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Hallo, die Grundfunktionen sind damit und der entsprechenden VAG COM Freeware möglich, bevor man die Werkstatt aufsucht, kann man mal in den Fehlerspeicher hereinschauen und ggf. selber den Fehler beseitigen. Ist schon eine prima und kostengünstige Möglichkeit. Bin zufrieden. Gruß PEter

Nun gehts ja schon bald auf den November zu, die Eisbahn hat auch schon geöffnet, da habe ich heute den regenfreien Abend genutzt, und die Winterschlappen montiert. Muß man sich erst mal wieder dran gewöhnen, daß der Seitenhalt in Kurven deutlich schlechter ist, Conti TS... von 2004. Gruß PEter

Die Reifen kommen drauf, wenn Schnee liegt. Wenn´s nächste Woche wieder 16 Grad werden, sind es sonst nicht angepaßte Reifen, die da auf dem Wagen sind. Außerdem sind die Winterreifen (Stahlfelgen) nicht sehr hübsch. Entgegen der allgemeinen Informationspolitik der Reifenhersteller verlieren Sommerreifen unter 7 Grad nicht schlagartig die Haftung. Angepaßte Fahrweise reicht hier meist aus. Gruß Peter

hallo, welcher Motor ist denn das?, 1,4er 16 V 75 PS? Welches Baujahr. Der Kit für den BBZ, 74kw, 1,4 kostet 213,60 + 19,95, Montage wurde mir für 130-156 Euro angeboten. Zähne gehen normalerweise nicht so schnell verloren, gehe stark von einem Montagefehler aus. Bei mir sieht der Riemen nach 6 Jahren und 120 Tkm noch aus wie neu... Bei 150 T kommt aber dennoch ein neuer inkl. Spannrolle, WP herein, Kosten dann: 432,75 Euro. Mit Gewährleistung auf das Material und den Einbau. Gruß Peter

VW machts mit der Doppelaufladung vor, hier werden aus 1,4 Liter 150 PS und 220 NM bei günstigen Erdgaspreisen... Dies wäre für mich dann doch eine bessere Alternative. Selbst der Diesel kommt nicht auf ca 3,8 Euro/100km, was ich im Schnitt ausgeben muß. besten Gruß Peter

Hallo, aber der 1,4er bleibt halt nen 1,4er, egal ob 75 oder 100 PS. Meinen BBZ (74kw) finde ich einfach nur drehmomentschwach, da helfen die 100 PS auch nicht. Sobald ein Berg (A7, Kasseler Berge) kommt, zieht so´n Opel Corsa CDTI locker weg... Hat wer noch nen 2-Liter Fabia zu verkaufen? Gruß Peter

Hallo zusammen, bei km 113 T, Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Pollenfilter: 82 Euro P.. Stop Riemen kommt bei 150 T km neu gruß Peter

Habe bei meinem 74kw, 16v, BBZ den Zahnriemen inkl. WaPu Wechsel anbieten lassen, Vertrags-Fachwerkstatt 1 möchte 550 Euro haben, Vertrags-Fachwerkstatt 2 600 Euro zu teuer? Gruß Peter

Zitat von Rajkman: „Hallo! Also bei so einem Riß ist der Austausch vorprogrammiert. Ein kleiner Hinweis nebenbei. Ich rate euch allen, bei eurer Teilkaskoversicherung die Selbstbeteiligung auf 0,00 EURO zu setzen. Das kostet nur wenige Euro mehr, aber bei einem Scheibenaustausch zahlt ihr keinen Cent. Ich hatte auch mal einen Riß und mußte die Scheibe tauschen. Die 150 EURO SB hatten voll weh getan. Meine Freundin hatte auch mal einen Riß und ließ die Scheibe völlig ohne Kosten tauschen, da sie …

Hallo, also doch lieber nur bei carglass reparieren lassen, ohne Austausch?

Da trifft es mich heute aus heiterem Himmel, bei Tempo 80 auf der Landstraße (Allee) knallt von oben ein Stein auf meine Scheibe, weit und breit kein Auto zu sehen, muß wohl ein Meteorit oder Weltraumschrott gewesen sein... Ist zum Glück nicht so viel passiert, nur die Scheibe muß ich nun austauschen. Da so was nicht alle Tage passiert, hätte ich gern gewußt, ob die bei Carglass auch originale Scheiben einbauen, oder ob ich besser zu Skoda fahren sollte. Vielleicht ist es ja aber auch der gleich…

Hallo, bislang habe ich nur einen Tankgutschein über 30 Euro erhalten, da ich 4 Michelin Energy Saver erworben habe. Im Schadenfall soll man wohl auf jeden Fall vorher beim OnWay-Service anrufen, bevor man irgend einen anderen Pannendienst benachrichtigt. Aber ist ja wohl auch normal... Gruß Peter

