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Also ich hab zwar ein anderes Getriebe (nehme ich an), aber surren darf da nichts. Auch bei meinen bisherigen Autos hat nie was gesurrt. Könnte eventuell ein Getriebeschaden sein, aber kenn mich damit nicht aus.

um den Preis kann ich mir ja einige Male ein Zimmer nehmen, bzw. tatsächlich einen alten VW Bus kaufen. Vorallem ists dann doch so, dass man beim Campen zum Zwecke des Urlaubs immer das Zelt ab- und wieder aufbauen muss, wenn man mal mit dem Auto wohin will. Und dann ist der Platz belegt wenn man zurückkommt. Also keine wirkliche Alternative zu einem Zelt am Boden!

also die scheiben sind glatt (abgesehen vom Rost am äußeren Rand hinten wo die Backen nicht greifen - das ist denke ich ein typisches Konzern-Problem), die Backen müssten auch passen. Naja, ich denke, so schlimm wirds schon nichts sein und fahr einfach mal weiter...

Hat da keiner eine Ahnung?

Hallo, ich bin letztens mal mit offenem Fesnter (Fahrerseite) langsam an einer Mauer vorbeigefahren, die den Schall vom Auto zurückwirft, und da hab ich so ein schleifendes Geräusch wahrgenommen, beim Tritt auf die Bremse wars weg (also wahrscheinlcih die Bremsscheiben irgendwie schief). Ist das schlecht für die Bremse, muss man das reparieren, oder ists egal? Rein akustisch störts mich jetzt nicht. Ach ja, das Auto hat erst 8000 km runter und ist 10 Monate alt.

Hallo, ich hätte da mal eine theoretische Frage. Und zwar, wäre es möglich, die Batterie über den Zigarettenanzünder bzw. andere Vresorgungsleitungen zu laden? Also jetzt nicht stark, sodnern sagen wir mal mit 100 mA, um die Selbstentladung über längere Zeit auszugleichen. Oder geht das aufgrund des Ladereglers nicht, oder nimmt einem das sonstige Elektronik übel?

Ich muss F-Thrawn zustimmen, das Gerät ist dafür konzipiert, so heiß zu werden. Und die Lebensdauer ist sicher länger als die deines Autos, es sei denn du drehst im Stand, um den Motor zu schonen, über einen sehr langen Zeitraum auf Volllautstärke auf (und musst es dann von außen versorgen )

Tja Mystique, da muss ich dir recht geben. Aber ganz ohne Beschallung ists auch nix. Und über HiFi zu diskutieren, ist hier auch nicht das richtige Forum

Hallo Leute, habt ihr irgendwelche Tipps, wie man Parkrempler am eigenen Auto, verursacht durch andere, vermeiden kann? Das nervt echt. Zwar hat sich noch niemand an meinem Lack "verewigt", aber mein Frontkennzeichen ist total zerdellt. Am liebsten würde ich den Schadensverursachern mal so richtig die Meinung sagen... Hab mir schon überlegt, irgendwas zu montieren, damit die, die mich anrempeln, sich so richtig schön den Lack zerkratzen - sofern Lack vorhanden. Wobei ich vermute, die letzte groß…

Ich habs kapiert - das soll wahrscheinlich eine Anspielung auf seine HiFi Anlage sein Und der klappernde Innenspiegel - tja, früher hatte ich auch mal eine etwas lautere Anlage, mit ähnlcihen Problemen. Aber das Alter.... da begnügt man sich mit den Standard-Boxen.

Hallo zusammen, ich wollte mal fragen, ob ihr bei eurem Fabia Ähnliches beobachten könnt. Und zwar ist bei mir ab ca. Tempo 100 von hinten rechts (im Inneren) ein Geräusch zu hören, das so klingt, als wie das Fenster nicht ganz zu wäre (manuelle Kurbel). Das ist es aber definitiv, wo kann sowas noch her kommen? Ist da etwas undicht? Feuchtigkeit hab ich jetzt noch nicht entdeckt, kann es vielleicht trotzdem mit den Skoda-typischen undichten Türen zusammenhängen? Ist sowas allgemein ein Fall für …

