150 Grad Backofen empfinde ich auch als bissl viel. Im Netz liest man immer was von 80 Grad und 10-15min, ich denke das kommt dem Gehäuse zu Gute, weil Plastik und Hitze vertragen sich ja doch nicht so toll.
schicke Fabias aus dem www
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Erstmal mit 60°C probieren, steigern kann man sich immer noch.
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Dazu sei zu sagen, das ich pers die Xenons auch mit 60 grad gemacht hab, aber dann 10 Min drin gelassen hab, als ich letztes WE meinen defekten Xenon scheini geöffnet habe um an die Linse zu kommen hab ichs mit 150 grad gemacht und nur 3 bis 4 Minuten, und was soll ich sagen? Es ging tausend mal leichter auf, man konnte das Glas richtig schön mit der hand vom gehäuse abziehen, bei 60 Grad musste man noch richtig mit dem Schraubendreher hebeln, ich persönlich empfinde nach diesen 2 Erfahrungen die letztere für besser und einfacher, finde auch, das da das Risiko eines Springenden Glases nichtmehr gegeben ist.
man darfst halt wirklich nicht zu lang drin lassen.
Einfach jede minute mal drauf fassen mit dem finger, wenn zu warm ist um das Ding in der hand zu halten isser gut Dann sollte man ihn aber auch rausnehmen. -
aber wieso steigst du denn von individual xenon scheinwerfern auf diese dayline´s um
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ne erst jezz komme de xenons...
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achsoo - richtige reihenfolge
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MrShadow schrieb:
http://www.tuning.sk/dokument-tuning-mag?skoda-fabia-tdi
Handwerklich sehr schön gemacht (zumindest nach den Bildern zu urteilen). -
Wahnsinn
Bildschrim im Batteriekasten, hammer -
Das is ne geile Kiste bis auf die Rülis.
die Schweller sind mega geil gemacht.
die Front auch.... -
StyLeZ P schrieb:
Bildschrim im Batteriekasten, hammer
wenn ich mal zuviel geld hab, dann montier ich auch bildschirme im motorraum und auf der hutablage (von denen wegen den getönten Scheiben nicht mal der nachfolgende was hat) -
das mit der hutablage wäre aber nicht erlaubt!
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schöner Wagen besönders gefallen mir die sitze, eine geile Farbkombi
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Steht echt gut da. Auch wenn ich den Show&Shine-Kram wie immer albern finde. Der erste Fabia, an dem mir die Schweller wirklich gefallen.
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Da stimme ich dir voll und ganz zu.
Steckt nen Haufen Arbeit drin. Die auch noch echt wahnsinnig gut umgesetzt ist. -
was isn an den schwellern jetzt so besonders im gegensatz zu andren? seh da net wirklich n unterschied
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Bongi1661 schrieb:
was isn an den schwellern jetzt so besonders im gegensatz zu andren? seh da net wirklich n unterschied
Nicht dein Ernst? Hast du nicht gesehen wie sauber die an die Karosserie gearbeitet wurden, siehst du da noch einen Übergang? -
ja.. aber das is dch bei fast allen fahrzeugen so, die sich inner zeitung ablichten lassen...
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Naja, der sticht schon deutlich heraus...
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