur ein Rauschen hört. Das heißt, irgend etwas stimmt mit dem Mikrofo…

Wenn es nur darum geht, gelegentlich zu navigieren, um z.B. in einer unbekannten Stadt eine Adresse zu finden, würde ich immer auf ein möglichst preiswertes Gerät zurückgreifen. Die gibt es nun schon um 100 Euro. In den Fällen reicht auch die Deutschlandkarte. Die wenigsten werden die ach so tollen Dinge nutzen, die viele Navis können. Ich habe außer einem alten TomTom One, das ich nach wie vor für gut halte, mit Ausnahme der langen Satellitensuche am Anfang. In der Praxis reicht es vollkommen. …

Danke für die Klarstellung - dann lag ich mit meiner Vorstelung doch richtig. Dann suche ich mir nun einmal die drei passenden Teile, d.h. Clip, Kugelgelenk und Passivhalter (ich denke aktiv muss nicht sein, weil ich das Teil ohnehin nicht dauerhaft nutze - die meisten Wegstrecken kennt man in der Praxis ja ohnehin).

Super, danke. Bis auf einen Punkt - Kugelgelenk. Braucht es das tatsächlich, wie Du schreibst "jeweils".? Ich dachte, das kommt zwischen ProClip und Gerätehalter. Grüße und ebenfalls einen guten Rutsch Andreas

Dein Ton ist in der Tat belehrend, aber da kann ich mit umgehen. Ich kann Dir auch zu den technischen Details nichts sagen, erinnere mich nur daran, dass dieses Thema immer wieder mal diskutiert wurde. Natürlich kann man völlig sinnfrei ein Auto hochrüsten, aber es stellt sich die Frage, ob das dann ökonomisch noch sinnvoll ist. Insoweit ging es mir auch nicht um den immer wieder mal zu hörenden Einwurf "da hättest Du besser beim Kauf drüber nachdenken sollen": Hier finden sich eine Menge jünger…

Diese Diskussion findet sich im Kern schon seit einigen Jahren. Es sind doch offenbar verschiedene Unterschiede, die zwischen 75 und 101 PS-Motor bestehen. Ein "einfacher" Umbau ist somit offenbar keinesfalls möglich. Sofern es überhaupt geht, was ich nicht beurteilen kann, würde es doch in jedem Fall woahl so viel Geld für die die Umrüstung selbst und die TÜV-Abnahme / Eintragung erfordern, dass man gleich über den Kauf eines besser motorisierten Autos nachdenken sollte.

Noch eine Frage an alle Technik-Kenner, der Übersichtlichkeit von meiner anderen Anfrage losgelöst. Ich möchte gerne mein relativ neues Handy K770i an die Bluetooth-Funktion des TomTom Go 720T koppeln. Das Navigationssystem findet das Telefon aber (im Gegensatz zum alten K759i) nicht. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte. Zudem: Ich habe das bisher mit dem K750i praktisch nicht nutzen können, weil ich zwar den Anrufer gut verstehen konnte, er von mir aber fast nur ein Rauschen hörte. Gi…

Hallo allerseits, da ich wahrlich kein Techni-Freak bin, habe ich einmal eine Frage an all diejenigen, die sich damit etwas mehr beschäftigen. Ich möchte mein TomTom G 720 T gerne mit einem Brodit-Halter (für andere Lösungsvorschläge bin ich auch offen) am Lüftungsgitter des Fabia II beschäftigen (die Saugnapflösung ist wenig überzeugend). Nun habe ich einmal nach den Angeboten geschaut und werde nur teilweise daraus schlau. Was brauche ich für Teile? 1. Nach meinem Verständnis: Clip: fahrzeugsp…

Mein aufrichtiges Beileid. Es fehlen mir, nachdem ich diese traurige und schockierende Nachricht gerade gelesen habe, einfach die Worte. Es ist ebenso unfassbar wie unerwartet. Auch wenn ich Sven nicht persönlich kennenlernen konnte, bin ich sehr betroffen.