Nichts gegen dich Mystique, aber wir im Süden haben auch Disziplin, da muß man kein Preusse sein

Das ist so ein ca. DIN-A4 großes Heizelement, etwa 2cm dick, das auf die Batterie außen angeklebt wird. Gespeist wird das Ding mit dem eigenen Batteriestrom (also aus der Autobatterie!). Ich nehm an, man muss das manuell einschalten, ich denke aber man könnte es z.B. an die Innenbeleuchtung anschließen mit einem zusätlzichen Zeitrelais oder sowas. Hab ich mal in nem Prospekt gesehen. Obs viel bringt, weiß ich nicht, rein theoretisch nützts schon was. Auf jeden Fall hilfts mehr als die Heckscheib…

Wenn man schon Strom vor dem Starten los werden will, dann tut man dies am Besten mittels einer Batterie-Vorwärm-Heizung. Das bringt wirklich was. Ich selbst brauch das ja nicht, mein 1.4 Benziner startet immer, auch bei tiefsten Temperaturen. (Hoffe ich :] )

Hallo zusammen, dieses Wochenende, nach 4 Monaten und noch keinen 4000 km hatte mein Fabia ein Problem. Aus heiterem Himmel, während der Fahrt, begann der Motor sehr stark zu rucken und ging dann von alleine aus. Das ganze innerhalb von 50m im Stadtverkehr. Noch während des Ruckens ging die Warnlampe der Abgasanlage an. Der Motor ließ sich dann auch nicht mehr starten. Mittlerweile ist der Schaden behoben, war die Abgasrückführung (wie damals schon mal bei meinem Fiesta Saugdiesel, der war aller…

Jetzt muss ich auch noch was dazu sagen. ASR steht für ANTRIEBS Schlupf Regelung und nicht für Anti Schlupf Regelung. Ein gewisser Schlupf läßt sich nicht vermeiden, und macht auch Sinn (z.B. Schnee). Nur eben begrenzt wird dieser Schlupf, sodaß kein Seitenversatz aufgrund durchdrehender Räder auftritt. Und ESP verlagert mit Sicherheit nicht den Schwerpunkt im Auto (den kann man nur durch Sich-Umsetzen verlagern :-), sondern kann gezielt einzelne Räder abbremsen um ein unbeabsichtigtes Gieren (R…

Hallo zusammen, dieses Thema ist zwar hin und wieder mal angesprochen worden, aber einen richtigen Überblick hab ich nicht. Ich fahre einen 1.4 16v mit 74 kW, und hab ihn früher immer mit Super Plus getankt. Da der Unterschied zu Super preislich doch Einiges ausmacht, hab ich die letzten 3 Tankfüllungen damit gemacht. Dabei ist mir folgendes aufgefallen: Rein subjektiv ist er schlechter gezogen als vorher aber: der "2er-Verbrauch" über längere Autobahnstrecken mit Tempomat (!) ist in etwa der se…

Hallo lordofazeroth, das ist mir schon klar. Darum gings mir jetzt auch nicht primär, sondern eher um die Tatsache, wie genau die Temperaturanzeige ist! Es ist übrigens schon so, dass bei (noch) positiven Temperaturen die Fahrbahn extrem glatt sein kann, da sich da beim Drüberfahren ein Wasserfilm auf Eis bilden kann. Grüße, Stefan

Hallo zusammen, hat jemand eine Ahnung, wie genau die Aussentemp. Anzeige geht? Ich hab das Gefühl, bei mir zeigt die immer 1-2 Grad zu viel an. Vorallem jetzt im Winter ist das interessant, um besser einschätzen zu können, obs glatt wird. Grüße, Stefan

Hallo, als fleißiger Forums Mitleser muss ich jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Ich hab auch so ein elektrisches Marderschreckteil, funktioniert wirklich grandios. Hatte es früher in meinem Ford Fiesta, da sich die Marder da einige Male schon ein wenig Dämmmaterial geholt haben sowie sich am Kühlschlauch verbissen (allerdings ohne Schäden, aber trotzdem...) Also hab ich mir so ein Teil gekauft, dann nie wieder ein Problem gehabt. In meinem jetzigen Fabia hab ich das Teil auch gleich eingeba…