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Hi, also meine Felgen haben die Maße 8x18 ET35 und da ist es bei einer Tieferlegung von 50-30 (AP-Gewinde) schon sehr eng vorn im Radlauf. Ich musste die innere Kante vom Koti umlegen und die Radhausschale bearbeiten, sodass es nur noch sehr selten schleift Egal ob beim einfedern, einlenken oder beides. Bei ET45 wirst du aber zwangsläufig Probleme haben das es Innen stark schleift.

Ist ja alles schön und gut aber wie bitte soll man besser dagegen vorgehen als die Plirre einfach nicht zu tanken. Die Ölkonzerne müssen das ja Verkaufen da sie sonst Strafe an den Staat zahlen. Spätestens dann geht die Ölindustrie dem Staat wieder auf den Sack das die bösen bösen Bürger den Sprit nicht annehmen und sie garnix dafür können. Wie ist das eigendlich wenn das tolle E10 schon im Tank der Tankstelle ausflockt? Denn den Sprit sollte man ja relativ schnell verbrauchen damit dies nicht p…

Ich verweiger E10 nicht weil ich es meinem Motor schaden könnte, sondern weil deswegen wieder Massenweise Brandrodung stattfindet (soll ja die Umwelt schützen... ) und die Leute in den Entwicklungsländern spätestens in 1-2Jahren garnix mehr zu essen kaufen können da es sich für die Bauern eher lohnt das zu Sprit zumachen als es für Lebensmittel zu verwenden!!! Dann kommt Deutschland wieder und spendet Millarden für die Armutshilfe. Das macht natürlich Sinn.... Außerdem wird bei der Herstellung d…

Wenn du ihn nicht etwas tieferlegen magst dann greif lieber zu 15" oder besser 16". In einem schönen Speichendesign und nicht in Schwarz (lässt die Felge sehr klein wirken) Das er mit 17" oder gar 18" sehr hochbeinig ist, kann ich nur bestätigen. Ich hatte auch erst meine 18er montiert und bin dann zum tieferlegen gefahren. Das sah schon sehr sehr komisch aus

Es scheint bei mir wohl doch am Sprit gelegen zu haben. Seit der ganzen E10 Misere tanke ich auch nur noch Super+. Seit dem ist auch nicht mehr vorgekommen *auf Holz Klopf*

Also gegen Helix kann ich absolut nix sagen. Ich hab selber das Helix Blue verbaut allerding vollaktiv und nicht über die Frequenzweichen. Die haben guten Klang und machen auch gut Pegel für die Leistungsklasse.

Willkommen im Forum! Hast du mal die Zündkerzen überprüft? Noch ein Kandidat wäre eine verdreckte Drosselklappe. Wieviel Kilometer hat dein Fab denn runter?

Ich würde google folgen, die Strecke ist plausibel, bis auf das Stück ab Pasewalk-Süd, da würde ich abfahren und der B109 folgen. Da sparts du nochmal ein paar Kilometer.

Das bissl eintragen, da biste immernoch viel viel billiger als bei nem gleichen Motor in dem Zustand mit den Anbauteilen! Von daher schei* drauf

Wieso willst du das Getriebe verkloppen? Nimm das doch gleich mit, dann hast du Ruhe. Deine "Altteile" kannst du ja komplett bei ebay reinsetzen und bekommst mind. den 100i wieder raus! Der Chef hat nicht rein zufällig noch nen 1.8T mit allem rumliegen?

Wie macht man aus einer Mücke einen Elefanten? ^ ^ Blacky du machst dich wegen rund 0,3Litern verrückt, bei einem Gesamtverbrauch von 3,5L/100km? Du hast echt schwerwiegende Probleme! PS: Ihr solltet mal beim Thema bleiben.

Ich sehe eher das Problem das sich durch das Wasser im Öl immer mehr Ölschlamm (haben viele Kurzstreckenfahrer am Öldeckel) bildet und somit immer mehr die Pumpe und den Filter belastet. Grade an sehr Klaten Tagen kann die Öl-Wasser-Emulsoin leicht gefrieren und ich glaube nicht das das dem Motor gefällt wenn er dank verstopftem Filter/Pumpe kein Öl mehr bekommt.

Ich wollt schon sagen, nen 1.4er 16V schafft keine 245. Dann wäre es wirklich Zaubersprit Das du die ganze Zeit vom 1.4TSI sprichst musst du schon sagen, ich bin vom 1.4er 16V 74KW (Überschrift) ausgegangen. Der erreicht nämlich auch mit Super im 5. Gang den Begrenzer. Und wenn der kommt ist nix mit 5km/h mehr. *Gefälle von 100% ausgenommen*

Zitat: „Denn festgestellt habe ich folgendes: MIT SUPER PLUS ca. 1 l weniger auf 100 km und Vmax um 5 km/h höher und der Motor läuft insgesamt ruhiger und vor allem im Stand, sodass ich teilweise dachte der Motor sei aus!“ Also das mit den 5km/h musst du mir mal erklären. Wird dadruch die Getriebeübersetzung länger? Weil anders kann er ja nicht 5Km/h schneller laufen. Das der Motor aus ist, glaube ich dir auch nicht, SUPER PLUS IST KEIN WUNDERMITTEL!!! Das man damit etwas weniger Sprit verbrauch…

Hi, mein Auto überrascht mich seit einigen Tagen immer wieder mit einem Klappern/Klackern. Es entsteht meist wenn ich ruhig im Verkehr mitschwimme und ca 5-10min auf Betriebstemperatur ist. Dann hört man aus heiterem Himmel ein Klackern aus dem Motorraum. Im Standgas läuft er ganz normal, nur beim leichten beschleunigen bzw. wenn ich die Geschwindigkeit halte, kommt das Geräusch. Geb ich dann allerding für ca 1min Vollgas, ist es weg und kommt auch nicht wieder. Es ist weder ein Leistungsverlust…

Wurden auch die Lager gewechselt?

Also meine 215/35R18 Reifen find ich nicht wirklich komfortabel. Aber wer schön sein will muss leiden, dafür ist ja das Fahrwerk nicht bockhart.

Bei meinen 8x18" mit 215/35er Pellen stehen die Flanken auch schräg. Da es aber nicht übermäßig ist schaut es eigendlich ganz gut aus. Übrigens ohne Tachoangleichung! Er wurde nur überprüft und da stellte sich raus das ich immer mind. 1 Km/h drunter war. Also alles im Grünen.

Er wollte aber das genau "Herstellungsdatum" vom gesamten Auto wissen und nicht das einzelner Teile. Klar kann man das damit eingrenzen aber genau bestimmen kann man nicht! Darum ging es mir! Geht das nicht anhand der Seriennummer beim ?

Zitat von Barney: „Gibt auf manchen Plastikteilen sogar noch den Tag dazu. Ich hab bei mir Teile gefunden, die auf 3 Wochen bis an die EZ ran reichen. Quasi sollte er 1-2 Tage nach Produktion der Teile auch zusammengebastelt sein wurden.“ Wollen wir wetten nicht! In der Firma wo ich arbeite werden teilweise solche Teile hergestellt. Der Stempel ist schon in der Form beim Spritzgießen. (Kunsstoffteile) Denn er soll ja nur das Herstellungsdatum dieses Teils zeigen. Je nach Weiteraufwand am Teil ka…