Zitat von Goernitz: „@MEK-RS: sobald ich 23 bin wirds auch in etwa so viel kosten, aber vorher halt extrem, hab aber auch rabatschutz (3 unfälle frei), schutzbrief, fahrerplus, TK 0 VK 300 SB, usw. drin, also absolute luxus versicherung^^ @ shorty2006: den 80 ps bin i ja auch gefahren, aber bei dem preis unterschied wirds der 1.9 werden @CNG Peter: ja aber den 1.6er krieg ich net in den alten fabia, und der neue ist, naja, hässlich“Je länger der Fabia 2 auf dem Markt ist, desto weniger häßlich f…

Ich würde auf den 1.6er Diesel warten, es sei denn, jetzt soll noch schnell abgewrackt werden... Zitat: 1.6-TDI-Triebwerk erfüllt Euro-5-Norm Der 90 PS starke Selbstzünder stellt eine Alternative zum 1.4 TDI mit 80 PS und dem 105 PS starken 1.9 TDI dar. Der neue Dieselmotor ersetzt den 1.9 TDI mit 90 PS und signalisiert den Start der Common-Rail-Technologie für den Ibiza. Das Aggregat wird mit einem Fünfganggetriebe gekoppelt, mit einem Partikelfilter ausgestattet und erfüllt die Abgasnorm Euro …

Hallo, wenn ich das richtig sehe, ist der Wagen BJ 2002, also hat der auch noch den ersten Zahnriemen. Nach 6-7 Jahren bzw. ab 120 T km sollte der dann auch schon mal geprüft werden bzw. vorsorglich gewechselt werden. Man kann natürlich auch weiterfahren und so ein Risiko eingehen, welches recht teuer werden kann. Ein Freilauf hat der Motor bestimmt nicht, und bei einem Riemenriß setzen die Ventile auf und ein neuer Kopf ist fällig. Da ist es m.E. schon günstiger, den Zahnriemen bei Zeiten zu we…

Zitat von flo222: „Hab mir jetzt die Michelin Energy Saver bestellt, bin ja mal gespannt ob die wirklich noch ein wenig Spritersparnis rauskitzeln, auch wenn ich mir fast nicht vorstellen kann, dass noch weniger geht Aber zumindest haben Michelin ja den Ruf, super wenig Verschleiss zu haben, und bei 45000 km im Jahr ist das nicht gerade ein unwichtiges Argument. Hat mit den Energy Savern schon jemand Erfahrung? Sind ja ganz neu, von dem her ist da auch noch nicht viel im Internet zu finden (auße…

Hallo zusammen, nach nun 100 T km und Wechsel auf die SR ist mir auch aufgefallen, daß ein Puffer leicht angerissen ist. Stoßdämpfer muß für den Austausch raus, nun die Frage, nach wievielen km im allgemeinen die Skoda-Stoßdämpfer hinten gewechselt werden sollten. Ich fahre immer die 70kg Erdgasflasche im Kofferraum spazieren. Eigentlich 70% Autobahn, ohne viel Schlaglöcher. Nach welcher Laufleistung wurden bei Euch die Stoßdämpfer getauscht? Bei meinem Golf 2 war das nach 160 Tkm, da wurd es sc…

Zitat: „Original von andi Im Moment dürften diese Preisvorstellungen völlig unrealistisch sein. Es ist erkennbar, dass angesichts der staatlichen Zuwendung die Preise für Gebrauchtwagen in den Keller gehen. Denn wer irgendwie kann kauft einen Neuwagen, der oft schon preiswerter zu haben ist. Das aber drückt auf die Preise der 1-3jährigen Fahrzeuge - und setzt sich zwangsweise nach unten fort. Ganz davon abgesehen ist Tuning für viele Käufer - auch für mich - eher ein Grund, vom Kauf Abstand zu n…

Also werden wohl die Winterreifen am Ende des Sommers auf die Alufelgen kommen und dann bis zum Profilende drauf bleiben. Aber sind denn Winterreifen im Sommer noch angepaßte Reifen, im Sinne eines Versicherungsfalles? Gruß Peter

Zitat: „Original von R2D2 [2x 7mm Profil, 2x 8mm Profil, DOT: 3104 Kaufdatum: 19.07.2007“ Nö Danke... Auch wenn noch einiges Profil drauf ist und der Reifen m.E. auch ein ziemlich guter war... für den Winter taugen die die bei dem hohen Alter nur noch bedingt. Spar dir die Pirellis und fahr die runter. Groß anders (WR mit härterer Gummimischung) als die Pirellis ist das im Endeffekt auch nicht.[/quote] Der Reifen wurde 2007 beim Händler gekauft, als Neureifen! Also soll ich dann nach 2 Jahren da…