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Also das klockern von dem wir reden ist NUR unter Last!!! Bei dir is es vielleicht eher der Stabi oder die Koppelstangen, sollte aber nen fähiges Autohaus rausfinden und nicht als ZMS veerkaufen wollen. Nen defektes ZMS merkst du wenn du bei eingelegtem Gang die Kupplung kommen lässt und das auto extrem anfängt zu schütteln. In der suche findest du da auch noch einiges zum Stabi und Koppelstangen. Grüsse

So ne anweisung gibts bei VW aktuell immernoch, bei den T5 Bussen z.B.. Soll so ein Schlagen der Antriebswellen in der Radnabe verhindern, hilft auch. Aber ich bin der Meinung das dies nicht unser Problem ist, sprich warum ist es nur links? Warum gerade unter Last wo die Antriebswellen eh unter voller "Last" sind und kein spiel haben. Es kann gerne jemand versuchen aber ich bezweifel das noch. Grüsse

Wie kommen hier einige darauf das Zimmermann Scheiben top sind? Hatte selber welche, der letzte Mist für sehr sportliche Fahrer, die dinger sind beim ersten Satz so dermasen gerissen das selbst ein Gutachter bestätigte das die risse weit aus der Tolleranz lagen!!! Die Teile sind dann rausgeflogen,Kundenservice von Zimmermann war unter aller Kanone, unverschämt am Telefon und null Ersatz! Alles im Ibiza Forum nachzulesen und die Probleme hatten dort Massen! Und nich alle zimmermann sind wärmebeha…

Wos die gibt weiß ich leider nich da wir die massig auf Arbeit haben Beachte aber das wenn du welche findest es verschiedene Größen von PINS gibt und dementsprechend auch verschieden Pinausstosser. Grüsse

Um den Stecker aus dem Gehäuse zu bekommen gibt es einen sogenannten PINAUSSTOSSER Den hat der Freundliche, hab die auch noch nicht sonstwo gesehen. Mit der Büroklammer wirst nich allzuviel Erfolg haben, an dem Stecker sind 2 kleine Matallnasen dran, diese drückt der Pinausstosser weg. Grüsse

Also Sound beim diesel? Vergiss es... Hatte vorher den Ibiza 74kw, hatte ne Bastuckkomplettanlage mit VSD Ersatzrohr dran. Gebracht hats 2% und 500€ weniger auf meinem Konto. Den "besten" Erfolg hatte ich dann mit nem offenen Green LuFi, war nen universeller, eintragen trotzdem möglich, da hast man nen "kernigeren" Klang gehabt und vorallem das ansauggeräusch war kräftiger. Ich spreche hier von gefühlten max. 5% mehr Klang! Man sollte die rund 500€ für ne Komplettanlage lieber sparen... aus nem …

Es gibt ja nur Klebe oder Schlaggewichte, Schlaggewichte wie schon erwähnt dürfen nur an die Außenseite. Wo will man also die Klebegewichte hinkleben? Die Stelle wo sie angebracht werden gibt einem ja die wuchtmaschine vor. Das aussehen der Gewichte is zu 99% gleich, immer kleine Alugewichte. Bei uns in 5 oder 10 Gramm Stückchen zu haben. Es ist also völlig normal das diese Teilweise zu sehen sind wenn sie nich durch zufall hinter ner speiche versteckt sind. Zu dem Thema 60 Gramm, stimmt zum Tei…

Meiner Einer ist am ersten Tag gleich da, bekomms zeitlich nich anders hin. Kaufen werd ich da wohl nichts großes, hab so schon EK Preis Bezugesquellen, von daher Eher paar Kleinteilchen die mit müssen. Grüsse

Also ich starte immer mit Handbremse angezogen, Kupplung getreten. Ob Gang eingelegt oder draußen spielt bei mir keine Rolle, tritt trotzdem auf. Ich hab das linke und rechte Lager getauscht, waren aber top in Ornung, hab die alten dann bei Ebay vertickt. Getriebelager habe ich noch nich getauscht. Problem is das ichs auch nich weiter einsehe was zu bezahlen, andere Sache ist aber das die Skoda Händler teilweise in ihrer Umgebung so gute Straßen haben das es nich immer vorzuführen ist und man da…

Also bei der Fabia Baureihe wie auch Polo und Ibiza gibts da keinen Repsatz, meißt brechen nur die Platikhalterungen weg aber das wird dann teuer, Bei Golf 4 gibts z.B. nen Rep-satz. Bei unseren nich, der Fabia hat jez nach 8 Monaten 30tkm drauf und alles noch bestens *aufholzklopf* , beim Ibiza 6L den ich davor hatte gabs auf 3 Jahre und 130tkm 5 mal eine Scheibe die nichmehr hochging ;*( Grüsse

Also bist du auch noch nicht weiter als ich... ;*( Das mit der Handbremse anziehen und ruckartig die Kupplung schnappen lassen hab ich schon vor 2 Monaten ausprobiert bzw festgestellt... Da tritt auch dieses klockern auf. Ich bekomm langsam echt Panik und könnte heulen bei diesem scheiß Geräusch, is schlimmer als tinituss. Die Sache is die, wenn mein auto Bergab steh und ich es anlasse, wie du bereits erwähnt hast, tritt dieses klockern regelmäßig auf, is als ob der Motor irgendwo anschlägt. Kan…

Es gibt sehr wohl eine geänderte Achsschraube (ist keine Mutter!), diese hat jedoch zur Folge das ein minimales Radlagerspiel entsteht was zur folge hat das diese dann auch eher verschleißen. Grüsse

Auto auf die Bühne, Schrauben für die Querlenker raus, links und rechts je eine, Strebe draufhalten, Schrauben wieder rein und mit 70NM und 90Grad knacken. Grüsse

Zitat: „Original von Rudi Carrera Wenn das ZMS solche Geräusche machen würde, wäre es total im Eimer und das würde noch weit andere Auswirkungen haben. Man müsste man schauen, was beim Dreizyliner-Polo und beim Fabia RS gleich ist, eventuell ergibt sich da ja was draus. Ich habe leider keine Möglichkeiten mehr dazu... Rudi“ Ein defektes ZMS macht noch wesentlich mehr Geräusche und vibrationen, da hast du recht aber nichts is ja bekanntlich unmöglich. Ich werde in den kommenden Pausen mal im ETKA…

Hi, hatte in meinem Ibiza Domstrebe vorne und hionten und querlenkerstrebe, das ganze mit nem Variante 1 und 8x17. Das fuhr sich genial. Die Streben hatte ich von meinem Tuner, D&W bietet aber auch diese an und ich bin der Meinung du kannst sogar direkt über Weitec bestellen. Grüsse

Zitat: „Original von Rudi Carrera Ich benötige eine Antwort. Haben die Antriebswellen des Fabia RS Bj 2007 irgendwo Ausgleich/Tilgergewichte? Wenn ja, wo? Lieben Gruß Rappel-Rudi“ Nein haben sie nicht, hatte meinen gerade auf der Bühne daher weiß ichs. Zum Thema Domstrebe, hatte ja vorher im Ibiza auch eine drin, man merkt es schon aber dies ist noch garkein Vergleich zu einer Querlenkerstrebe (30euro von Wiechers), da merkt man erstmal wie steife der Vorderwagen werden kann. Grüsse

So, Dämpfer soeben gewechselt, nichts gebracht Hatten bei anderen Fahrzeugen auch das Problem mit der Drehmomentstütze (welche Motor mit agregatenträger verbindet), hab mir diese heute bestellt und werde sie im laufe der kommenden Woche noch austauschen. Wenn dies alles nicht bringt muss ich mir nen guten Händler suchen der mir das Zweimassenschwungrad auf Garantie (welche ich ja noch habe) ersetzt. Hab echt die Schnauze voll, auf der BAB kein Problem aber sobald man durch die Stadt fährt immer …

So, neues von der klocker Front, nach ausgiebeigen untersuchungen und Probefahrten gibt es nur noch 2 Möglichkeiten was es sein kann, Das Zweimassenschwungrad, da es ja nur unter last und nic hauch im schubbetrieb auftritt oder der stoßdämpfer bei welchem die Kolbenstange "kippt". Stoßdämpfer wird am We gewechselt incl. Domlager und dann wissen wir wieder etwas mehr. Grüsse

Ok, ich sollte mal wieder shclafen, naja alle die LK 5x100 haben und das haben nur VW/seat/Skoda/audi und paar Toyota. Also ändert sich an meiner Antwort nichts Grüsse

Die Felgen vom Fabia (genau Felgengröße wäre ganz gut) passen beim Polo 9N und 9N2 sowie Seat Ibiza 6L (Motor beachten da z.b. FR mind. 15 Zoll fahren muss und Cupra mind. 16Zoll, mit sportbremse sogar 17Zoll) Grüsse